Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
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Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]
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Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Wahrscheinlich ist die Folie zu dünn für so eine raue Oberfläche. Ich hab meine Holme mit Carbon-Folie beklebt, die retuschiert einiges.
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Bravo-Fahrer
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Er meint mit "Orangenhaut" nicht die Farbe des Autos (gibt nichts schöneres als Maranello rot ) sondern die raue Oberfläche des Kunststoffs, den man durch die Folie durchsieht.Schaut sehr gut aus... aber die "Orangenhaut" gefällt mir nicht ganz so gut..Aber vielleicht wirkt das nur am Foto so.
...und deshalb meint er auch, die Folie ist zu dünn, was wahrscheinlich stimmt!Wahrscheinlich ist die Folie zu dünn für so eine raue Oberfläche. Ich hab meine Holme mit Carbon-Folie beklebt, die retuschiert einiges.
Infos über meinen Bravo: T-JET 120 | Cupra Lippe | BJ 2011 | Sportausstattung | Maranello Rot | 2-Zonen Klima, PDC, 4-el-Fenster, Tempomat | ...
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