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eibach dämpfer mit original federn

hucki87

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Samstag, 31. Oktober 2009, 14:56

eibach dämpfer mit original federn


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hey leute, wollte mal wissen ob schon einer erfahrungen damit hat wenn man nur eibach sportstoßdämpfer zu den originalen federn verbaut...??? kann mir da jemand was sagen bezüglich fahrverhalten usw.??

Stanley

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Samstag, 31. Oktober 2009, 15:06

ich habe zwar die eibach federn und die eibach sportdämpfer verbaut aber habe bei den dämpfern im ausgebauten zustand feststellen können das die zug- und druckstufe etwas härter ist also das dein auto bei größeren bodenwellen nicht so hüpft...wie das jetzt in verbindung mit serienfedern sind kann ich dir nicht sagen
hast du schon die werkstieferlegung oder normal?

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

hucki87

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Samstag, 31. Oktober 2009, 15:12

ich habe jetzt das 50/30 von eibach als komplettfahrwerk drin...finde es echt zu hart. fahre auch öfters auf schlechten straßen und von daher war es glaube eine fehlentscheidung... habe im keller noch mein original fahrwerk vom sport zu liegen. und nun möchte ich wieder die originalen ferdern zun den eibach dämpfern einbauen....

Stanley

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Samstag, 31. Oktober 2009, 15:28

aso...ja dann musste das mal ausprobieren...gehen tuts aufjedenfall!

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visitorsam

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Samstag, 31. Oktober 2009, 18:36

Naja alternativ wäre dann auch noch die 30/30 Federn dazu ;)

Aber ich würde ehr sagen das Straffe Harte kommt von den Dämpfern, finde meine 50/40 Federn mit den Werksdämpfern nicht gerade härter als mit den Std. Dynamic Federn.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

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