Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flake« (20. Januar 2011, 20:36)
Zitat
Original von bravonr
moin moin,
ganz einfach, ihr löst die beiden schrauben ein wenig mit einem Schlüssel so, dass man die obere platte drehen und anheben kann...wenn ihr das gemacht habt, holt ihr die dose wd-40, mos2 oder sonstiges und sprüht nun zwischen die gelöste platte und dem Domlager...mein kleiner tipp noch am besten einen Wasserschlauch da haben weil wenn es auf die Bremsscheiben laufen sollte, kann es passieren das ihr keine Bremswirkung mehr habt bzw. die bei null ist...nachdem ihr dann links wie rechts gesprüht habt alles wieder zusammenbauen und schön Wasser über die Bremsscheiben laufen lassen...
liebe grüße :-)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris83« (29. Januar 2011, 13:28)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AMCooper« (29. Januar 2011, 13:43)
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Original von canivan
um 17 uhr meine bella abgeholt. ich möchte es nicht verschreien, aber das poltern scheint weg zu sein. hatte noch nie eine so ruhige fahrt wie eben vorhin. schlaglöcher, kanaldeckel, tramschienen... nichts als das normale reifengeräusch, aber kein plock plock plock...
gemäss mechaniker, verursachte der bremssattel das geräusch. er war aber leider nicht mehr da bei der abholung um genauer zu fragen.
vermutlich war er nicht richtig befestigt, oder schlug gegen etwas an?
mir ist einfach in den sinn gekommen, dass ich im juli zwischen vertragsunterschrift und abholung die bremssattel habe rot lackieren lassen (auf kosten von fiat), weil fiat im internet für mein sondermodell "black" mit roten bremsen werbung machte. meiner stand dann aber mit normalen, grauen da.
vielleicht wurde da bei der montage etwas schlampig gearbeitet? keine ahnung. aber wenns nun ruhig ist, ist mir das auch egal.
hoffe ihr könnt euer plocken auch alle irgendwie lösen.
grüsse
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Zitat
Original von StiloTino83
Also, das Problem hatte mein Stilo bis gestern auch auf der Fahrerseite,
und konnte von mir (hoffentlich nicht nur vorerst!) behoben werden.
Wir haben mein Auto vorne rechts+links aufgebockt und das Rad runter genommen.
Dann hat nen Kumpel immer schön hin-und-her gelenkt und ich habe...
- beide Domlager
- die Stabilisatorbuchse
- beide Gelenke der Koppelstange
- das Gelenk der Spurstange
- die Gelenke des Querlenkers
...richtig schön mit Teflonspray eingesprüht.
Danach auf der Probefahrt war nichts mehr zu hören
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