Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,ca.175PS ,Ragazzon MSD Ersatzrohr und ESD, Sub. von Audio system,Weise NSL,Spurverbreiterung H&R pro seite 20mm,Blaue LED innenbeleuchtung,Orginal 18 Zoll in Black Shadow,MS DESING heckdiffusor,K&N Tauschfilter, Italien Fahne auf der Frontscheibe oben
Infos über meinen Bravo: T-Jet 135 PS,Schwarz,Racing Paket, Blue & Me , PDC hinten,Bi-Color Felgen ,Fox Sportauspuff , uva
Infos über meinen Bravo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | HELLA LEDayline TFL | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | ALFA-CC | schw. getönte Scheiben | org. Stilo Alu-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY 17"
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Zitat
Original von h.ausdemharz
Ich weiß ich bin mal wieder :bs_offtopic:, aber liebe Mods, sofern ihr im Dienst seid (und ich meine nicht nur den DT_bee:-fleißigen Bravo Maseratie): Bitte "quietschen" mit "ie" schreiben. Sonst findet es am Ende kein Mensch mehr. Vielleicht kann man mal ein "Sticky" erstellen, in dem man uns Fußvolk bittet zumindest in den Überschriften auf eine korrekte Rechtschreibung zu achten. Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass für die Mods die Korrektur eine Mistarbeit ist.
Grüße. Harry.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (11. August 2012, 13:16)
Zitat
Original von Braini
Ich glaube auch das es ein Materialproblem der Beläge ist. Obwohl meine noch die Originalen sind, kenne ich das eigentlich nur von Billigbelägen von früher.
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
Zitat
Original von OliGT
Zitat
Original von Braini
Ich glaube auch das es ein Materialproblem der Beläge ist. Obwohl meine noch die Originalen sind, kenne ich das eigentlich nur von Billigbelägen von früher.
Die Originalen sind "Billigbeläge"
Wer glaubt denn ernsthaft daran, dass ein eher "günstiger Autobauer" wie Fiat besonder hochwertige Bremsenkomponenten verbaut!
Hier mal lesen, da war ich leicht geschockt, über die Qualität der Fiat Bremsen:
Vollbremsung mit meinem Abarth
Mfg Oli
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (12. August 2012, 10:12)
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
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Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dokkyde« (14. August 2012, 17:38)
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