Bilder von Eibach Sportline 50/30

visitorsam

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1

Samstag, 2. Mai 2009, 18:32

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Da hier immer mehr nach Bilder von Tieferlegungsfedern gefragt wird, und Methos mich heute auch nach Bilder gefragt hat, habe ich mich entschlossen einfach mal ein Thema nur mit Bildern vom Eibach Sportline 50/30 hier reinzustellen, wer andere Federn hat, könnte ja auch ein Thema erstellen, werd die gleichen Federn hat, kann auch mal ein paar Bilder reinstellen. So kann sich jeder schnell ein Eindruck von den unterschiedlichen Federn verschaffen und es bleibt übersichtlich...

»visitorsam« hat folgende Bilder angehängt:

Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

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Mr.Bean78

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2

Samstag, 2. Mai 2009, 18:52

Habe die gleichen Federn drin :-D.

»Mr.Bean78« hat folgendes Bild angehängt:

Bravo1.4T-Jet(150 PS),Rund herum Abarth-Zeichen und Design.Eibach Sportline Federnsatz50/30mm,Brock B21 in perl-withe17",Ragazzon Mittelrohr Gruppe N Edelstahl, Novitec Esd 1x 70x140mm flachoval li+re Edelstahl

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Stanley

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3

Samstag, 2. Mai 2009, 20:47

Eibach 50/30 in verbindung mit 30mm spurverbreiterung pro achse und 18" Team Dynamics

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

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Methos

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4

Sonntag, 3. Mai 2009, 04:02

hey stanley, sag mal mußtest du bei dir die kanten dann umlegen?

Gruß

Chris

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Toymachine

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5

Sonntag, 3. Mai 2009, 08:57

Zitat

Original von Mr.Bean78
Habe die gleichen Federn drin :-D.

...top!..Schaut richtig klasse aus! 8-)

BURN BABY, BURN

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toymachine« (3. Mai 2009, 08:58)

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Stanley

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6

Sonntag, 3. Mai 2009, 14:22

ne wie kommst denn darauf?

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Methos

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7

Sonntag, 3. Mai 2009, 20:59

Zitat

Original von Stanley
ne wie kommst denn darauf?

ähm... ich vermute durch was falsch verstandenes :oops:

hab das mit den 30mm pro achse leider als "pro seite" verstanden - sorry

Gruß

Chris

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Stanley

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8

Sonntag, 3. Mai 2009, 21:01

achso ja da haste was falsch verstanden! ;-)

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Rapzkill

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9

Freitag, 15. Mai 2009, 11:13

hab vor mir die federn auch zu bestellen
ich hab n diesel un die sind ja bissl schwerer vorne wie die benziner un bei fiat sportiva muss man angeben ob man diesel oder benziner hat.
is des so dass die federn beim diesel dann net so tief sind vorne wie beim benziner weil der dann mehr als 50mm runterkommen würde oder hat des was mim anbau zu tun?

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Red229

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Freitag, 15. Mai 2009, 12:00

der unterschied zwischen den diesel und benziner federn besteht darin, daß die diesel federn dicker sind und ich glaub 1 oder 1,5 windungen mehr haben! derr grund ist einzig und allein die achslast!
es besteht die möglichkeit, daß man die diesel federn in einen benziner einbaut (der wird dann aber nicht so tief, eben wegen der geringeren achslast) aber umgekehrt ist dies nicht möglich!

bsp: hatte früher ne marea 2.4 TD da hab ich FK 30/30 drin gehabt! die sind aber durch die schwere der maschine ca. 65/55 runter gekommen!
diese federn laufen momentan im marea 1.8 16V meines schwagers und sind dort nur 40/40 gekommen! da sieht man mal was 150kg ausmachen können!

gruß steve

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visitorsam

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11

Freitag, 15. Mai 2009, 12:05

Korrektur...

Da gibt es Probleme mit der Eintragung....

Die hinteren Federn sind beim Benziner und Diesel identisch, lediglich die Vorderen unterscheiden sich...

Benfalls sind laut gutachten die Dieselfedern nicht für den Benziner freigegeben ebenso andersrum

Gruß
Frank

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Red229

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12

Freitag, 15. Mai 2009, 12:19

gegenkorrektur!

hatte letztens erst mit alex von fiat sportiva das gespräch deswegen! er sagte mir, man könne diesel federn in den benziner einbauen und beim richtigen prüfer eintragen lassen! (da die ja für ne höhere achslast ausgelegt sind) aber wer will das schon! sich tieferlegungsfedern kaufen und dann kommt das ding nicht wie gewünscht runter! :lol:

gruß steve

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visitorsam

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13

Freitag, 15. Mai 2009, 13:47

Zitat

Original von Red229
gegenkorrektur!

hatte letztens erst mit alex von fiat sportiva das gespräch deswegen! er sagte mir, man könne diesel federn in den benziner einbauen und beim richtigen prüfer eintragen lassen! (da die ja für ne höhere achslast ausgelegt sind) aber wer will das schon! sich tieferlegungsfedern kaufen und dann kommt das ding nicht wie gewünscht runter!

gruß steve

Ob der Fahrkomfort da nicht leidet... Aber wie sieht das den aus, das Gutachten sagt aber doch bei dem Motor die Federn, ist das dann nicht eine einzelabnahme?

Gruß
Frank

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DJ-EZ

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14

Freitag, 15. Mai 2009, 16:27

ich freue mich schpn wenn ich meine endlich drin hab

die selben..

Es ist doch nur nen Auto...
Nen Auto? Ja klar aber es ist nen Bravo!

--------------
2006-2007: Fiat Brava
2007-2007: Opel Astra
2007-2009: Ford Fiesta
2009-2009: Daewoo Nexia
2009-*: Fiat Bravo Dynamic 150PS Diesel

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Red229

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15

Freitag, 15. Mai 2009, 23:37

Zitat

Original von visitorsam
Ob der Fahrkomfort da nicht leidet... Aber wie sieht das den aus, das Gutachten sagt aber doch bei dem Motor die Federn, ist das dann nicht eine einzelabnahme?

deswegen hab ich ja geschrieben ''vom richtigen prüfer''

ob der fahrkomfort leidet? keine ahnung, habs noch nie gemacht! ich denke mal das er weicher sein wird!

gruß steve

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visitorsam

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16

Samstag, 16. Mai 2009, 15:08

Zitat

Original von Red229

Zitat

Original von visitorsam
Ob der Fahrkomfort da nicht leidet... Aber wie sieht das den aus, das Gutachten sagt aber doch bei dem Motor die Federn, ist das dann nicht eine einzelabnahme?

deswegen hab ich ja geschrieben ''vom richtigen prüfer''

ob der fahrkomfort leidet? keine ahnung, habs noch nie gemacht! ich denke mal das er weicher sein wird!

gruß steve

Also ich würde ehr sagen es wird viel härter sein, weil die federn ja normaler weise mit einem größeren gewicht belastet sind...

Gruß
Frank

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mz-computer

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17

Montag, 1. Juni 2009, 18:24

RE: Bilder von Eibach Sportline 50/30

hi ho!!!

Hab ihr auch das problen das ihr vorne nicht ganz auf 50 mm kommt bei mir bleibt er bei 35 stehen!!!kotzt mich so ein bischen an!!!!!hab die jetztg ca 1,5 wochen drin und bin auch schon mit 5 leuten 500 km gefahren aber das bringt alles nichts!!!!kann das sein das die beim einbau was falsch gemacht haben??????

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