Hallo zusammen!
Ich fahre auch seit einigen Monat den T-Jet 120 mit einer Femitec-Gasanlage.
Vorher war es so gewesen, dass das Auto auf Grund zu engen Einspritzdüsen nicht rundgelaufen ist und dabei ging immer die Motorkontrollleuchte an und aus.
Jetzt wo die Düsen größer sind, geht die Kontrollleuchte immer an.
Rhytmus (2 Tage an und 3 Tage aus)
Wenn ich immer zum Auslesen fahren, sagt die Meldung, (Einspritzung zu fett oder mager oder Abgaswerte! so um den dreh)
Wer kennt das Problem und kann mir mal ein Tipp geben? Weil jedes mal in die Werkstatt zu fahren geht mir auf den Sack.
Das ist mal gezielt daran kann.
mfg