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swordfish1986

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21

Freitag, 18. September 2009, 15:12


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Sehr sehr schön :twisted:

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD


visitorsam

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22

Samstag, 19. September 2009, 12:52

Wollte letztens noch Florian anrufen was nun ist mit anpassen aber nun gibts ja wohl eine fertige ;)
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


swordfish1986

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23

Samstag, 19. September 2009, 13:26

Hmmm, ich frag mich grad ob wir wohl fairness halber mal bei FIAT-Sportiva anfragen sollten wie es ausschaut. Nicht das die jetzt das Teil entwicheln weil wir so gedrängelt haben, und dann kaufts keiner.

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Methos

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24

Sonntag, 20. September 2009, 05:54

Zitat

Original von visitorsam
Wollte letztens noch Florian anrufen was nun ist mit anpassen aber nun gibts ja wohl eine fertige ;)


genau das hatte ich mir auch für nächste woche vorgenommen,
aber ich denk mal ich mache es trotzdem mal - schon alleien deshalb weil ich ja den Mito auch mal fahren wollte 8-)
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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Codename47

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25

Sonntag, 20. September 2009, 18:43

Ich fände es klasse wenn Ihr eure Erfahrungen mit der Domstrebe hier preisgeben könntet! Das Auto wird sicherlich härter vom Fahrgefühl?

Gruß

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swordfish1986

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26

Sonntag, 20. September 2009, 20:24

Härter wird es nicht direkt. Die Lenkung geht eventuell einen tick schwerer, in schnellen kurven neigt das Fahrzeug eher zum Untersteuern usw. Der Bravo an ich ist ja schon sehr stabil, da wird man nicht allzu viel merken. Aber ich hol mir das Teil trotzdem. Hatte bis jetzt in allen Autos ne Domstrebe drinnen.

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Red229

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27

Mittwoch, 23. September 2009, 10:01

gestern klingelte der postmann und brachte ein schmales langes paket! :-D
mal schauen wann ich zum einbauen komme. so wie es mir aussieht muss die wischerverkleidung ab! es müssen in die dome ja löcher zu befestigung gebohrt werden!

nochmals vielen dank an mw motorsport! absolut prima. samstag bestellt- paypal bezahlt und dienstag geliefert! besser kanns nicht sein! hut ab!


gruß steve
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Stanley

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28

Mittwoch, 23. September 2009, 16:04

da stellt sich mir doch die frage wie befestigen? schraube mit mutter? oder blechtreibschraube? und wie gegen rost absichern?

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swordfish1986

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29

Mittwoch, 23. September 2009, 17:08

Phu, löcher in die Dome bohren? Davon bin ich ja nicht so richtig begeistert. Bei meinem alten Auto hat man die direkt am Dom befestigt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (23. September 2009, 17:09)

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mz-computer

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30

Mittwoch, 23. September 2009, 17:32

Ja so kenne ich es auch das man die direkt am Dom befästigt!!!!^^komisch!!!den werde ich mir schonmal nicht holen weil in die Dome Löcher bohrene!!!naja ich weiß nicht^^

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Mittwoch, 23. September 2009, 18:38

jungs das mit ans federbein schrauben funktioniert doch beim bravo gar nicht! schaut euch mal eure federbeinaufnahmen/dome genauer an!



gruß steve
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Stanley

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Mittwoch, 23. September 2009, 18:42

ja ick wes aber wie machst du es denn?

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33

Mittwoch, 23. September 2009, 18:46

Zitat

Original von Stanley
ja ick wes aber wie machst du es denn?




ja eben löcher bohren! 3 links und 3 rechts! die dann ordentlich mit nem lackstift und zinkspray versiegeln und festschrauben!

werd wenn gewünscht gern ein how to do vom einbau machen!



gruß steve
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Stanley

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34

Mittwoch, 23. September 2009, 18:48

das wäre sehr schön!!! und die domstrebe ist ja verstellbar...baut man die dann auf zug oder druck ein?

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Mittwoch, 23. September 2009, 18:53

auf zug!


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swordfish1986

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Mittwoch, 23. September 2009, 19:00

Hab mir das teil auch schon bestellt. Aber ich warte erst mal die Einbauanleitung von red ab bevor ich das Teil einbau. :-D

Meine aller aller größte Sorge ist einfach das Thema Rost wenn ich da Löcher reinbohr.

Und mal ne andere Frage: Wie bekomm ich die Schrauben dann da rein? Also von unten ist doch das Federbein im weg, oder? Kann mir das ganze noch nicht so recht vorstellen. Normal ist der Einbau von sowas ne Sache von Minuten, aber das hier scheint was größeres zu werden.

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37

Donnerstag, 24. September 2009, 12:22

na da bin ich ja gespannt ob man was merkt... musst dann mal beschreiben ob sich das fahrverhalten geändert hat...

grüße
:-) Don't hunt what you can't kill!!! :-)

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Red229

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Sonntag, 27. September 2009, 15:13

so gestern war es dann soweit! nach 2,5 stunden gemütlicher einbau zeit war es dann geschafft!
bin gestern nur noch nen kleinen stadtaal gefahren, so daß ich vom fahrverhalten her noch nicht wirklich viel sagen kann. den FAQ werd ich wenn ich dazu komme noch heut abend schreiben!



gruß steve
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39

Sonntag, 27. September 2009, 15:48

Hab ich mir doch gedacht das dir das keine Ruhe läßt und das Ding so schnell wie möglich eingebaut wird. Ich bin ja mal dann auf deine Fahreindrücke gespannt.

Gruß Olaf

swordfish1986

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40

Sonntag, 27. September 2009, 16:33

Nicht übel. Da bin ich mal auf die Einbauanleitung gespannt. 2,5 Stunden hörn sich schon recht heftig an.

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