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Augustin-Group

schorni

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21

Mittwoch, 18. März 2009, 20:39


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hallo chris

nix anonym, komm nach aalen dann kannst mit meinem fahren der läuft echt so gut !!!

so teuer ist die bremse nicht brauchst ja nur für die vorderachse !!!! mußt mit ca 1400 € rechnen !!!!!

grüßle schorni
Ab 260 wird das Foto unscharf !

Jede Straße ist eine Rennstrecke !!! Du mußt es nur wollen !!!

BLACK JACK

Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS


snowtiger

Bravo-Profi

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22

Montag, 23. März 2009, 11:40

Hab grad einen Bericht vom Bugatti Veyron gesehen, der braucht für die 250km/h "gerade mal" 271PS, für die restlichen 150km/h (also dann >400km/h) braucht er nochmal 730PS.
Is ja klar, 4facher Luftwiderstand für doppelte Geschwindigkeit und so weiter. Von daher sind 250km/h mit dem Bravo völlig utopisch.

Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.


swordfish1986

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23

Montag, 23. März 2009, 19:45

Jaaaaa.... aber du hast vergessen das die Bravo´s die hier locker die 250 - 260 km/h knacken nen Sportluftfilter haben... das bringt doch locker so viel Leistung das der 250 rennt :-D

Ich hoffe man hat die Ironie rausgehört. :twisted:

Mal ganz ehrlich, mit nem 150 PS Bravo ist man schnell unterwegs, keine Frage (vor allem in der Kompaktwagenklasse). Aber um Audi RS4 & co. zu knacken langt es halt net....

Aber wer will das auch... Unsere Bravos sehen bei jeder Geschwindigkeit schön aus 8-)

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD


scubidu24

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24

Montag, 23. März 2009, 19:53

liebe mit-bravoisti :)

ich bin zwar kein mod, aber vllt sollten wir langsam mal wieder zum ursprungsthema zurückkehren und uns um die bremsen kümmern? ;)

wir können ja gerne einen höchstegeschwindigkeitsthread eröffnen, und jene die 230+ schaffen können das ja mit einem foto navis (und nicht tacho!) dokumentieren. ach ja: überlasst das knipsen aber lieber dem beifahrer.... ;)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


swordfish1986

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25

Montag, 23. März 2009, 19:59

Ok ok, ich machs wieder gut :-D

Also, hier mal ein Link (ein Shop aus dem Forum) ---> http://www.fiat-sportiva.de/index.php/cat/c426_Bremsen.html

Wenn das nicht für die Zwecke des Themenstarters ausreicht gibt es nur noch eins: Neues Auto um den Motor bauen....

Bei den Bremsscheiben ganz unten: Wenn du es vermeidest zu bremsen bleibt sogar er Goldschimmer auf der Scheibe :-D

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scubidu24

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26

Montag, 23. März 2009, 20:27

Zitat

Original von swordfish1986
Ok ok, ich machs wieder gut :-D

Also, hier mal ein Link (ein Shop aus dem Forum) ---> http://www.fiat-sportiva.de/index.php/cat/c426_Bremsen.html

Wenn das nicht für die Zwecke des Themenstarters ausreicht gibt es nur noch eins: Neues Auto um den Motor bauen....

Bei den Bremsscheiben ganz unten: Wenn du es vermeidest zu bremsen bleibt sogar er Goldschimmer auf der Scheibe :-D


Swordy, hiermit erteile ich Dir die Absolution :D

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


swordfish1986

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27

Dienstag, 24. März 2009, 18:28

:PDT_pop: Danke, euer Gnaden

:-D :-D :-D

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christpost

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28

Dienstag, 24. März 2009, 19:09

Zitat

Original von swordfish1986
Ok ok, ich machs wieder gut :-D

Also, hier mal ein Link (ein Shop aus dem Forum) ---> http://www.fiat-sportiva.de/index.php/cat/c426_Bremsen.html

Wenn das nicht für die Zwecke des Themenstarters ausreicht gibt es nur noch eins: Neues Auto um den Motor bauen....

Bei den Bremsscheiben ganz unten: Wenn du es vermeidest zu bremsen bleibt sogar er Goldschimmer auf der Scheibe :-D


Ob das dem TE tatsächlich hilft? War seit der Erstellung auch nicht mehr online. Ich tippe auf das gern zitierte Oraltuning...

Gruss

Chris
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-C.J. Keyser

Infos über meinen Bravo: Hatte nen 1.4 T-Jet Sport (110kw); Blue&Me Nav; Crossover schwarz metallic; Sitze in Sail red, weils besser passt! ;)


swordfish1986

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29

Dienstag, 24. März 2009, 19:15

Ich wollts so net sagen :oops:

Normalerweiße sind die hartnäckiger bei sowas... Ich persönlich vergleich immer das Anmeldedatum, das aktuelle Datum, und die Anzahl der Beiträge. Bei nem bestimmten verhältniss dieser 3 Daten lässt sich dann absehen ob jemand nur ne Welle machen will oder es ernst meint :-D

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scubidu24

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30

Dienstag, 24. März 2009, 21:16

sagt mal freunde, wo kann man sehen, wann jmd zuletzt online war?

