Fiat-Bravo.info

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Original von BravoMaseratie
Hallo wie wärs wenn man mal den zusammenhang liest.... hier darum bei welchen wagen die bremsen gleich sind.. niemand wollte diese ohne-abe-scheiben kaufen

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Original von bravonr

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Original von BravoMaseratie
Hallo wie wärs wenn man mal den zusammenhang liest.... hier darum bei welchen wagen die bremsen gleich sind.. niemand wollte diese ohne-abe-scheiben kaufen

moin moin,


oh entschuldige bitte liebes "titan-mitglied" fakt ist hast du keine freigabe von fiat darfst du die scheiben nicht nutzen...und wenn man wissen willst wo die scheiben gleich sind, geht man zum teiledealer, der kann dir das in 3 min am pc raussuchen...



liebe grüße :-)

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Original von BravoMaseratie
Nu der 2.0 TS hat ja nur 4-Zylinder und damit 4 Löcher

Die Frage ist ja ob es eine passende Scheibe gibt die identisch zum Bravo ist und dann obs ne Freigabe dafür gibt...

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Original von Fiat Sportiva

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Original von BravoMaseratie
Nu der 2.0 TS hat ja nur 4-Zylinder und damit 4 Löcher

Die Frage ist ja ob es eine passende Scheibe gibt die identisch zum Bravo ist und dann obs ne Freigabe dafür gibt...

Die HA Scheiben vom Alfa 164 mit 4-Lochanbindung sind identisch zu denen des Fiat Bravo Typ 198. Sofern es Standardscheiben sind wirst Du die auch an den Bravo verbauen können. Die Brembo Teilenummer ist bei beiden Fahrzeugen identisch.

Sind es aber Sportscheiben, wird man nicht umhin kommen auch ein entsprechendes Schreiben, Gutachten oder sogar eine ABE zu benötigen.

Wir warten z.B. für die Brembo GT Sportscheibe ja auch auf ein Gutachten oder ABE für diese Scheibe. Ist das da, gehen die Scheiben sofort im Shop online.

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Original von Fiat Sportiva
Wir warten z.B. für die Brembo GT Sportscheibe ja auch auf ein Gutachten oder ABE für diese Scheibe. Ist das da, gehen die Scheiben sofort im Shop online.

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Original von RIPzone
Nur zum Verständnis: Also du sprichst hier von den oben genannten Brembo GTs für den 4 Loch Alfa 164, oder?
Lg Max

Zitat von »Rietzebuh«

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Original von Rietzebuh
Wenn du was erfährst schreibs bitte hier rein!
Wollte genau das gleiche bei mir einbauen, die original Scheiben sind nach 3 Jahren bei mir auch runter (Verschleißmaß 20,2mm, Ist-Zustand 20,5mm) , die Beläge wären eigentlich noch ok gewesen...
Muss man net verstehen, kenne ich eigentlich anders rum, Fiat scheint da wohl anders zu denken.

So Leute, wollte mal meine ErFAHRungen zu der Kombination aus Brembo Max Scheiben vorne, hinten Bosch und v+h EBC Green Stuff Belägen schreiben:
Bremst sich mal wirklich anders, also der Bremspunkt is wesentlich definierter und härter! Bremsleistung finde ich auch einiges besser/direkter, wird immer bissiger umso wärmer die Bremse is. Macht echt Laune!
Das Beste is aber, nach meiner Meinung, dass ich mit den originalen Bremsen schon mehrmals das Problem hatte, dass die Bremse nach einer längeren/heftigeren Bergabpassage geschliffen hatte, also sich nicht mehr ganz gelöst hatte. Is wohl bekannt das Problem (hatte ich hier auch schön ein paarmal gelesen), da wird das Bremspedal wohl von Fiat erneuert (is mehr Spiel drinnen zum Kolben glaube ich). Naja das Problem is ohne Bremspedaltausch zu 100% weg! Top!
Nur eine Sache is negativ: die Bremse quietscht, wenn man nur langsam rollt und ganz leicht bremsen muss (Stadtverkehr an die Ampel rollen...). Is manchmal recht laut, manchmal fast gar net hörbar. Naja Wo Sonne is muss auch mal Schatten sein...
Hab jetzt so 4000km damit drauf und würde sie wieder verbauen.

Gruß Flo

Zitat von »Rietzebuh«

Zitat von »Rietzebuh«

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Original von Rietzebuh
Wenn du was erfährst schreibs bitte hier rein!
Wollte genau das gleiche bei mir einbauen, die original Scheiben sind nach 3 Jahren bei mir auch runter (Verschleißmaß 20,2mm, Ist-Zustand 20,5mm) , die Beläge wären eigentlich noch ok gewesen...
Muss man net verstehen, kenne ich eigentlich anders rum, Fiat scheint da wohl anders zu denken.

So Leute, wollte mal meine ErFAHRungen zu der Kombination aus Brembo Max Scheiben vorne, hinten Bosch und v+h EBC Green Stuff Belägen schreiben:
Bremst sich mal wirklich anders, also der Bremspunkt is wesentlich definierter und härter! Bremsleistung finde ich auch einiges besser/direkter, wird immer bissiger umso wärmer die Bremse is. Macht echt Laune!
Das Beste is aber, nach meiner Meinung, dass ich mit den originalen Bremsen schon mehrmals das Problem hatte, dass die Bremse nach einer längeren/heftigeren Bergabpassage geschliffen hatte, also sich nicht mehr ganz gelöst hatte. Is wohl bekannt das Problem (hatte ich hier auch schön ein paarmal gelesen), da wird das Bremspedal wohl von Fiat erneuert (is mehr Spiel drinnen zum Kolben glaube ich). Naja das Problem is ohne Bremspedaltausch zu 100% weg! Top!
Nur eine Sache is negativ: die Bremse quietscht, wenn man nur langsam rollt und ganz leicht bremsen muss (Stadtverkehr an die Ampel rollen...). Is manchmal recht laut, manchmal fast gar net hörbar. Naja Wo Sonne is muss auch mal Schatten sein...
Hab jetzt so 4000km damit drauf und würde sie wieder verbauen.

Gruß Flo

So und die Tage beim Wintrerreifenmontieren mal wieder die Bremse angeschaut: Fast kein Verschleiß, hab jetzt 30000km auf den Bremsen drauf. Quietschen war nach ca. 5000km weg, seitdem nie wieder.

Mein Fazit: sehr zu empfehlen...