18zoll

Torero rosso

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Sonntag, 28. Januar 2018, 11:36

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Hallo habe eine Frage wollte mir neue felgen zulegen nur mein Problem 17 oder 18zoll. Habe den Fiat bravo 198 t-jet 120ps. Tieferlegung h&r Tiefe Version 40- 50-60 ist verbaut kann ich da 18zoll drauf ziehen oder gibt es Probleme mit schleifen oder aufsitzen ? Ich danke euch jetzt schon mal für die Hilfe

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Desenberg

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Sonntag, 28. Januar 2018, 12:02

Da der Außendurchmesser vom Rad relativ gleich sein sollte, da die Reifenhöhe bei größerer Felge kleiner sein muss, sollte es bezüglich schleifen kaum Unterschied geben.

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Torero rosso

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Sonntag, 28. Januar 2018, 13:51

18 Zoll geht die Kombi mit h&r tieferlegung Tiefe Version ?

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BRAVO2017

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Sonntag, 28. Januar 2018, 14:50

Hi, Torero Rosso !

Ich hab mir diese Frage auch schon mal gestellt : Was sind die Vorraussetzungen für eine erlaubte Montage von 18 Zöllern ?

In der Betriebs-Anleitung zum Fiat Bravo findest Du folgenden Hinweis (je nach Ausgabe-Jahr so etwa ab der Seite 240!):

ZUR BEACHTUNG

Der Gebrauch der 18 Zoll Felge und des Reifens 225/40 R18 92W erfordert die Anwendung spezifischer
technischer Lösungen.

Aus diesem Grund können diese Felgen und Reifen nur beim Einkauf des Fahrzeugs bestellt werden.

Nach Recherche durch meinen Fiat Händler sind da ab Werk bei der Produktion Teile der Aufhängung und vor allem das Lenk-Getriebe verändert !

Durch diese Massnahmen ist dann auch bei 18 Zoll Bravos der Wendekreis-Durchmesser rund 1m (!) grösser als bei 16 und 17 Zoll Bravos !!!

DAS HEISST, MONTAGE VON 18 ZÖLLERN ist nur bei werkseitiger Vorbereitung möglich !

Übrigens : Falls Du neuwertige 17 Zoll Bicolour - Alus willst, kannst Du gern meine haben ! Hier der Link zu meinem Marktplatz-Eintrag :

https://www.fiat-bravo.info/marktplatz/2…neuzustand.html

Ich hoffe, Du kannst was mit dieser Info anfangen....

Gruss, Martin

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Torero rosso

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Sonntag, 28. Januar 2018, 17:52

Hast recht habe gerade nachgeschaut kann die 18zoll nicht drauf machen, dann bleibe ich bei den 17zoll.

Danke aber habe gestern erst meine felgen bicolor verkauft.
Wollte mir andere felgen anlegen nun meine Frage welche Bereitung soll ich nehmen 215 45 17 oder 225 45 17?

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kariimii_Bravo

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Montag, 29. Januar 2018, 20:07

Ich habe bei mir 7.5x18 zoll Felgen verbaut auch mit der tiefen Version von H&R
Habe dazu auch noch 20mm Distanzscheiben pro Rad montiert, bei mir schleift nichts :thumbsup:

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BRAVO2017

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Samstag, 3. Februar 2018, 00:16

Hi Torero Rosso !

Ich würde auf jeden Fall die 225/45/17 nehmen ! Denn bei dieser Grösse ist die Auswahl sehr viel breiter !

Ich kaufe mir die Reifen meist beim Shop www.reifensuche.com und lasse sie bei einer Montage-Station aufziehen...

Hier der Link für die 225/45/17 :

https://www.reifensuche.com/Kaufen/Suchergebnisse?show&search=s2254517

Mein Tip :

DieSava – Intensa UHP 2 haben bei Tests gut abgeschnitten und sind für rund 60 Euros pro Reifen recht günstig....