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)



swordfish1986

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Dienstag, 24. März 2009, 21:30

Spontan würd ich sagen: Usernamen anklicken ---> Letzte Aktivität :-)

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scubidu24

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Dienstag, 24. März 2009, 22:06

Zitat

Original von swordfish1986
Spontan würd ich sagen: Usernamen anklicken ---> Letzte Aktivität :-)


Spontan bedanke ich mich für die fixe Antwort, dat hab ich noch gar nie bemerkt :)

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  • »Mutijet 200cv« ist männlich

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Donnerstag, 13. Mai 2010, 22:30

ich finde auch das sie originale Bremsen nicht so gut sind.
hier sind Meine :l

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  • »Mutijet 200cv« ist männlich

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Donnerstag, 13. Mai 2010, 22:32

file:///C:/Dokumente%20und%20Einstellungen/Benito/Desktop/13052010390.jpg
file:///C:/Dokumente%20und%20Einstellungen/Benito/Desktop/Neuer%20Ordner%20(6)/08012010287.jpg

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  • »Mutijet 200cv« ist männlich

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Donnerstag, 13. Mai 2010, 22:42

hier
»Mutijet 200cv« hat folgendes Bild angehängt:
  • 13052010390.jpg
file:///C:/Dokumente%20und%20Einstellungen/Benito/Desktop/Neuer%20Ordner%20(6)/08012010287.jpg

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visitorsam

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Donnerstag, 13. Mai 2010, 23:22

@Multijet 200cv

Schön ein Bild, sagast du vieleicht noch was geändert wurde, und wie es sich auf das Bremsverhalten ausgewirkt hat?

Zu sehen ist aufjedenfall ein anderer Sattel.

Also bitte nicht stumpf ein Bild Posten ohne Text und Info....

Wenn du nichts dagegen hast auch mal den Fahrzeugschein..... kannst Fahrgestellnr und Persönliche daten auch rausschwärzen.
Gruß
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (13. Mai 2010, 23:24)

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


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Freitag, 14. Mai 2010, 00:12

Wie ironisch hier doch manch einer ist.....

Zu den Bremsen: Ist ja Klar das die Serien Bremsen scheisse sind oder? Wenn sie für 150PS ausgelegt sind dann aber 200PS zurück auf null holen sollen??!!! Logico!!!

Zu eurem sinn für Humor bezüglich der 245km/h .....hmmm naja

Ich selber wie einige wissen habe 196 festgestellte PS und satte 420NM festgestellt per Diagramm nach Softwareeinstellung.

Ich gebe zu die Beschleunigung ist beachtlich,vor allem im 2.3.4.5 Gang.

Aber was die Endgeschwindigkeit angeht...naja mit Glück,Wind und etwas Berg ab....habe ich den Zeiger auf genau 239km/h gebracht. Nur soviel dazu.

Aber machbar ist es schon. Also in diesem sinne.....Gruss
Forza Italia!! Forza Fiat!!!

Fiat Bravo 1.9 16v MJ





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visitorsam

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38

Freitag, 14. Mai 2010, 00:23

Zitat

Original von redcrow999
Aber was die Endgeschwindigkeit angeht...naja mit Glück,Wind und etwas Berg ab....habe ich den Zeiger auf genau 239km/h gebracht. Nur soviel dazu.


Das ist eine Angabe die ich deinen 196PS auch zutraue (sag mal gehen da nicht noch 2 PS mehr wegen Bravo TYP 198 ) weil 239km/h laut Tacho würden so real 210-220 km/h entsprechen das ist realistisch aber keine 245km/h REAL da müsst die Tachonadel schon so an die 270 gehen, die es nicht gibt ;)

Ach Übrigens ich hab meinen Ungetunten 1.9 Mjet 8V mit 120 PS auch schon an die 230 km/h markierung bei leichtem gefälle gebracht und habe 70 PS weniger ;) Navi sagte TOP-Speed etwas über 207 km/h
Gruß
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (14. Mai 2010, 10:20)

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Freitag, 14. Mai 2010, 00:34

Ichmuss dazu sagen,das ich anfangs die sofware hatte anders eingestellt wo die Übersetzung dann auf endgeschwindigkeit abgestimmt war,und da hatte ich mit winterreifen knapp 250 auf dem Tacho...aber das war nichts für die maschine und somit habe ich die sofware jetzt auf beschleunigung umstellen lassen....jetzt schafft er halt maximal 239...deswegen sagte ich grad das es möglich ist....nur prezision ; ) lg
Forza Italia!! Forza Fiat!!!

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Gassei

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Freitag, 14. Mai 2010, 01:12

ich möchte keinenzu nahe tretten aber wenn ich das lese ps hoch chipen und dann meckern über die bremsen dann tut ihr mir leid

Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamik


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