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Finnlandia- Sturm

Bravo-Fahrer

  • »Finnlandia- Sturm« ist männlich

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21

Mittwoch, 26. Mai 2010, 21:01


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Congrats of the Cruise Controll Guenni 1 !
Cheers from Finnlandia-Sturm alias Stormi - Club Gruppo AutoItalia - Naantali

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guenni_1

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22

Mittwoch, 26. Mai 2010, 21:59

thanks ;-)

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guenni_1

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23

Samstag, 3. Juli 2010, 00:30

seit Langem kam heute mal wieder meine Schwester zu Besuch (sie hat mich erst auf dieses Auto gebracht). Als ich sie (und ihre Bella) das letzte Mal gesehen hatte (im Februar) kannte ich mich mit dem Bravo noch nicht aus, unter anderem da ich ja selbst noch keinen hatte. Sie hat einen 1.9 Multijet 16V Dynamic BJ 07.

Heute konnte ich aber mal vergeichen:

- Das Technograu hat mir auf Bildern noch nie wirklich gefallen. In echt sieht es aber wirklich klasse aus!
- Sie fährt (bei über 30 Grad!!!) 16-Zöller auf Winterreifen ;-)
- Unsere beiden Bellas haben das selbe kleine Problem, dass ich das nächste mal in der Werkstatt ansprechen werde (Garantie): Die vordere Innenbeleuchtung spinnt. Die Tasten tun nicht das, was man will. Z.B. Drückt man den rechten Schalter auf OFF gehen beide Lampen an usw...
- den 150 PSer werde ich morgen mal "Probefahren" und testen, ob der Unterschied zu meinem sehr groß ist
- an die Kleinigkeiten, die ich bei meinem nachgerüstet habe, habe ich mch schon sehr gewöhnt und vermisse sie bei der Bella meiner Schwester schon im Stand, wenn man nur drin sitzt (Mittelarmlehne, Lederschaltknauf)

Da sie im Winter einen Unfall hatte sind die Spaltmaße der vorderen Stoßstange extrem unterschiedlich.
Auf dem Weg zu mir ist ihr aufgefallen, dass der Bravo extrem schaukelt und man denkt, man hebt gleich ab. Sie hatte Angst, dass das noch ein Problem vom Unfall ist. Doch als sie erwähnte, dass es ab etwa 180 aufwärts auftritt, war für mich klar, dass das normal ist. Vorallem beim Serienfahrwerk.

Hier noch ein paar Bilder von den 2 Hübschen (beide sind extrem dreckig - vor allem meiner, sorry dafür. Morgen wird er gewaschen).

MfG guenni_1
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  • IMG_9624_resized.jpg
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visitorsam

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24

Samstag, 3. Juli 2010, 10:08

Mh auf dem ersten Bild musst ich mich echt fragen welcher Techno Grau ist ;)

Das aufschaukeln und so kann auch an den Winterreifen bei 30° und 180 liegen, die sind ja doch ganz anders von der Mischung als Sommerreifen.

Mal zur Innenbeleuchtung, da die Chance das beide Bellas den Fehler sehr gering haben gehe ich mal von einem Bedienfehler / denkfehler aus ;)

Also die fordere Innenraumbeleuchtung hat 2 Schalter mit jeweils 3 Stellungen.

Der Rechte Schalter: Schaltete die "Leselampe" an / aus
Linke Position: Linke Leselampe
Mittlere Position: Beide aus
Rechte Position: Reche Leselampe

Der Linke Schalter ist für das an und ausgehen mit öffnen der Türen zuständig, was jetzt da aber links und rechts ist kann ich dir aus dem Kopf nicht sagen.

Mittlere Positon: Automatisch an und aus bei Tür auf und zu.

Eine Seite: Licht immer aus
Andere Seite: Licht dauer an


Da die Lichter auch gleichzeitig die Leselampen sind hat natürlich der rechte Schalter vorrang. Wenn beide Schalter in der Mittleren Stellung sind sollte das Licht beim auf / zu schließen bzw Tür öffnen und Schließen jeweils an und aus gehen.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


guenni_1

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Samstag, 3. Juli 2010, 12:55

das mit dem Licht kann natürlich sein. Muss ich dann mal gucken, ob es genauso ist, wie du es sagst.
Ich (wie auch meine Schwester) war es nur so von diversen anderen Autos gewohnt, dass die Schalter zu den jeweiligen Lampen "gehören". Aber so wäre es ja auch ganz logisch ;-)

Ich bin heute Vormittag mal eine Runde mit dem 150PSer gefahren. Das erste, was mir beim Anlassen schon aufgefallen ist, dass es ruhiger läuft als mein 8V. Beim Kaltstart gibt es beim 8V beim Anlassen ein Ruckeln durch das Auto, was es beim 16V nicht gibt. Das stört mich zwar nicht, aber es ist eben ein Unterschied ;-)
Beim Fahren merkt man schon, dass er einige PS mehr hat, doch da ich fast nie Autobahn fahre sondern fast nur Landstraße reichen mir meine 120 Pferde auch locker aus.
Ich hatte mir auch immer gedacht, dass das 5-Gang-Getriebe länger übersetzt ist, als die 6-Gang Version. Ich hatte aber den Eindruck, dass beide etwa gleich übersetzt sind, nur dass man beim 16V bei höheren Geschwindigkeiten, wenn der 8V schon etwas laut wird eben noch in den 6. Gang schalten kann.

