Fahrwerk vorne poltert.

kitzl-katzl

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Montag, 19. März 2012, 23:32

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Waaas? Das soll so gehören? Was bringt dann das Gummiteil? Ich find das schaut komisch aus. Werd morgen mal gucken wie das bei mir aussieht.

PS: Im eLearn sieht man leider nicht viel.

»kitzl-katzl« hat folgendes Bild angehängt:

Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kitzl-katzl« (19. März 2012, 23:36)

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BravoMaseratie

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Dienstag, 20. März 2012, 00:05

Hier drittes bild
HowtoDo Einbau Domstrebe

Da hab ich schon viele gesehen wo das so ist...

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BRAVO-RALF

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Dienstag, 20. März 2012, 00:52

Zitat

Original von kitzl-katzl
Waaas? Das soll so gehören? Was bringt dann das Gummiteil? Ich find das schaut komisch aus. Werd morgen mal gucken wie das bei mir aussieht.

PS: Im eLearn sieht man leider nicht viel.

@kitzl-katzl, dass sieht bei dir und bei allen anderen so aus ;-)
Bock mal deinen Wagen auf...dann schau mal zum Teller...dann siehst du das der Gummi zum Schutz da ist, damit nicht Metall auf Metall rubbelt ;-)

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XerX

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Freitag, 23. März 2012, 04:12

Alles OK!

- Update

Quietschen nach Domlagerwechsel!

Also bei mir wurde vorne rechts ein defektes Domlager eingebaut. Auf Kulanz gewechselt.
Alle Arbeiten kostenlos. Die Werkstatt in FFm Mainzer-Land 524 kann ich wirklich empfehlen.

Ich weiß, dass ich nichts weiß!

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WKA

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Sonntag, 6. Mai 2012, 19:33

Knacken/ Plocken an der Vorderachse

Nabend Leute,

nach dem ich schon die Suchfunktion gequält habe aber leider noch nicht da passende gefunden habe nun meine (leider) erneute Frage: seit kurzen habe ich von vorne links bzw rechts immer so ein Plocken/ Knacken als ob irgend etwas im reifen sitzen würde. An den Reifen ist aber nichts festzustellen die Radschrauben sind auch alle fest und die Stabistangen scheinen auch inordnung zu sein.
Hat noch einer ne idee was das sein kann ?

Gruß Tobi

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BlackRaven

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Sonntag, 6. Mai 2012, 19:36

Abend,

ist das beim gerade ausfahren oder beim einlenken :?:

Wäre hilfreich das noch zuwissen. :?:

Greetz BlackRaven

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten :lol:

ansonsten nur soviel: :twisted: burn rubber baby, not your soul :twisted:

DT_duel:

PS.: Ich bin ein lustiger Mensch, trotz des anstrengenden Leben
das wir führen!

DT_leb:

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WKA

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Sonntag, 6. Mai 2012, 19:40

Es ist immer da, egal ob gradeaus fahrt oder beim Lenken. :-?

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BRAVO-RALF

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Sonntag, 6. Mai 2012, 19:58

Vlt. wieder das leidige Thema mit den Domlagern? Was viele hier haben :roll:

mfg. Ralf

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WKA

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Sonntag, 6. Mai 2012, 20:00

Hören sich die Domlager, wenn sie defekt sind, denn so an als ob etwas im Reifen z.B. ein Stein sitzen würde ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WKA« (6. Mai 2012, 20:01)

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BravoMaseratie

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Montag, 7. Mai 2012, 08:29

Dein Beschreibung ist leider mehr als schlecht!!!
Wie hört sich das Geräusch denn an?? Macht es bei jeder Umdrehen Klack oder noch beim Federn?!?! Welcher Geschwindigkeitsbereich?!?!
Ist bei dir alle Standart?!?

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bravonr

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Montag, 7. Mai 2012, 13:48

moin moin,

deckel der auf dem domlager sitzt abschrauben, weiße sprühfett nehmen und etwas das domlager ansprühen. zusammen bauen und fahren, wenn nicht weg ist, das ganze nochmal machen...aber diesmal das fahrzeug auf der seite wo das lager gelöst ist etwas anheben damit das domlager sich vom fahrzeug löst.

liebe grüße:-)

Ich hab Punkte in Schulaufgaben gesammelt...du in Flensburg, ne ganz kleine gewisse Ähnlichkeit gibt es zwischen uns...

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dokkyde

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Montag, 7. Mai 2012, 17:38

Radschrauben wirklich fest ? Hast du Spurplatten ?

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dokkyde« (7. Mai 2012, 17:38)

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Montag, 7. Mai 2012, 20:19

Nabend,

so hab das Problem gefunden zwischen Bremsbelag und Scheibe hatte sich ein kleiner Stein eingenistet. Dieser hat bei jeder umdrehung einmal die Scheibe berührt, jetzt ist wieder alles tutti

.. Danke an alle die hier mitgewirkt haben.

