Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
Zitat
where do you guys get these light foils ?
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »donbravo« (25. Oktober 2011, 08:45)
Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
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Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.
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Original von kitzl-katzl
Da mir ständig die Embleme weggammeln, hab ich mal mein altes Hecklogo auseinander genommen. Und ein bisschen ausprobiert was sich machen lässt.
Die rote Folie ließ sich leicht wegknippeln und mit Politur restlos entfernen. Dann das Ganze von hinten schwarz lackiert. Ich find es schaut sehr edel aus. Ich denk, daß mach ich auch mit denen die ich am Auto hab.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Zitat
Original von kitzl-katzl
Da mir ständig die Embleme weggammeln, hab ich mal mein altes Hecklogo auseinander genommen. Und ein bisschen ausprobiert was sich machen lässt.
Die rote Folie ließ sich leicht wegknippeln und mit Politur restlos entfernen. Dann das Ganze von hinten schwarz lackiert. Ich find es schaut sehr edel aus. Ich denk, daß mach ich auch mit denen die ich am Auto hab.
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
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Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Zitat
Original von kitzl-katzl
Nach langem hin und her hab ich die Abart-Logos hingeschraubt. Wollte ich zwar nicht, aber ich war mir nicht sicher ob die selber lackierten und geklebten Logos auch halten. Da Chrom und Plexiglas aneinanderkleben sicher nicht so einfach ist.
Das alte Logo lies schwer trennen. Die alte Farbe ging schlecht ab. Und dann ist die silberne Farbe auch noch abgeblättert, obwohl ich das nicht wollte.
Dann hab ich noch bisschen mit Folie experimentiert, aber das war auch nicht so das Gelbe vom Ei.
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