Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kitzl-katzl« (7. April 2011, 15:49)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Zitat
Original von kitzl-katzl
JA das mit der Folie war ein Glücksgriff. Eventuell sieht man im Licht den Unterschied. Ich hab die für die Scheinwerfer gekauft. Und wenn da ein minimaler Unterschied ist, kann ich mit leben.
Die Navihalterung ist eigentlich ne Handyhalterung. Kommt aber auf´s Gleiche raus. Die ist Schrott, aber ich hab noch nichts Passendes gefunden.
Ja der war ne Tageszulassung. Hatte 50 km drauf.
Scheiben hab ich selbst beklebt, das mach ich aber kein zweites mal. Das ging so Sch...
Also wenn ihr meint das gibt keine Probleme mit der Folie, dann test ich das mal.
So in der Art hab ich mir das vorgestellt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fbravoiat« (7. April 2011, 20:46)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo T-Jet Racing ; 120 PS; Black metallic; Ragazzon ESD Mittig; Böser Blick folierung; AUX - I pod anschluss
Zitat
Original von kitzl-katzl
JA das mit der Folie war ein Glücksgriff. Eventuell sieht man im Licht den Unterschied. Ich hab die für die Scheinwerfer gekauft. Und wenn da ein minimaler Unterschied ist, kann ich mit leben.
Die Navihalterung ist eigentlich ne Handyhalterung. Kommt aber auf´s Gleiche raus. Die ist Schrott, aber ich hab noch nichts Passendes gefunden.
Ja der war ne Tageszulassung. Hatte 50 km drauf.
Scheiben hab ich selbst beklebt, das mach ich aber kein zweites mal. Das ging so Sch...
Also wenn ihr meint das gibt keine Probleme mit der Folie, dann test ich das mal.
So in der Art hab ich mir das vorgestellt.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kitzl-katzl« (20. April 2011, 22:44)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Zitat
Original von kitzl-katzl
So hab mir bei ebay den unteren Grill vom 2010 Modell ergattert. So wie ich das gesehen hab muß der ganze Stoßfänger ab um den zu tauschen. Schade das die Chromfensterleisten so teuer sind. Die würden mir noch raushängen.
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
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Infos über meinen Bravo: ist noch standart Dynamic 1,4 16V...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kitzl-katzl« (21. April 2011, 13:43)
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Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!
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Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
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