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1

Donnerstag, 8. April 2010, 17:44

An die Novitec-Feder-Fraktion


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Da ich Morgen das 1. mal zur TÜV-Abnahme müsste, wollte ich auf diesem Zuge auch die Eibach-Spurplatten und die Novitec-Federn eintragen lassen.

Schliesslich fahre ich jetzt seit bald 3 Jahren ohne diese Eintragungen rum, jaja ich weiss sehr "dumm" :oops:

Problem

Es sieht so aus als ob Novitec mir ein falsches Gutachten beigelegt hätte, welches mir allerdings erst heute auffällt.

Den Novitec-Federn liegt ein Teilegutachten der Firma Eibach bei, muss ich das verstehen? Nicht wirklich, oder? :roll:

Lösung

Wäre einer von euch so freundlich und könnte mich beruhigen, indem er mir sagt dass das beiliegende Gutachten korrekt für die Federn sei
ODER

Mir das nötige Gutachten nach Möglichkeit als pdf zukommen lassen?

Vielen Dank

Vali

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2

Donnerstag, 8. April 2010, 18:31

Na ganz einfach.

Novitec kauft ihre Federn bei Eibach zu. Im Fall der novitec Federn handelt es sich um die "Eibach Sportline"
Ebenso kauft Novitec ihre Gewinde ja auch bekannt bei KW zu.

Also solange die Nummern auf den Federn und im Gutachten übereinstimmen, wirst du keine Probs bekommen
Mit teuflichsten Grüßen
VALI

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3

Donnerstag, 8. April 2010, 18:33

Klingt super :oops:

Habe nur gerade keine Möglichkeit mich unters Auto zu legen bei dem Sa*-Wetter.

Aber es wird schon passen, wenn Du Dir Deiner Aussage sicher bist.

Danke für die Antwort.

Vali

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4

Donnerstag, 8. April 2010, 18:48

Glaub mir, ich weiß "wie der Hase läuft". Kenne KW seit 1995 und hatte noch NIE was anderes am Auto
Mit teuflichsten Grüßen
VALI

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5

Donnerstag, 8. April 2010, 19:00

Alles klar vielen Dank nochmal...

Thread kann geschlossen und gelöscht werden!

poldiausw

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6

Donnerstag, 8. April 2010, 20:04

Zitat

Original von Vali
Na ganz einfach.

Novitec kauft ihre Federn bei Eibach zu. Im Fall der novitec Federn handelt es sich um die "Eibach Sportline"
Ebenso kauft Novitec ihre Gewinde ja auch bekannt bei KW zu.

Also solange die Nummern auf den Federn und im Gutachten übereinstimmen, wirst du keine Probs bekommen


Hm, ich hatte damals bei meinem Alfa mit Novitec-Federn aber auch nen Gutachten von denen.

@Raheem:

ruf sicherheitshalber bei Novitec an. Hatte meine Federn damals bei ebay gekauft und das Gutachten hat gefehlt. Die haben mir das dann zugefaxt. Die können dir ja notfalls auch einfach nur bestätigen das Vali recht hat. Dann passt es ja auch.
Gruß
Oliver

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Vali

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7

Donnerstag, 8. April 2010, 21:29

@ Poldiausw

hast doch ganz vergessen mir zu erzählen, das Novifedern weiß und Eibachfedern rot sind :lol: . Glaub mir, es ist aber so :roll:
Mit teuflichsten Grüßen
VALI

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poldiausw

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8

Donnerstag, 8. April 2010, 21:58

Zitat

Original von Vali
@ Poldiausw

hast doch ganz vergessen mir zu erzählen, das Novifedern weiß und Eibachfedern rot sind :lol: .


Versteh ich zwar jetzt nicht aber egal :-D
Gruß
Oliver

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Vali

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9

Donnerstag, 8. April 2010, 22:13

die Beschichtung der Federn
Mit teuflichsten Grüßen
VALI

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poldiausw

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10

Donnerstag, 8. April 2010, 23:16

Zitat

Original von Vali
die Beschichtung der Federn


Is schon klar, aber wieso hab ich vergessen dir das zu sagen? Das versteh ich nicht... klingt so nach dem Motto "Du Trottel, erzähl mir jetzt auch noch das Novitec weiß ist und Eibach rot. Das weiß ich eh..."

Versteh halt den Zusammenhang nicht. Oder du hast dich vertippt und wolltest es anders schreiben.

Aber das soll jetzt auch nicht zu sehr in Off Topic abrutschen, die eigentliche Frage wurde ja beantwortet
Gruß
Oliver

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visitorsam

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11

Freitag, 9. April 2010, 12:39

Was mich jetzt aber sehr stuzig macht:

Eibach hat: 50/30 (Sportline) und 30/30 (Pro-Kit) Federn
Novitec hat: 45/30

Was mich jetzt auch stören würde, im Gutachten steht bei Eibach Farbe ROT, die Novitec sind aber weiß.... ich weiß nicht ob das so funktioniert, einfachste ist wie Oli bei Novitec oder Händler nach dem Gutachten fragen.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


12

Freitag, 9. April 2010, 12:45

Update

Bringt mir nüschts 8-) TÜV-Plakette wurde nicht erteilt, da es bei den Eibach Distanzringen unter Auflage A27) heisst:

"Fahrwerk und Bremsanlagen müssen dem Serienzustand entsprechen.
Bei Verwendung von Umrüstungen ist deren Eignung (Freigängigkeit, Fahrverhalten usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen."

Und da ich die Novitec-Federn verbaut habe, entspricht das Fahrwerk nicht dem Serienzustand.

Muss daher direkt beim TÜV vorstellig werden und eventuell die Kombination per Einzelabnahme eintragen lassen. Wobei mir die Investition zu teuer ist, da ich mich von meinem Bravo trennen möchte.

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