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Italo-Welt

Nach 3 Jahren: Hallo erstmal...

DrRenz

Bravo-Fan

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1

Samstag, 19. Februar 2011, 18:08

Nach 3 Jahren: Hallo erstmal...


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Moin, moin ans Forum!

Jaaaaa, wie man auch nicht unschwer am Titel erkennen kann: ich bin schon seit 2008 hier registriert, stelle mich aber erst jetzt hier mal vor, weil ich erst vor 3 Wochen einen Bravo gekauft (oder besser: bestellt) habe.

Von daher ein dickes HALLO an alle und gebt mir bitte Tipps, was ich gegen diese unerträgliche Vorfreude tun kann!!! :lol:

Ich wohne in Duisburg und bin derzeit noch Golffahrer, nachdem ich zuvor Seat Leon, Ibiza, Opel Corsa, VW Polo und Fiat Panda gefahren habe.

Infos über meinen Bravo: Dynamic T-JET 120 PS, crossover schwarz, MAL, Sitzheizung, Parksensoren, get. Scheiben

cbay74

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2

Samstag, 19. Februar 2011, 19:22

Willkommen,

bei deinem jetzigen Auto würde meine freude auch im unermesslichen sein wenn ich ne Bella bestellt habe ;) Und hm was kannste dagegen tun Foto`s anschauen und Tief durchatmen ;) Welchen haste dir denn bestellt ????

Gruß

cbay
Von den Alfa`s zum Bravo.

Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,

h.ausdemharz

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3

Samstag, 19. Februar 2011, 21:26

Ein ganz dickes herzliches Willkommen, viel Spaß und Freude und vor allem viele hilfreiche Informationen hier an Board im besten deutschsprachigen Fiat-Bravo-Forum der Welt im Namen des gesamten



wünsche ich dir hiermit.

Ich selber hatte vorher auch ein höchst vernüftiges "Allerweltsauto". Ich bin Ex-Astra G-Fahrer und habe bislang meine Wahl des Bravos überhaupt nicht bereut. Wenn deine Bella vor der Haustüre steht kannst du dich und das Auto ja mal genauer vorstellen. Wir freuen uns auf deine Beiträge und deine Erfahrungen mit dem Wagen. Vorfreude ist die größte Freude! :icon_Fete2:

Beste Grüße aus dem Harz von Harry.
Meravigliosa creatura sei sola al mondo
meravigliosa paura di averti accanto
occhi di sole mi bruciano in mezzo al cuore
amo la vita meravigliosa! - G. Nannini, Fiat-Bravo Ad.

Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau

DrRenz

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4

Sonntag, 20. Februar 2011, 10:31

Danke für's Willkommen heißen.

Also, bestellt ist halt ein T-JET 120 PS. Farbe war mir ja egal, hauptsache schwarz :lol:
Und stimmt schon, im Vergleich zum zwar (ziemlich) perfekten, aber langweiligen Golf ist der Bravo mehr Auto Emocion (nichts gegen Seat!), als es bei VW jemals sein wird.

I freu mia rieäsig!

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Styles

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5

Sonntag, 20. Februar 2011, 11:18

jup ich hätte auch gern das mein bravo die verarbeitung von nem golf VI hat oder halt nen golf VI mit bravo design :-)

aber die zeit beim warten bekommst sicher gut hier im forum rum ;-)
2007-11 / Grande Punto, Dynamic , 1400ccm, 77PS
2011-XX / Bravo, Sport, 1400ccm, 140PS

Infos über meinen Bravo: Sport MultiAir 140PS Sport in Maseratie blau metallic

fiat176

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6

Sonntag, 20. Februar 2011, 12:37

Zitat

Original von Styles
jup ich hätte auch gern das mein bravo die verarbeitung von nem golf VI hat oder halt nen golf VI mit bravo design :-)

aber die zeit beim warten bekommst sicher gut hier im forum rum ;-)


Die verarbeitung vom golf VI??? Dann muss die aber viel besser sein wie die vom golf V weil dort nach ein , zwei jahren hörst du nur mehr geräusche im innenraum und sogar schrauben di hinter dem armaturenbrett hin und her rollen,oder auch plötzlich dahinter rausfallen. Und jeder, den ich kenne hat mir das schon bestätigt und sagt,besser ist das radio lauter zu machen :-). oder di famosen innentürgriffe ,wo das gummi von aleine abgeht. Wurde das wirklich beim golf VI verbessert?
Beim bravo höhr ich bis jetzt noch gar nichts und sehe auch keine abnutzungsspuren!! :-)

Grüsse markus

Infos über meinen Bravo: 2.0 Mjt Sport ,abarth sabelt sitze, 32mm spurverbreiterung,tempomat,carbon heckdiffuser, getönte rücklichter,eibach prokit und bilstein stossdämpfer,eigenbau heck,heckklappe gecleant,skydome nachgerüstet,spiegel und plastikteile und scheinwerfer sch

DrRenz

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Sonntag, 20. Februar 2011, 12:40

@Styles: Und das Fahrwerk ist beim Golf noch besser! Aber wie Du schon sagst: der Golf hat die falsche Hülle :!:

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DrRenz

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Sonntag, 20. Februar 2011, 12:43

Zitat

Original von fiat176

Die verarbeitung vom golf VI??? Dann muss die aber viel besser sein wie die vom golf V weil dort nach ein , zwei jahren hörst du nur mehr geräusche im innenraum und sogar schrauben di hinter dem armaturenbrett hin und her rollen,oder auch plötzlich dahinter rausfallen. Und jeder, den ich kenne hat mir das schon bestätigt und sagt,besser ist das radio lauter zu machen :-). oder di famosen innentürgriffe ,wo das gummi von aleine abgeht. Wurde das wirklich beim golf VI verbessert?
Beim bravo höhr ich bis jetzt noch gar nichts und sehe auch keine abnutzungsspuren!! :-)

Grüsse markus


Hmm. In meinem 5er klappert nix (6 Jahre alt, 105tkm), außer meinem Eiskratzer, der in der Türablage hin- und herrutscht. Habe ich wohl Glück gehabt, auch sonst keine Pobleme abgesehen von der Elektrik...

