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Augustin-Group

41

Freitag, 13. Juni 2014, 12:45


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so wie ich gelesen habe ist bei Brembo wichtig das die Beläge zu den Scheiben passen, abgestimmt sind. Wenn die scheiben zu weich sind werden die sich bei Hitze verziehen, siehe Beitrag von Saftschubse.

wenn das Gemisch zueinander nicht passt kann es auch zum Quitschen kommen. Aber das gab es ja auch schon Beiträge dazu hier im Forum. :thumbup:

KRolling

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42

Freitag, 13. Juni 2014, 15:24

Moin

bei den EBC machen viele den fatalen Fehler, das sie normale Scheiben fahren. Diese Beläge sind aber eher hart, darum sollte man dort schon entsprechende Scheiben verwenden. Die Brembo GT ist auch dafür bekannt, das die ab und an in Kombination mit den Greenstuff quietschen.

Tarox Scheiben z.b. sollen hingegen gut damit laufen, die Kombo kommt bei mir auch rauf, sobald ich Zeit habe die Sättel umzurüsten. Die Scheiben kosten zwar etwas, jedoch ist das wirklich eine sehr gute Qualität. Für den Normalfahrer jedoch übertrieben, da kann man besser auf ATE setzen, die machen normals kaum Probleme und kosten dann acuh bedeutend weniger ;-)

Viele Grüße

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)


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