Gruß Tobi

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dokkyde

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Dienstag, 7. August 2012, 18:11

Bei mir sind nun bei 93.000 km die Koppenstangen hin. Hab neue bestellt und werden die Tage eingebaut.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Sephiroth

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Mittwoch, 8. August 2012, 00:35

Hi also dazu kann ich auch nur sagen das ich Stark auf Koppelstange tippe.

Das macht so ein Klacken plopen bei unebenheiten!

Bei mir war nur die auf der Fahrer seite Kaputt nach 90000km absolut im rahmen bei der Tife.Die Teile kosten 12,99 das stück plus versand im netzt und das bei gehobener Quali habe meine heute getauscht und jetzt ist wieder ruhe an der VA.

Gruß adrian

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rocketass

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Mittwoch, 8. August 2012, 09:14

Ich dachte, die Koppelssangen machen beim Bravo keine Probleme. Beim Grande Punto echt ne Krankheit, liegt aber auch an unseren schlechten Straßen.

Am besten kauft man die Ersatzteile von Meyle, dann ist langfristig Ruhe. Kosten keine 30 € und sind besser als die Originalteile (wahrscheinlich auch billiger)

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dokkyde

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Mittwoch, 8. August 2012, 12:12

Ich habe bei Augustin bestelltm da ich auch ein Rep-Satz für die hintere Bremszange brauche. Fiat hat nur den kompletten Satz für über 300 (!!) €. Freie Ware z. B. Ate kann ich bei der Sport Variante nicht nehmen.

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heiko

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Sonntag, 11. November 2012, 11:21

Meiner poltert auch an der Vorderachse. Der Wagen hat gerade mal 5000 Km auf der Uhr. Das poltern begint bei etwa 6°-7° Außentemperatur. Ist es wärmer hört man nichts. Bei ca. 0° ist es aber auch wieder vorbei!
Kann eigentlich nur an einem Gummi liegen. Mal sehen, was die Herren bei Fiat so sagen. Muß diesen Monat noch zum Ölwechsel.
Kann es sich hier eventuell auch um einen Standschaden handeln? Meiner hat gut 1 1/2 Jahre beim Händler gestanden bevor ich mich erbarmt habe ihn zu kaufen. War eine Tageszulassung mit 0 Km.

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Dienstag, 27. November 2012, 14:58

Ich hab mal nen Lösungsansatz für das vermeintliche Fahrwerkspoltern.
hab jetzt 9000km auf dem tacho, seit km-Stand 5000 ist immer wieder ein Klappern od. Poltern (wie man es sieht) zu höhren. Das hat mich schon genervt, wenn ich dann wieder so weit war, am nächsten Tag in die Werke zu fahren, war es plötzlich wieder weg. Seit zwei Tagen nervt es nun wieder. Hab mich gestern Abend auf die Suche gemacht. ich denk ich hab was gefunden. Vorne rechts im Kptflügel unter dem Scheinwer sitzt ein Luftfiltergehäuse, wenn man da mal stärker dran rüttelt, schlägt es zum einen am Rahmen bzw. an der Kütflügelinnenverkleitung an. Hab es gestern in der Eile un Dunkeleiht versucht mit ner Luftfolie zu polstern und siehe da, hueut morgen war fast nichts mehr zu hören.
Werd mich am Wochenende mal unters Auto legen, u. versuchen das Filtergehäuse besser zu befestigen. Werde dann wieder berichten evtl. mit Bildern (wenn´s funktioniert).

Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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ochriso

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Dienstag, 27. November 2012, 15:18

Zitat

Original von Bravo Sport
Ich hab mal nen Lösungsansatz für das vermeintliche Fahrwerkspoltern.
hab jetzt 9000km auf dem tacho, seit km-Stand 5000 ist immer wieder ein Klappern od. Poltern (wie man es sieht) zu höhren. Das hat mich schon genervt, wenn ich dann wieder so weit war, am nächsten Tag in die Werke zu fahren, war es plötzlich wieder weg. Seit zwei Tagen nervt es nun wieder. Hab mich gestern Abend auf die Suche gemacht. ich denk ich hab was gefunden. Vorne rechts im Kptflügel unter dem Scheinwer sitzt ein Luftfiltergehäuse, wenn man da mal stärker dran rüttelt, schlägt es zum einen am Rahmen bzw. an der Kütflügelinnenverkleitung an. Hab es gestern in der Eile un Dunkeleiht versucht mit ner Luftfolie zu polstern und siehe da, hueut morgen war fast nichts mehr zu hören.
Werd mich am Wochenende mal unters Auto legen, u. versuchen das Filtergehäuse besser zu befestigen. Werde dann wieder berichten evtl. mit Bildern (wenn´s funktioniert).

hey thomas
ist das zufällig so ein größeres metallteil?

Meine Band

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Alles OK!

Knacken/ Plocken an der Vorderachse

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