Gruss, Martin

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DrayNiss

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Samstag, 3. Februar 2018, 19:09

Also ich kann dir zu dem Thema sagen, Ich fahre auch den Bravo mit 120 PS - Habe zu erst 18 Zoll Alu Felgen drauf gemacht (Brock) mit 225/40 R18 Reifen und Eingetragen. Dann kamen Eibach Spurplatten von 30mm Vorne und Hinten dazu (15mm pro Rad) auch problemlos Eingetragen bekommen... Nun vor einem Halben Jahr habe ich die H&R Federn Tiefe Version 40/55 eingebaut und auch problemlos Eingetragen bekommen :rolleyes:

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kariimii_Bravo

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Sonntag, 4. Februar 2018, 10:55

S

Zitat von »DrayNiss«

Also ich kann dir zu dem Thema sagen, Ich fahre auch den Bravo mit 120 PS - Habe zu erst 18 Zoll Alu Felgen drauf gemacht (Brock) mit 225/40 R18 Reifen und Eingetragen. Dann kamen Eibach Spurplatten von 30mm Vorne und Hinten dazu (15mm pro Rad) auch problemlos Eingetragen bekommen... Nun vor einem Halben Jahr habe ich die H&R Federn Tiefe Version 40/55 eingebaut und auch problemlos Eingetragen bekommen

So ging es mir auch. Bin sogar noch ein wenig breiter und es hat geklappt mit der Eintragung

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Johann_S

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Donnerstag, 19. April 2018, 08:58

Tieferlegung und Spurverbreiterung

Moin zusammen, ich habe paar kleine Fragen,

ich habe schon einiges die letzten Tage über Tieferlegung und Spurplatten gelesen. Ich kann mich aber noch nicht richtig entscheiden.
Ich fahre den 150 PS T-Jet mit Sport Variante und den originalen Alus 225/40/R18. Also schon 1 cm tiefer, jedoch könnte er meiner Meinung nach noch ruhig vorne und hinten 2 cm tiefer und 15/20 breiter.
Die Keil-Form würde ich gerne beibehalten. Gefällt mir persönlich mehr, zumindest ein kleiner Keil, der originale ist schon krass, aber komplett in Waage finde ich nicht so schick.

Ich habe nachgemessen vom Fiat Felgen-Emblem Mitte in waage hoch bis Unterkante Radkasten betragen die Höhen:
36 vorne und 39 hinten
34 vorne und 37 oder gar 36 hinten wäre schon geil ;-)
Sry für das Thema, da gibt es schon etliche, aber habe von Tieferlegung gar keine Ahnung und vertraue auf euch

Ich habe einen alten Post gefunden mit dem Bild hier:
https://www.fiat-bravo.info/index.php?pa…1ee44c0029a8a49

aus diesem Thread:
Spurverbreiterung

TJET150 schreibt "50/30 stimmt (macht im Mittel 40 mm ;-) ) von Eibach" also wenn die vordere Zahl höher ist, bleibt die typische Kail form bestehen?
Wiederum sagt er er könnte hinten ruhig noch einen cm tiefer, das würde ja bedeuten 50/40. Aber die Federn finde ich leider nicht im Netz.

Auf seinem Bild hat er die Lenkung leider ein wenig eingeschlagen, so wirkt er mir persönlich vorne ein wenig zu tief.
Oder liegt es wirklich am eingeschlagenen und ohne würde er gut aussehen?
Mir persönlich würde anhand der Bilder 40/20 oder 40/30 ausreichen. Aber solche habe ich noch gar nicht gesehen :/

Was bedeutet es denn, wenn bei den Federn nur eine Zahl steht z.B. die hier:
https://www.italo-tuning.de/1328/eibach-…ca.-30mm?c=1065

Grüße und danke im Voraus
Johann

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DrayNiss

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Montag, 23. April 2018, 22:01

[ Was bedeutet es denn, wenn bei den Federn nur eine Zahl steht z.B. die hier:
https://www.italo-tuning.de/1328/eibach-…ca.-30mm?c=1065 ]

Auf den ersten Blick würde ich sagen das die Federn Vorne und Hinten 30mm tiefer sind - Empfehlen kann ich dir die Federn von H&R mit der Tiefen Version (40/ 55-60mm) da erlischt nunmal auch die "keil" Form

aber Tiefer bekommste ihn nicht außer vielleicht noch mit einem Gewindefahrwerk , Kurz und knapp : Wenn dir die Keil Form gefällt und du nicht hunderte Euronen reinstecken möchtest in Form eines Gewindefahrwerks sind die Federn die du herausgesucht hast zu Empfehlen

Achja und Außerdem würde ich dir verstärkte Stabistangen Empfehlen : http://www.fiat-sportiva.de/Tuning-Styli…chse::3780.html

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Zitat von »DrayNiss«

Tieferlegung und Spurverbreiterung

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