Durch den Unfall meiner Schwester war auch das Getriebe der Bella beschädigt. Ich meine auch, dass es nicht ordnungsgemäß repariert wurde, oder es nicht besser zu reparieren ging. Die Kupplung ist eine reine Katastrophe. Auf dem ersten halben Pedalweg reagiert sie noch gar nicht. Auf dem letzten halben Pedalweg dann extrem sensibel. Deshalb hab ich die Bella auch beim ersten Anfahren gleich mal verrecken lassen ;-) Das hätte auch ein Bekannter meiner Schwester schon festgestellt. Doch meine sie selbst stört es nicht…
Außerdem vibriert das Kupplungspedal stark wenn man es durchtritt…

Naja, an sich also ein schöner Motor, doch ich bin froh heute wieder meinen 8V zu fahren mit ordentlicher Kupplung und ohne extrem unterschiedliche Spaltmaße an der Frontstoßstange :-)

edit: um noch mal auf die Leseleuchten zu kommen: was mich aber verwirrt hat, ist ja, dass auf links Off steht, dann aber doch irgendeine Lampe brennt. Ich guck mir das dann noch mal genau an wie es bei mir ist...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »guenni_1« (3. Juli 2010, 12:58)

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guenni_1

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26

Mittwoch, 7. Juli 2010, 23:36

ja also das mit der Innenbeleuchtung ist tatsächlich so, wie du es beschrieben hast.
ich glaube von alleine wäre ich da aber nicht dahinter gekommen ;-)

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27

Dienstag, 13. Juli 2010, 17:31

hier mal ein kleines Update:

ich habe seit Samstag einen FM-Transmitter im Bravo. Es ist übrigens, der selbe, den auch poldiausw hat. Funktioniert super.

Und übermorgen bekommt die Bella schwarz folierte Scheiben und einen Blendkeil auf die Frontscheibe. Freue mich schon riesig drauf!

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28

Donnerstag, 15. Juli 2010, 18:41

so die Scheiben wurden heute foliert.
Bei den Seitenscheiben sind noch einige winzige Bläschen. Die sollen aber noch rausgehen wenn das übrige Wasser darunter verdampft ist. Bei der Heckscheibe ist noch ein durchsichtiger "Rahmen" drum, wegen diesem Siebdruck (diese Punkte). Da soll ich die nächsten Tage immermal mit dem Finger drüberstreichen. Das würde sich auch noch geben.
Der Blendkeil ist jetzt schon perfekt, auch der Spiegel ist super ausgeschnitten.
Es wurde übrigens SunTek-Folie verwendet.

Ich hoffe das wird wirklich alles noch ordentlich...

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swordfish1986

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Donnerstag, 15. Juli 2010, 18:48

Zitat

Original von guenni_1
so die Scheiben wurden heute foliert.
Bei den Seitenscheiben sind noch einige winzige Bläschen. Die sollen aber noch rausgehen wenn das übrige Wasser darunter verdampft ist. Bei der Heckscheibe ist noch ein durchsichtiger "Rahmen" drum, wegen diesem Siebdruck (diese Punkte). Da soll ich die nächsten Tage immermal mit dem Finger drüberstreichen. Das würde sich auch noch geben.
Der Blendkeil ist jetzt schon perfekt, auch der Spiegel ist super ausgeschnitten.
Es wurde übrigens SunTek-Folie verwendet.

Ich hoffe das wird wirklich alles noch ordentlich...


Also das mit den Bläschen.... Bei nem bekannten von mir war es ähnlich mit den kleinen blässchen (der hat es aber selbst gemacht). Das Problem dabei ist: Wenn das Wasser "verdampt" ist wird es nur noch größer (da es sich ausdehnt). Und wenn es wieder kälter wird haste wieder wasser drinnen, da es nirgends raus kann.

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD


guenni_1

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30

Dienstag, 14. September 2010, 18:36

so, kleines update von mir:

Die Bella ist jetzt "krank" :´-(
Wir waren übers Wochenende in Trier (etwa 650km von mir) und als wir gestern die Heimreise antreten wollten kam nach den anlassen ein Pieps. Der Bordcomputer sagt "Motor kontrollieren lassen" und die Motorkontrollleuchte geht nicht aus. Das kommt seitdem nach jedem Start.
Also kurz in meinem FH angerufen. Die sagten, solange ich keine Besonderheiten merke (Rußen, Leistungsverlust oä) kann ich bedenkenlos nach Hause fahren. Ansonsten mal an einer Fiatwerkstatt vorbei...

