Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Salentinu« (29. April 2011, 11:13)
Infos über meinen Bravo: T-Jet Racing GloryWeiss, 17"Racing Felgen, Tempomat, Parksensoren vo.hi, Panoramaschiebedach, getönte Schreiben u.v.m.
Infos über meinen Bravo: T-Jet Racing GloryWeiss, 17"Racing Felgen, Tempomat, Parksensoren vo.hi, Panoramaschiebedach, getönte Schreiben u.v.m.
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Original von Salentinu
http://www.xn--vialle-in-sterreich-z6b.a…t.php?idcat=120
Infos über meinen Bravo: T-Jet Racing GloryWeiss, 17"Racing Felgen, Tempomat, Parksensoren vo.hi, Panoramaschiebedach, getönte Schreiben u.v.m.
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Original von Salentinu
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Original von Salentinu
http://www.xn--vialle-in-sterreich-z6b.a…t.php?idcat=120
Gem. diesem Amortisationsrechner würde ich bei 10.000 km Jahr erst nach 7 Jahren bei LPG sparen, stimmt das?
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet, 120 PS, Glory-Weiss
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Original von tanteria
Hallo,
ich habe in unserem Bravo T-Jet,120 PS, eine LPG-Anlage von BRC (114.000 KM )und in unserem Lancia Delta T-Jet,120 PS (50.000 KM )eine Prins VSI.
Beide Anlagen sind Top und zu empfehlem, auf jeden Fall die Finger von den polnischen Billig-Anlagen lassen, da ist der Ärger nämlich vorprogrammiert.
Such dir auch am besten einen Ausrüster der nur den ganzen Tag Anlagen verbaut und erkundige dich im LPG-Forum nach diesem Ausrüster, weil es auch hier jede Menge Stümper gibt.
Ganz wichtig, die Ausrüster wollten mir einen 60 Liter Tank verbauen (ca.50 Liter gehen aus Sicherheitsgründen nur rein) und als Vielfahrer kommst Du damit nicht weit.
In beide Fahrzeugen habe ich 72 Liter Tanks verbauen lassen und den Kofferraumboden ausgeglichen (da gehen rund 63 -64 Liter rein ).
Ich schaffe mit einer Tankfüllung ca. 700-750 KM.
Viele Grüße
Tanteria
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Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet, 120 PS, Glory-Weiss
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Original von tanteria
Hallo,
lohnt sich für Dich auf keinen Fall, ich fahre 40.000 KM im Jahr, vor 4 Jahren als ich von Diesel auf LPG umgestiegen bin hat sich das noch gelohnt, heute nicht mehr.
Mein Bravo verbraucht 9,5 Liter Gas und ein vergleichbarer Bravo 5 Liter Diesel auf 100 KM.Zudem hast Dui nochg eine ganze Latte Nebenkosten welche Du mit kalkulieren must.
1. Du must für den Motor eine Gasversicherung abschliessen kostet rund 100,00 € im Jahr.
2.Die meisten Versicherungen versichern dich nur wenn Du eine hauseigene Zusatzschmierung einbauen lässt, die im Grunde gar nicht nötig ist, Kosten rund 300,00€ einmalig
zuzüglich rund 15 -70€ je nach KM für die Schmierflüssigkeit.
3.Bei der TÜV-Abnahme zusätzliche Kosten von 100,00€ da die Gasanlage alle 2 Jahre zusätzlich abgenommen werden muss.
4. Zusatzschäden nach Ablauf der Garantie ( wann denn sonst)durch den Gasbetrieb,
in meinem Fall ist mir jetzt der Abgaskrümmer gerissen, Kosten 400,00€, da Gas wesentlich heißer als Benzin verbrennt und dort die größte Hitze entsteht.
5.Dieselfahrzeuge mit Euro 5 kosten nur unwesentlich mehr KFZ-Steuer als Benziner.
Dabei habe ich noch Glück gehabt, daß beide Anlagen ordentlich und voll funktionstüchtig verbaut wurden, lies mal im LPG-Forum da kannst Du sehen was für Ärger manche Leute hatten.
Fazit: Du gehst ein großes Risko ein um an der Tankstelle für die Hälfte voll zu tanken und das doppelte auf 100 KM zu verbrauchen ( Vergleich zum Diesel)
Wenn Du die anfallenden Nebenkosten dazuziehst ist das bei der bei der geringen KM sogar ein Verlustgeschäft
Viele Grüße
Tanteria
,
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Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet, 120 PS, Glory-Weiss
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Original von tanteria
Hallo,
also ein Fahrzeug mit vergleichbarer Leistung und weniger Verbrauch wirst Du wohl kaum finden, mehr Leistung heißt nun mal mehr Verbrauch und das sollte man das bei der Anschaffung unbedigt bedenken, welcher Punkt einem wichtig ist.
Sparsame Familieangehörige von mir fahren den Grande Punto Benziner mit 67 PS,der verbraucht in der Stadt 5,5 - 6 Liter und Landstrasse/Autobahn knapp unter 5 Liter.
Der Panda mit gleicher Maschine 5 Liter in der Stadt und 4 - 4,2 Liter auf der Autobahn/Landstrasse.
Viele Grüße
Tanteria
Infos über meinen Bravo: T-Jet Racing GloryWeiss, 17"Racing Felgen, Tempomat, Parksensoren vo.hi, Panoramaschiebedach, getönte Schreiben u.v.m.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tanteria« (5. Mai 2011, 17:52)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet, 120 PS, Glory-Weiss
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Original von tanteria
Dann hast Du bestimmt die 90 PS Version, ...
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sebast« (7. Mai 2011, 11:56)
Infos über meinen Bravo: Bravo Sport Plus, maranellorot
Infos über meinen Bravo: Sport Multiair+Emotion Multijet 120
Infos über meinen Bravo: Bravo Sport Plus, maranellorot
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Original von Crazy_Boney
Was empfehlt ihr für den Bravo Sport Plus?
Infos über meinen Bravo: Bravo racing ausführung mit 120 PS. LPG Prins anlage.
Infos über meinen Bravo: Bravo Sport Plus, maranellorot
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