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exray

Bravo-Fahrer

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Samstag, 13. Februar 2010, 14:24

Bremskraftproblem


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Ich hab jetzt seit zwei Tagen mit der Bremskraft direkt nach dem Start Probleme. Wenn der Bravo längere Zeit (über 8h) gestanden hat und kalt ist, dann ist der Bremsweg extrem lang, bzw. die Verzögerung sehr schlecht, was beim ersten Auftreten auch zu ner brenzligen Situation geführt hat :shock: Es ist nicht so, dass ich völlig ins leere trete, aber ich geh voll in die Eisen und es passiert nur sehr wenig. Nach ein paar Bremsversuchen hat sich das Problem dann verflüchtigt :-?

Ist der Bremskraftverstärker irgendwie defekt oder könnte irgendwo ein Leck sein :?:

Ist sowas mit dem Examiner auslesbar, denn wenn ich zum Meister gehe ist das Problem ja nicht mehr vorhanden. Und paar Stunden dort warten ist nicht drin :roll:

Ciao
Sascha

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swordfish1986

Bravo-Meister

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Samstag, 13. Februar 2010, 14:37

Also wenn was an der Bremse defekt wäre dann denke ich nicht das sich das Problem "verflüchtigen" würde.

Wenn ein Auto länger steht dann bildet sich bei dem Wetter ein Belag von Salz/Rost auf den Bremsscheiben. Schau das nächste mal nach, passiert schon nach 2 Tagen stehen lassen und ist deutlich zu sehen. Der Belag muss erst mal runter (ein oder zwei mal bremsen beim fahren). Erst dann hat man wieder die volle Bremsleisteung. Allerdings dürfte der unterschied nur minimal ausfallen, und nicht zu gefährlichen Situationen führen wenn man normal fährt.

Ach ja: Wer denkt er schont seine Bremsen damit dass er immer nur ganz vorsichtig bremst usw: Falsch! Irgendwann ist der Belag auf der Bremsscheibe so hartnäckig, das der nicht mehr runter geht. Dann brauchste neue Bremsscheiben.



Und ob deine Bremssystem ein leck hat kannste leicht feststellen:

1. Bremsflüssigkeitsstand überprüfen
2. Motor an, Bremse von jemandem kräftig treten lassen, und dann mal an den Bremsen schauen. Da dürfte dann so ein Druck drauf sein das man ein Leck sofort sieht. Aber am besten ziehste ne Schutzbrille auf wenn du dann mit deinem Kopf in die nähe der Bremse gehst. Glaub nicht das es sehr gesund ist wenn man das Zeug ins Auge bekommt.


***edit***
Es könnte auch Luft in der Bremsleitung sein, aber das würdest du schon am Pedal merken. Der Bravo hat auch keine auomatische entlüftung des Bremssystems, das müsstest du dann in der Werkstatt machen lassen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (13. Februar 2010, 14:43)

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exray

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Samstag, 13. Februar 2010, 18:49

Das Problem tratt halt auf als der Bravo nur während der Arbeitszeit stand und heute morgen wieder das gleiche. Das mit der Korrosion kenn ich und das hört man auch, wenn die runtergeschliffen wird und das fühlt sich auch ganz anders an.
Der Flüssigkeitsstand war o.k. und der Druck, wenn er dann mal da ist, lässt auch nicht nach, hmm werd am Mo. mal beim FH vorbeifahren.

Könnte das vl auch mit der Automatik zusammenhängen, denn zum Anlassen und Gangeinlegen muss ja immer die Bremse getreten werden. Nur manchmal ist das Bremspedal extrem hart und man kann es vl noch nen halben zentimeter treten um den Wagen anzulassen, sobald er an ist lässt der Druck dann nach und alles geht wieder normal. Hab das sonst immer darauf geschoben, dass ich beim Ausmachen vl das Bremspedal gedrückt hatte und somit noch Druck aufm System war, oder könnte das vl doch irgendwie auf nen Fehler hindeuten :?:

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visitorsam

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Samstag, 13. Februar 2010, 22:10

