Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravo444« (12. März 2011, 19:11)
Infos über meinen Bravo: weiß, T-Jet 120 PS, getönte Scheiben, K&N Sportluftfilter, Fox ESD
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BRAVO-RALF« (12. März 2011, 21:02)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Infos über meinen Bravo: weiß, T-Jet 120 PS, getönte Scheiben, K&N Sportluftfilter, Fox ESD
Zitat
Original von driver.05
Hallo Ralf
Danke für den Link habe mal nach dem Standort geschaut.
Aber 412 KM eine Strecke ist mir doch zu viel.
LG Frank
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BRAVO-RALF« (12. März 2011, 21:39)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »godbor« (17. März 2011, 19:53)
Infos über meinen Bravo: ist jetzt ein BMW E91
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign