Hallo zusammen,
folgendes Problem: neulich war ich auf der Autobahn unterwegs und musste ziemlich hart bremsen. Die Bremsen wurden heiß und fingen direkt an zu brummen und hatten kaum noch Bremsleistung. Zu Hause dann direkt geschaut und festgestellt, dass die Scheibe vorne rechts blau angelaufen war und die linke leichte Riefen hatte. Also direkt neue Scheiben und Beläge bestellt.
Beim Einbau dann gemerkt, dass meine Beläge, die ich bekommen hab, viel größer waren als die, die in meiner Bella verbaut waren. Die eingebauten Beläge haben eine Breite von 136mm, die die ich bekommen habe, haben eine Breite von 154mm. Ich hab mich natürlich erst geärgert, dass ich die falschen geliefert bekommen habe und bin dann zu einem Teilehändler in unserer Stadt, um mir die richtigen zu besorgen, aber laut System habe ich die richtigen. Er meinte er findet zwei verschiedene Beläge für den Bravo, einmal mit 124mm und einmal 154mm, findet aber nichts mit 136mm. Also bin ich zu unserem Fiat-Händler in der Stadt, genau das selbe Spiel nochmal mit dem gleichen Ergebnis. Beide waren Ratlos, der Fiathändler hat sogar sämtliche Packungen aufgerissen und Beläge verglichen, konnte meine aber nicht finden. Dann hab ich meinen Fiathändler angerufen, wo ich meinen Bravo her habe und habe ne gute Stunde mit dem Lagerist telefoniert. Wieder das selbe Ergebnis, alle ratlos. Irgendwann kam der Lagerist drauf und hat herausgefunden, dass im 120PS t-jet eben diese Bremsbeläge verbaut sind wie an meinem 150PS. Somit waren also damals im Werk die Bremssättel für mein Auto alle oder wurden nicht richtig disponiert, dass bei mir eben die kleine Bremsanlage verbaut wurde.
Wie seht ihr das, ist das ein großes Sicherheitsrisiko? Ich bin der Meinung, wenn sich Fiat schon die Arbeit macht und für die stärkeren Motoren eine größere Bremsanlage entwickelt, dann nicht ohne Grund. Mein Bravo hat noch etwa ein Jahr Anschlussgarantie und inzwischen 61.000km. Natürlich bin ich am nächsten Tag zum Händler gefahren und habe mit dem Serviceleiter gesprochen. Leider stellt sich Fiat quer und will die Bremssättel nicht auf Garantie tauschen (Material etwas mehr als1000€ + MwSt). Der Serviceleiter meinte, die Beläge sind auch im Delta und im Bravo mit dem 1,6l Diesel verbaut, der von den Fahrleistungen und vom Gewicht am ehesten an den 150PSt-jet Sport rankommt, somit kein Sicherheitsrisiko. Ich sehe das allerdings anders, da ja schon jetzt die Bremsen auf der Autobahn versagt haben und die Beläge noch gut 6-7mm stark sind. Hinzu kommt, dass ich das Auto so nichtmehr verkaufen kann, weil dies ein Mangel am Fahrzeug ist, den ich nicht verschweigen darf. Der sowieso schon schlechte Wiederverkaufswert sinkt also noch weiter.
Was sind eure Meinungen hierzu? Vielleicht irgendwelche Tipps?
Grüße
Stefan