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Italo-Welt

Bremsanlagen für den Bravo

summerfan08

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1

Montag, 16. März 2009, 14:05

Bremsanlagen für den Bravo


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hallo miteinander,

ich bin neu hier und habe auch schon direkt meine erste frage....

und zwar finde ich die bremsen ziemlich schlecht vom bravo!!!

da wollte ich mal fragen was dagegen machen kann?

sprich gibt es bremsanlagen von brembo oder ähnliches?

gruß und danke für die antworten

Sephiroth

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2

Montag, 16. März 2009, 14:10

Hi also wie mit kompletten anlagen ausieht müsste ich mich auch erst mal schlau machen was du aber auf jeden fall machen kannst ist!

http://www.fiat-sportiva.de/index.php/ca…_Bravo-198.html

geh mal auf die seite da bei bremsen findest du andere scheiben und sehr gute bremsbeläge die green stuff sind sehr gut vll langt dir ja das schon an mehr bremswirkung und dan sparste dir das geld für ne teure anlage !!!

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet in Cool Jazz Blau Metalic, rest siehe Forum Mein Bravo

Red229

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3

Montag, 16. März 2009, 14:20

hallo und herzlich willkommen im namen des gesamten
ich wünsch dir viel spaß bei und mit uns!

wie kommst du denn darauf, daß die bremse schlecht ist! bin mit meiner mehr als zufrieden!




gruß steve
Die blaue EX-Lady
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christpost

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4

Montag, 16. März 2009, 14:51

Hallo und willkommen auch von mir.

Also die Serienbremse beim Bravo ist doch ne feine Sache.

Aber evtl. mit den Brembo Max Scheiben und EBC Green/Red Stuff Belägen liesse sich sicher noch was rausholen.

Ne neue Bremsanlage? Tja, mit 2000 EUR darfste dann sowieso rechnen...

Gruss

Chris
"Absolute certainty is a privilege of uneducated minds and fanatics"
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Infos über meinen Bravo: Hatte nen 1.4 T-Jet Sport (110kw); Blue&Me Nav; Crossover schwarz metallic; Sitze in Sail red, weils besser passt! ;)

summerfan08

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5

Montag, 16. März 2009, 15:51

hallo und danke für die schnellen und zahlreichen antworten!!!

also ich sage ja nicht das die bremsen grottig sind,aber die bremsleistung bei voller fahrt z.b auf der autobahn mit 245 km/h sind nicht berauschend....

ich finde man muss zu stark aufs bremspedal langen bis die bremswirkung einsetzt!!!

da finde ich die bremsen an meinem kleinem grande punto besser!


aber trotzdem erstmal danke wenn ihr noch weitere tipps oder ideen habt dann immer her damit

gruß

summerfan08

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6

Montag, 16. März 2009, 15:59

hallo,
ich war gerade auf der seite musste aber leider feststellen das die gelochten scheibenbremesen nur für den 1.9 Jtd 120 Ps sind....

ich bräuchte aber welche für den 150PS motor um keinen ärger mit dem tüv zu bekommen!!!

gruß

Stanley

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7

Montag, 16. März 2009, 16:05

du fährst doch aber niemals 245km/h mit nem bravo!?!?!?!?!

aber die green stuff bremsbeläge sollen echt richtig gut sein!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

Codename47

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8

Montag, 16. März 2009, 16:23

er fällt den weg wahrscheinlich :>
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christpost

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9

Montag, 16. März 2009, 16:56

Zitat

Original von summerfan08
hallo,
ich war gerade auf der seite musste aber leider feststellen das die gelochten scheibenbremesen nur für den 1.9 Jtd 120 Ps sind....

ich bräuchte aber welche für den 150PS motor um keinen ärger mit dem tüv zu bekommen!!!

gruß


Dann frag doch bei direkt bei Fiat Sportiva an, ob die Scheiben auch für die 150PS Version erhältlich sind. Würd mich auch interessieren.

Ach ja und 245km/h (egal ob Diesel oder Benziner) :PDT_hah:

Gruss

Chris
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summerfan08

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10

Montag, 16. März 2009, 18:14

nööö,
ist nicht zum lachen ist tatsache....

mit dem chiptuning und scharfer nockenwelle,hat der bravo jetzt 201PS...

gruß

swordfish1986

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11

Montag, 16. März 2009, 18:25

Isses für "Trollalarm" noch zu früh??

