Hallo Fiat-Bravo.info Forum,
Ich bin seit nicht ganz 4 Wochen stolzer Besitzer eines Fiat Bravo 1.9 Multijet Sport in der tollen Farbe Maranello Rot und möchte mich und mein Auto hier mal vorstellen
Also erstmal zu meiner Person:
Ich bin Lukas, 18 Jahre alt (Baujahr 1995) und wohne im Nord-Osten von BaWü bei Wertheim am Main.
Ich habe dieses Jahr Abitur gemacht und habe vor kurzem mit der Ausbildung zum Technischen Produktdesigner angefangen, die auch überwiegend der Kaufgrund war.
Angefangen habe ich nämlich im April dieses Jahres mit einem Opel Corsa C 1.2 aus 2003, den ich von meinem Onkel geschenkt bekommen habe, da er sich einen neuen Focus bestellt hatte.
Ich war dort auch schon im Forum unterwegs und davor vor allem im Roller/Moped Bereich, der langsam aber von mir abfällt
Ich konnte mich so weit auch nicht über meinen Corsa beschweren, hatte ihn auch optisch ein wenig aufgemöbelt und er war vor allem im Unterhalt als Schüler gut zu finanzieren.
Allerdings habe ich nun einen recht langen Arbeits- und vor allem sehr langen Schulweg, so dass einfach ein Diesel her musste, denn wer die 75PS nicht zahm in der Stadt bewegte musste dafür an der Zapfsäule blechen
Hier mal kurz noch 2 Bilder von meinem ersten Auto (er hat mir gegen Ende schon gut gefallen und ein 1. Auto hat man eben nur ein mal...)
Da ich schon immer von italienischen Autos begeistert war, war für mich klar, dass ein Italo her muss. Auf der Liste stand ein Budget von etwa 5000€ und Autos wie der Alfa 147, GT oder sogar 159, da aber alle 3 bei vernünftiger KM-Laufleistung und Alter über dem Budget lagen, kam ich zu den den beiden Alternativen:
Mein jetziger Fiat Bravo oder ein orangner Grande Punto Sport. Beide Autos bin ich Probe gefahren und es war klar, dass der Fiat Bravo einfach deutlich mehr Auto ist, alles ist etwas hochwertiger und man fühlt sich eben nicht wie in einem Kleinwagen, was er eben auch nicht ist.
Dann mal zu meinem Bravo, oder wie er hier immer genannt wird, zu meiner Bella
Baujahr: 04/2007
Km beim Kauf: 119tkm
Austattung: Zwei-Zonen Klima-automatik, Fensterheber 4x elektrisch, Spiegel elektrisch, PDC hinten, 20mm Sportfahrwerk, City Lenkfunktion, Nebelscheinwerfer, Kurvenlicht, Blue&me Freisprecheinrichung, USB Port, Sprachsteuerung usw.....ihr kennt die Sport Austattung denke ich..........Also eigentlich alles, bis auf Xenon und einen Tempomat, den hat der Käufer damals leider nicht angekreuzt.....Aber habe hier im Forum ja schon gelesen, dass der recht einfach nachzurüsten ist
Mängel hatte er leider folgende beim Kauf:
Kratzer Heckklappe (Da hatte irgendwer Langeweile mit einem Schlüssel....
) + Stoßstange vorne (Leichter Parkrämpler)
Koppelstangen ausgeschlagen
Lenkrad-Beschichtung oben angelöst und Fiat Logo ausgeblichen (scheint ja bei den ersten Bravos öfter vor zu kommen und hätte man damals bei Fiat auf Kulanz lösen können.....)
Quietschen in den ersten 30sek nach Motorstart (Werkstatt sagte da es sei die Spannrolle und ich glaubte das auch erstmal...)
Fleck auf dem Armaturenbrett, sieht aus als hätte hier ein Aufkleber die Carbon-Oberfläche angelöst
Fiat Logo Heckklappe unterlaufen
Bordsteinschäden Felgen
Koppelstangen hab ich natürlich als aller erstes durch Verstärkte ersetzen lassen, kosteten keine 25€. Dann habe ich noch einen Ölwechsel machen lassen, sicher ist sicher nach 1 1/4 Jahren
(Scheckheft ist Gott sei dank vorhanden und durchgängig)
Dann ist dann ja noch das Quietschen.
Also ab auf die Bühne bei der Werkstatt eines Bekannten, welche Spannrolle ist es denn von den 3?
Keine! haben den Riemen dann komplett abgenommen und das Geräusch war immer noch da :O
Was ist es denn nun?
Leider hab ichs echt schlecht getroffen: Am 1. Zylinder ist ein Stehbolzen des Krümmers abgerissen
Im kalten pfeift er deshalb wie eine Flöte raus, nachdem der Motor nur minimal Temperatur hat, dehnt sich die Dichtung aus und schließt den Spalt.
Ersatzteilkosten gegen null, allerdings extrem hoher Arbeitssaufwand. Deshalb stell ich das erstmal hinten an, kann ich auch erstmal mit Leben.
Das Problem ist anscheinend auch bekannt, allerdings nicht bei Fiat sondern überwiegend bei Opel, nachdem was ich so gefunden habe
Nach dem ich den Bravo poliert hab sind Kratzer an der Heckklappe und vorne nur noch bei näherem hinsehen zu erkennen, da lass ich mir auch erstmal Zeit mit, habe ja evtl noch was vorne vor.
Ansonsten habe ich meine ersten 2,5tkm voll und bin voll zufrieden, war eindeutig die Richtige Entscheidung, kein vergleich zum Corsa
Verbrauch liegt im Moment so bei 6,0l-6,2l.
Dann lass ich mal ein paar Bilder sprechen:
Benutzt habe ich Politur und Wachs von 1z -sehr zu empfehlen.