Zitat

Original von exray
Könnte das vl auch mit der Automatik zusammenhängen, denn zum Anlassen und Gangeinlegen muss ja immer die Bremse getreten werden. Nur manchmal ist das Bremspedal extrem hart und man kann es vl noch nen halben zentimeter treten um den Wagen anzulassen, sobald er an ist lässt der Druck dann nach und alles geht wieder normal. Hab das sonst immer darauf geschoben, dass ich beim Ausmachen vl das Bremspedal gedrückt hatte und somit noch Druck aufm System war, oder könnte das vl doch irgendwie auf nen Fehler hindeuten :?:


Ich habe es auch sehr häufig, das nach längerem stehen das Pedal sehr hart ist und ich beim Anlassen des Motors vor Rolle und die Bremsen nicht packen, sind aber nach ca 5 Sekunden dann wieder voll einsatzfähig. Man merkt aber auch wie nach dem anlassen das Pedal immer weicher wird und sich weiter treten lässt.... also das beim anlassen ist kurz gesagt normal.
Gruß
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (13. Februar 2010, 22:21)

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Lumi

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Samstag, 13. Februar 2010, 22:17

Genau das gleiche habe ich auch visitorsam - aber ich glaube exray meint ein etwas anderes Phänomen. Dass das Bremspedal hart ist, wenn man länger stand scheint beim Bravo normal zu sein. exray sein Problem scheint allderings länger anzuhalten...ist demzufolge nicht soo normal... :-/

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visitorsam

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Samstag, 13. Februar 2010, 22:22

Zitat

Original von Lumi
Genau das gleiche habe ich auch visitorsam - aber ich glaube exray meint ein etwas anderes Phänomen. Dass das Bremspedal hart ist, wenn man länger stand scheint beim Bravo normal zu sein. exray sein Problem scheint allderings länger anzuhalten...ist demzufolge nicht soo normal... :-/


Die Antwort war ja auf die Frage ob es mit der Automatik und dem Harten Pedal beim Anlassen was zu tun hat ;) Der Rest ist nicht wirklich normal da geb ich dir recht.
Gruß
Frank

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Samstag, 13. Februar 2010, 22:42

mein tip: es hat nichts mit der standzeit zu tun. würd das eher aufs salz schieben! wasch mal drüber und mach mal schön die bremsen wieder sauber (mit dem kärcher) wenn sich während der standzeit deines fzg. ne kruste auf den scheiben gebildet hat, isses klar, daß die bremsen die erste zeit schmieren! ist das gleiche phänomen, wie wenn man längere zeit bei regen ohne zu bremsen unterwegs ist.




gruß steve
Die blaue EX-Lady
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exray

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Sonntag, 14. Februar 2010, 10:36

dass das mit dem harten Bremspedal auch bei euch auftritt ist ja schonmal gut für mich ;-)

mit dem Salz muss ich mal schauen, kann schon sein, aber wie Rost auf den Scheiben ist es auf keinen Fall, denn da merk ich richtig wie der sich runterschabt. Hier ist es schon eher ein schmieren, wie Steve so schön sagt, ich bremse voll und es geht trotzdem weiter vorwärts bzw. verzögert nur sehr langsam...

Ich werds erstmal weiter beobachten.

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visitorsam

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9

Sonntag, 14. Februar 2010, 12:00

Zitat

Original von exray
dass das mit dem harten Bremspedal auch bei euch auftritt ist ja schonmal gut für mich ;-)

mit dem Salz muss ich mal schauen, kann schon sein, aber wie Rost auf den Scheiben ist es auf keinen Fall, denn da merk ich richtig wie der sich runterschabt. Hier ist es schon eher ein schmieren, wie Steve so schön sagt, ich bremse voll und es geht trotzdem weiter vorwärts bzw. verzögert nur sehr langsam...

Ich werds erstmal weiter beobachten.


Ich hatte das Problem aber auch schon ein paar mal, wenn ich zuviel Felgenreiniger nehme (Macht mann gerne Samstags mal wenn er ja nichts kostets, ne Oli ;) ) dann hab ich auch beim starken bremsen ein richtiges verzögern, man sieht aber auch ein Film auf den Scheiben.
Gruß
Frank

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