Heute war ich mal in der Werkstatt. Man sagte mir, dass irgendein Temperatursensor kaputt sei, der dafür verantwortlich ist, dass sich der DPF immer freibrennt. Falls es ein Marderschaden ist muss ich das selbst bezahlen :-( ansonsten ist es eine Garantiesache... also muss ich auch noch hoffen, dass Fiat da einen Fehler gemacht hat und nicht ein Marder Schuld ist. Wird sich alles am Donnerstag beim Einbau herausstellen.


Außerdem habe ich mir mal neue Fußmatten bestellt. Habe sie nach meinen Wünschen mit dem Bravo-Logo besticken lassen. Freu mich schon darauf!!

MfG

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guenni_1

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31

Montag, 20. September 2010, 13:33

und wieder ein kleines Update:

es war der Marder! Diese Mistviehcher! Mein Autohaus hat es aber aus Kulanz trotzdem auf Garantie gemacht. Sowas finde ich einfach super!

Außerdem hat mir Hermes gerade meine neuen Fußmatten-Unikate gebracht.
Ich habe sie auf ministick.de bestellt und nach meinen Wünschen besticken lassen.
Es ist wirklich super geworden und sie passen perfekt. Man kann bei der Bestellung auch Befestigungspunkte auswählen, ich wollte aber nur Klettstreifen an der Unterseite. Da rutscht nichts! (Ich hatte vorher welche drin, die mir mein Händler zum Gebrauchtwagenkauf reingelegt hat. Die haben sich "aufgelöst", also Fäden gezogen und die Fahrermatte ist immer unter die Pedale gerutscht)

Die hinteren Matten haben auch diese Umkettelung aber keine Bestickung.

Hier sind Bilder (auf den ersten beiden sieht man wegen der miesen Handykameraqualität den roten Streifen im B nur ganz schlecht. Außerdem wirkt die Umkettelung und die Bestickung auf den Fotos so weiß, sie ist aber hellgrau bzw silber):


EDIT: Kommende Änderungen:

- Als nächstes folgen die original 17-Zoll-Alus im 13-Speichen Design. Die werde ich wahrscheinlich nächste Woche haben und bestimmt noch vor dem Winter draufziehen ;-) Auf die Stahlfelgen kommen dann Winterreifen.

- Chromleiste im unteren Kühlergrill

- im Frühjahr dann wahrscheinlich 14-mm Distanzscheiben pro Seite vorn und hinten

-tiefer soll er eigentlich nicht, da hier sehr schlechte Straßen sind und ich so schon oft genug aufsitze. Aber vielleicht mache ich doch die Federn vom Bravo Sport rein...mal sehen :-)
»guenni_1« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20092010109_resized.jpg
  • 20092010110_resized.jpg
  • 20092010111_resized.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »guenni_1« (20. September 2010, 13:42)

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Methos

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Montag, 20. September 2010, 14:33

Hey,

die Fußmatten sehen Klasse aus - darf man fragen was du dafür gezahlt hast?

Meine Matten sehen inzwischen schon ziemlich zertreten aus,
so das ich mir allmählich auch gedanken über neue machen muß :roll:
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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33

Montag, 20. September 2010, 14:46

klar darf man fragen ;-)

ich habe etwas über 80€ für 4 Matten mit 2 mal Bestickung bezahlt. Nicht wenig, aber das war es mir wert.

Es ist übrigens das Modell "CALYPSO". http://www.ministick.de/fussmatten/Fussm…qualitaeten.htm

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Wacky

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Montag, 20. September 2010, 17:20

Hy,

Das sind ja mal schöne Fußmatten gefallen mir auf jeden fall! :023:
Gruß Wacky

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guenni_1

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Dienstag, 28. September 2010, 17:28

jetzt hat die Bella kurz vor dem Winter endlich Alus. Es sind die originalen im 13-Speichen-Design.
Auf die Stahlfelgen kommen dann die Winterreifen.

Die Chromleiste im unteren Kühlergrill ist übrigens auch schon drin, wie im entsprechenden Thread schon beschrieben.

Ich denke das nächste wird nun die weiße NSL.

Hier die Bilder mit den Alus:
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  • 28092010117_resized.jpg
  • 28092010118_resized.jpg

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Dienstag, 28. September 2010, 19:19

Fein wird er Günni! Sehr nette Fußmatten. Im Winter wechsele ich auch auf 16'Stahlfelgen. Viele Grüße aus dem Harz von Harry.
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Dienstag, 28. September 2010, 19:32

:1er: aber da fehlen spurplatten! ;-)



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Dienstag, 28. September 2010, 19:35

danke danke!!

Spurplatten sollen voraussichtlich im Frühjahr draufkommen, wenn ich von den Winterrädern wieder auf die Alus wechsle ;-)

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Dienstag, 28. September 2010, 20:04

Beim Einbau der weißen NSL wünsche ich dir gelenkige Finger. Das Fingerknoten lohnt sich aber. Mast- und Schotbruch! Harry.
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Dienstag, 28. September 2010, 20:50

die weiße NSL habe ich gerade bestellt!
Der Forenrabatt bei MW Motorsport ist da ja beachtlich :-)

Also werde ich mich am Donnerstag oder Freitag mal in den Dreck legen und mir die Finger verknoten ;-)

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