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Styles

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Sonntag, 20. Februar 2011, 14:07

also ich hab nen paar freunde die fahren nen golf VI und die verarbeitung ist wirklich erste sahne und erst die materialwahl ... darauf bin ich schon neidisch :-) aber optisch macht die bella weit aus mehr her :-) ansonsten wär ich jetzt golf fahrer :-)
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DrRenz

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Montag, 21. Februar 2011, 07:39

Jau, die Haptik des Golf's erkauft man sich aber auch für mindestens 3.000 Euro (also knapp 20%!) mehr als der Bravo kostet (zumindest war das jetzt so, als ich mal die rabattierten Preise meines Bravos mit einem vergleichbar ausgestatteten VIer verglichen habe).

Aber ich denke, früher oder später hat der VW-Konzern mich wieder, weil ich den VIer-Kombi interessant finde, eben weil er so stark polarisiert - mir gefällt's! Und wenn man dann mal einen Kombi braucht und Volvo durch die Chinesen bis dahin ruiniert sein sollte :-(, bleibt nur VW für mich :-)

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tomsab0

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Montag, 21. Februar 2011, 08:13

Zitat

Original von DrRenz
weil ich den VIer-Kombi interessant finde, eben weil er so stark polarisiert


hab ich da irgendetwas verpasst?
Was polarisiert denn an dem? Da ist ja der neue Astra Kombi noch eine Stilikone dagegen...

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DrRenz

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Montag, 21. Februar 2011, 11:13

Nennt man das nicht polarisieren, wenn der einem gefällt oder halt nicht, und es kein "geht so" gibt? Bislang habe ich immer nur ein eindeutiges Ja oder Nein dazu gehört.

Naja, der neue Astra Kombi geht gar nicht, weil der das geniale Flex-System für die Fahrräder (noch) nicht hat.

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tomsab0

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Montag, 21. Februar 2011, 11:17

Zitat

Original von DrRenz

Naja, der neue Astra Kombi geht gar nicht, weil der das geniale Flex-System für die Fahrräder (noch) nicht hat.


Der Golf geht ja auch, obwohl er den integrierten Fahrradträger auch nicht hat ;-)

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DrRenz

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Montag, 21. Februar 2011, 11:40

Berechtigter Einwand. Hätte dazu sagen sollen, dass für mich Opel und VW polarisieren (um das Wort wieder aufzunehmen :lol:).

Opel muss bei mir mehr Überzeugungsarbeit leisten, als VW - ist eine Image-Frage, weil ich das Manta-Image noch nicht ganz aus meinem Kopf habe. Aber der Fahrradträger wäre eine gute Gelegenheit gewesen :razz:

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tomsab0

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Montag, 21. Februar 2011, 11:42

Also wenn es den Astra Sports Tourer schon ein halbes Jahr früher gegeben hätte, würde ich jetzt Opel anstatt Lancia fahren...

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DrRenz

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16

Montag, 21. Februar 2011, 12:42

Was wäre für Dich denn ausschlaggebend gewesen? Rein die Optik oder doch eher Praktikabilität?

Was mir bei den neueren Autos nicht so gefällt, ist, dass es ein "Markengesicht" gibt. Ich fand es schöner, als man noch jedes Auto auf 1000m Entfernung unterscheiden konnte und nicht lange die Detailmerkmale suchen musste... Aber Opel insgesamt macht sich ziemlich positiv (sowohl Optik als auch Qualität); der Insignia könnte vielleicht auch noch interessant werden, wenn es ein Kombi sein müsste und der Golf mit zu teuer sein wird :shock:

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tomsab0

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Montag, 21. Februar 2011, 14:03

Sowohl als auch; und zusätzlich die Vergangenheit. Mein erstes Auto war ein Astra und hat nie Probleme gemacht...
Mit dem Insignia hab ich auch kurz geliebäugelt; war mir dann aber zu groß. Und auch die Erhaltung wäre zu teuer gekommen, da aufgrund des hohen Gewichts ein Motor mit über 180 PS für ein wenig Fahrspass notwendig gewesen wäre.

Das Einzige was mir am Astra nicht gefällt, ist die Mittelkonsole. Erinnert mich immer an Chevrolet (eh. Daewoo).

Rückwirkend bin ich mit meiner Entscheidung (Delta) jedoch sehr zufrieden; v.A. wenn ich mir die Aufpreispolitik bei Opel anschaue: Ein gleich ausgestatteter Wagen würde um die 30.000 Euro kosten... EDIT: gerade den Konfigurator befragt; sind doch "nur" 28.500,-

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »tomsab0« (21. Februar 2011, 14:13)

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