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Italiatec

scooter188

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1

Samstag, 23. Juli 2011, 00:14

newbie


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hi there guys im new to the site im from the uk im chris

i see you guys have done some interesting modifications to your bravos this is what made me join up

i have a bravo 1.9 sport which is currently 208bhp ;)

here are some pics of my car

My car

kitzl-katzl

Bravo-Meister

  • »kitzl-katzl« ist männlich

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2

Samstag, 23. Juli 2011, 01:30

Welcome on board. Can you upload your pictures directly here in the forum. Not everybody has an facebook account. Thank you.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


giallarhorn

Bravo-Profi

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3

Samstag, 23. Juli 2011, 02:14

welcome in here. 208 bhp? thats a lot. how did you do that?



regards.

scooter188

Mitglied

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4

Samstag, 23. Juli 2011, 08:06

thats not really alot i can get more out of her yet ;)
in over here we have a fantastic diesel tuning company which does plug in boxes
the box controls the turbo boost and the pressure unlike most which just click on the fuel rail
if i drive it normally i get around 55-62 mpg as well its fantastic ill try gettin the pics up later on
»scooter188« hat folgende Bilder angehängt:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scooter188« (23. Juli 2011, 08:15)


scooter188

Mitglied

Beiträge: 35

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5

Samstag, 23. Juli 2011, 08:22

more
»scooter188« hat folgende Bilder angehängt:
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scooter188

Mitglied

Beiträge: 35

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6

Samstag, 23. Juli 2011, 08:26

last few for you guys
»scooter188« hat folgende Bilder angehängt:
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giallarhorn

Bravo-Profi

Beiträge: 399

Registrierungsdatum: 7. März 2008

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7

Samstag, 23. Juli 2011, 11:34

a great car you have, congrats.

and how it shines!



regards.


ps: did you do any improvements in cooling system due to higher temps caused by tuning?

scooter188

Mitglied

Beiträge: 35

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8

Samstag, 23. Juli 2011, 11:38

no i havent touched the cooling system it still working perfectly fine

i have put drilled and grooved discs on the front and it has now been lowered 40mm all around thou and have customised the rear lights and has HID headlight conversion can see far better now

P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 13. Juni 2010

Wohnort: D:\NRW\Dortmund

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9

Samstag, 23. Juli 2011, 14:34

Cheers Scooter188 and be welcome here!

I have moved your topic to the right sub forum.
I´m sorry, we have only German descriptions in the navigation.

So what are you planing next? More power or raither some body mods? :)

Regards

Kristian
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!


scooter188

Mitglied

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 22. Juli 2011

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10

Sonntag, 24. Juli 2011, 19:42

thinking of a hybrid turbo for it and a large front mounted intercooler
would really like some black lights for it
a proper rear spoiler not this pissy lil thing lol
and the 18" wheels which are like impossible to find


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