Wenn dein Bremssystem für die Leistung zu schwach wäre, hätte dein Fahzeug keinen TÜV....
[align=center]Red Betty[/align]

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD

level30

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12

Montag, 16. März 2009, 18:28

Zitat

Original von swordfish1986
Isses für "Trollalarm" noch zu früh??

Wenn dein Bremssystem für die Leistung zu schwach wäre, hätte dein Fahzeug keinen TÜV....



jaaaa trollalarm!!... was ist das gleich nochmal :?:

Infos über meinen Bravo: T-jet 150 Sport glory weiss

swordfish1986

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13

Montag, 16. März 2009, 18:42

Das hier nent sich "Troll" ---> Trollalarm
[align=center]Red Betty[/align]

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (16. März 2009, 18:44)

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level30

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14

Montag, 16. März 2009, 18:55

Zitat

Original von swordfish1986
Das hier nent sich "Troll" ---> Trollalarm



oha !! :PDT_bur2:

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christpost

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15

Montag, 16. März 2009, 20:15

Zitat

Original von summerfan08
nööö,
ist nicht zum lachen ist tatsache....

mit dem chiptuning und scharfer nockenwelle,hat der bravo jetzt 201PS...

gruß


Na dann, stell mal Dein Fahrzeug vor.
Die Details interessieren mich (bitte mit Prüfdiagramm vom Leistungsprüfstand) :003:

Und jetzt bitte back to topic...

Gruss

Chris
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genesis

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16

Montag, 16. März 2009, 21:20

Hallo

Ja das Diagramm möchte ich auch gerne sehen :lol:

Aber wie verantwortungslos kann man sein?
50PS und keine Änderungen an Bremse usw.
(..und dann noch aufregen)
Es wird einen Grund haben warum Fiat beim GP T-Jet 120 auf Abarth EsseEsse
das halbe Auto ändert.->sicher nicht weil es Fiat an Arbeit mangelt..
lg
g.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »genesis« (16. März 2009, 21:21)

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schorni

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17

Montag, 16. März 2009, 21:34

Hallo leut

jetzt erst mal langsam ich muß summerman da recht geben also meine bremsen sind auch net der hitt ! meiner läuft zwar nur 238 aber wenn ich mal von 160 etwas kräftiger zu trete dann werden sie gleich laut, dachte zuerst meine beläge wären schon unten aber als ich nachgeschaut hab war noch genug drauf !!!

@genesis von 120 auf essesse gibt es nicht da brauchste den abarth !!! und der normale abarth hat ja auch schon die brembo drinn und der ist auch noch leichter !!!!!

@all wer interesse an der brembo hat : ein sattel kostet 460 € ohne beläge also spart noch ein bischen !!!

gruß schorni
Ab 260 wird das Foto unscharf !

Jede Straße ist eine Rennstrecke !!! Du mußt es nur wollen !!!

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genesis

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18

Montag, 16. März 2009, 22:06

Hallo

Das ist mir schon klar,ich wollte nur die 50PS erklären.
Ich wollte nur den Unterschied demonstrieren.
zuerst das Auto aufplustern und später sich ärgern weil
ZKD,Lager und halt auch Bremsen sich verabschieden.
Meiner Meinung nach einfach ein Auto kaufen das für 200PS ausgelegt ist.
lg
g.

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christpost

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19

Montag, 16. März 2009, 22:35

Heut werden ja Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt, alle Achtung...
Naja, im anonymen Internet kann man ja viel schreiben...

Bzgl. der Kosten hab ich mich mal dezent dann verschätzt:

Wenn die Sättel 460€ kosten --> 1840€ nur für die Sättel, dann Scheiben (ca. 130€ = 520€), neue Beläge (geschätzt 250€), gute Stahlflex-Leitungen (sicher auch 250€) ~2800-2900€ Material. Dann noch der Einbau (min. 500€).
Summasumarum 3500€.

Gruss

Chris
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scubidu24

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20

Montag, 16. März 2009, 22:56

Wieso, schafft dein Bravo etwa keine 300kmh Chris? ;)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)

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