guten 19er Ring ansetzen, halten (! damits nicht verkantet) und mit der anderen Hand mit Schmackes draufschlagen. Knackt dann irgendwann den Rostwiderstand und flutscht auf.
Zum Abziehen der Sättel: Bremsfl.ausgl.behälter öffnen. Dann den Sattel mit zwei Händen nach außen ziehen, also den Kolben der innen anliegt quasi gegen die Scheibe reindrücken. Muss nicht viel sein.
Beläge raus, alles von Verkrustungen befreien, ggf. mit spitzem kleinen Schraubendreher nachhelfen. Drahtbürste etc. Wenn schon dabei, dann Bremsscheibe rundum von losem Rost befreien.
Dann Auflagestellen der Beläge am Sattel mit Bremsenfett dünn einstreichen. Kolben von Rost oder Dreck befreien (die runde Auflagefläche) und auch dünn einschmieren. Federbälge und Rücksteller auf Gängigkeit prüfen und ggf. nachfetten (am besten mit RepSatz austauschen, wenn schon merklich Verschleiss vorhanden). Auflagen am Achsschenkel und am Sattelhalter reinigen und ein bisl Bremsenfett drauf. Schadet nix.
Kolben mit Rücksteller zurückschrauben/drücken, alternativ ein dünnes Brettchen einlegen (auf den Kolben) und dann mit nem Hammerstiel o.ä. zurückdrücken/hebeln.
Beläge einbauen (Führungsaufnahmen gefettet), Sattel aufschieben. Schrauben rein (vorher saubermachen, neue flüssige Schraubensicherung drauf, mittelfest). Festziehen. Bremsfl.behälter zumachen. fertsch.