Fiat-Bravo.info

Joa, ist im "neuen Fahrzeugschein" sogar die einzige eingetragene Reifengröße.....

Kann man einfach nicht fahren, da wirkt das Auto nicht

Kann eigentlich allgemein Stahlfelgen nicht ab, außer richtig breite an Rat-Cars

18" lösen das Problem

Mein Instinkt treibt mich ja im Sommer zu denen :
http://www.ebay.de/itm/281166472112?ssPa…984.m1423.l2649


leider schreckt der Preis mich ein wenig ab :/

http://www.ebay.de/itm/16x-BIMECC-VERSAT…=item589f4cfaf1

Problem solved.

EDIT:

Habe in letzter Zeit öfter mal ein wenig gefaked, die Ergebnisse möchte ich euch nicht vorenthalten:





Abarth Fake - Felgen Farbe - Stoßstange Plastik lackiert - Alfa TI Felgen - Chrom Spiegelkappen


Und dann noch dass hier, habe das Bild von einem User hier aus dem Forum mal bearbeitet, der die Front Flaps hat und diese "eingespachtelt"
Weiß nicht mehr von wem der war, hoffe du hast nichts dagegen

Weiße Felgen finde ich auch toll, allerdings werden die halt sehr schnell unansehnlich durch jede Menge Dreck

Vielen vielen Dank!

Das habe ich echt nicht gewusst. Echt super, dass du da so mit denkst! Danke!

So, Winterreifen sind montiert und die Felgen frisch geputzt und gewachst.
Habe jetzt also 225/40-18 Nexen Winguard Sport montiert, genauere Erfahrungen damit kann ich ja dann berichten, erster Eindruck ist auf jeden Fall durchweg positiv.

Im selben Zuge habe ich auch mal das rot der Bremssättel etwas gesäubert, auffrischen war dann doch nicht nicht nötig.
Ebenfalls habe ich die hinteren Radkästen mal ausgeputzt. die Verkleidung die dort drin ist, lässt sich mit ihrem ?!Filzbezug?!, oder was das ist nur schwer sauber halten und wirkt schnell unschön.







Leider habe ich feststellen müssen, dass meine beiden vorderen Sommerreifen innen doch stärker abgefahren sind als befürchtet. Ob das nun davon kommt, dass der Vorbesitzer ihm doch öfter mal die Sporen gegeben hat und zumindest das ist sicher, mit zu wenig Luft gefahren ist bevor ich ihn hatte, oder ob man doch mal Spur / Sturz kontrollieren sollte, warte ich jetzt lieber mal auf das Abnutzungsbild der neuen Reifen.
oder was sagt ihr dazu?




Ansonsten ist mir noch aufgefallen, dass der Übergang von der Ölwanne am Motorblock Richtung Getriebe etwas feucht ist. Ob er da nun vom Ölwechsel etwas dreckig ist, oder ob die Dichtung der Ölwanne da minimal undicht ist werde ich mal im Auge behalten, viel ist es auf jeden Fall nicht.




Dann habe ich nochmal ein wenig rumgefaked und mich ein bisschen inspirieren lassen.
Könnte mir eine gecleante Heckklappe ganz gut vorstellen, da ich die sowieso lackieren lassen müsste.
Ebenfalls habe ich das Plastik mal lackiert und die Scheiben getönt.





Ansonsten habe ich kürzlich den hier gefunden:




Finde die Frontflaps da super (von mir eingespachtelt und NS-Abdeckungen wieder geschwärzt) und auch die Farbe der Felgen kommt klasse.
Ebenfalls überzeugt mich der Grill in glänzend schwarz.

Evtl. kennt jemandvon euch diese felge hier?

Danke Thomas

Glaube so werde ich das machen. Muss aber wohl erstmal das Ausmaß in meinem Besitz kennen lernen, fahre generell mit etwas mehr Luftdruck.

Also Spurverbreiterung ist (noch) keine drin. Tiefer ist er nur etwa 20mm, aber das schon original, das Sport Austattung.

Denke ich warte mal ab.

So, gute Nachrichten:
Das pfeifen im kalten Zustand ist beseitigt!
Stehbolzen ausgebohrt und neue Dichtung. Krümmer musste nicht geplant werden
Ganz billig wars trotzdem nicht. Knapp 6 Arbeitsstunden....

Naja wie auch immer, musste halt sein. Dafür hab ich noch ein Paar schöne Felgen gefunden:

Dotz Rapier Dark





Motec Nitro

[img]http://www.abarth-forum.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=6983&h=72634c65946bcd763186c4fe6b1d821c5bb8bd91&%22%20alt=%22index.php?[/img]