Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

zizou

Bravo-Fan

  • »zizou« ist männlich

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 9. Januar 2008

Wohnort: Gütersloh

  • Nachricht senden

1

Freitag, 23. Januar 2009, 19:41

Fahrwerkspoltern HINTEN/ Problem gelöst!!!


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo liebe Bravo Fahrer,

seit langem habe ich ein Problem mit einer polternden Hinterachse.

IN Italien leiden auch viele Bravos unter diesem Problem, was nich sicherheitsrelevant ist aber ziemlich nervig. Unter http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=116&t=13622 kann man es lesen (für die die italienisch können). Wir ihr seht ist der Thread ziemlich lang mit ca. 180 Seiten in nicht mal 1 Jahren und fast 4000 posts. Also schon was ausgebreites.
Aber warum lese ich hier im Forum nichts darüber??? Hat den keiner von Euch das PRoblem??? Oder liegt es an den besseren Straßen die wir hier haben?
Im italienischem Forum beschweren sich auch nur die, die regelmäßig schlechte Straßen fahren, da das Poltern sehr invasiv ist.

Es hört sich an als ob es von der Hutablage käme, aber wenn man die abnimmt dann hört man es immernoch genauso. Die Werke meinte es liegt an der Kofferraumhaube aber das ganze verstellen hilft auch nicht.

Leider hört man dieses Poltern je kälter desto weniger. Das ist auch ganz einfach und nachvollziehbar warum es so ist.

Im ital. Forum wird das Problem mit den Silent Blocks in Verbindung gebracht. Die bestehen aus hart Gummi. Bekanntlich wird dieses Material ja härter je kälter es wird. Bei höheren Temperaturen weicht es ein wenig auf. Und hier geht das Polten los! Bei jeder Bodenwelle oder Straßenunebenheit setzt die Karosserie ja auf den Silent Blocks (diese soll ja eigentlich die schläge abdämpfen damit mans nicht in der "Karosserie" spürt) aber dadurch das die weicher sind als normal setzt die Karrosse doch noch leicht auf, und es kommt zu diesem Poltern (ich hoffe ihr könnt mir folgen).

Jetzt hat Fiat, einige modifizierte S.Blocks hergestellt und an einigen "Problemkunden" eingesetzt. Und es hilft. Besser gesagt sind die, sagt man, seit dem 01.12.08 in Produktion gegangen. Es sind eigentlich die Silent Blocks aus dem Stilo, mit einigen Modifikationen. Und zwar sind diese jetzt Hydraulisch.

Na ja, meine Frage ist eigentlich schon oben gestellt, aber ich frage nochmal:

WER HAT NOCH DIESES PROBLEM????? bitte hier melden

Denn mein freundlicher sagt er weiss nichts von den neuen S.Blocks. Und er hätte das Problem auch nie gehört.

Gruß
zzzizou

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zizou« (23. Januar 2009, 19:42)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo T-Jet 120 Crossover Schwarz mit Paket Sport


Red229

Bravo-Legende

  • »Red229« ist männlich

Beiträge: 3 231

Registrierungsdatum: 28. Januar 2008

Wohnort: Niederbayern

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

2

Freitag, 23. Januar 2009, 23:21

die HA ist ja eine starrachse wie sie aus dem stilo bekannt ist!
welche bravos im ital. forum haben diese probleme? die sport? die ''normalen'' oder die tiefergelegten? kann man das irgendwie herauskristallisieren? (kann leider kein ital.)
oder zieht sich das durch die komplette bank?

bei meinem konnte ich das problem bis jetzt noch nicht feststellen!


gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer


poldiausw

Bravo-Professor

  • »poldiausw« ist männlich

Beiträge: 2 409

Registrierungsdatum: 9. November 2007

Wohnort: Warburg

  • Nachricht senden

3

Freitag, 23. Januar 2009, 23:35

Also meiner poltert auch ein wenig, hab das glaub ich auch schon mal bemängelt...

Didi Hallervorden würde sagen: Ich brauche mehr Details :-D

Ist das sowas wie ne inoffizielle Rückrufaktion? D. h. wer sich beim Händler meldet/beschwert kriegt die Modifikation eingebaut?
Gruß
Oliver

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt


zizou

Bravo-Fan

  • »zizou« ist männlich

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 9. Januar 2008

Wohnort: Gütersloh

  • Nachricht senden

4

Samstag, 24. Januar 2009, 00:36

Zitat

Original von Red229
die HA ist ja eine starrachse wie sie aus dem stilo bekannt ist!
welche bravos im ital. forum haben diese probleme? die sport? die ''normalen'' oder die tiefergelegten? kann man das irgendwie herauskristallisieren? (kann leider kein ital.)
oder zieht sich das durch die komplette bank?

bei meinem konnte ich das problem bis jetzt noch nicht feststellen!


gruß steve


Es zieht sich durch die komplette Bank. Die Diesel sollen aber weniger betroffen sein, wobei es einfach nur logisch ist: Der Dieselmotor ist um einiges schwerer als der Benziner, somit verlagert sich das Gewicht "leicht" nach vorne und belastet die Silent Blocks nicht so sehr.
Ein anderes Phänomen das dieses poltern beeinflusst ist Regen:Bei nasser Straße soll es angeblich weniger zu Hören sein. Erklären kann ich das aber nicht. Ich selber habe das nicht so feststellen können.
Am besten hört man es bei Tempo 30 auf unebenen Straßen.

@poldiausw

Kann ich dir nicht sagen. Ich weiss nur dass sich in Italien viele Händler querstellen.

Wenn man sich die Ersatzteilliste anschaut sind die neuen Silent Blocks schon drinne.

Hat hier nicht jemand diese Ersatzteilsoftware von Fiat, eper glaube ich heisst die, zumindest in Italien??

Gruß
zizou

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo T-Jet 120 Crossover Schwarz mit Paket Sport


Unruhestifter

Bravo-Meister

  • »Unruhestifter« ist männlich

Beiträge: 982

Registrierungsdatum: 22. September 2008

Wohnort: Gelnhausen Hailer

  • Nachricht senden

5

Samstag, 24. Januar 2009, 09:13

also von hinten höre ich kein poltern.
nur von vorne und das denke ich sind die stabi stangen.......
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten :D
F I A T = Ferrari in Alltags Tarnung

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno


knallkapsel

unregistriert

6

Samstag, 24. Januar 2009, 09:46

Hallo Zizou,

war gerade letzte Woche damit beim Freundlichen.

Bei mir wurden andere Auflagengummis bei der Hutablage aufgeklebt, besser geworden ist es allerdings nicht.

Werde am Montag mal bei meinem Freundlichen vorfahren und ihn darauf ansprechen.

Vielen Dank für die Info,

Grüße
Kay

zizou

Bravo-Fan

  • »zizou« ist männlich

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 9. Januar 2008

Wohnort: Gütersloh

  • Nachricht senden

7

Samstag, 24. Januar 2009, 11:23

Zitat

Original von knallkapsel
Hallo Zizou,

war gerade letzte Woche damit beim Freundlichen.

Bei mir wurden andere Auflagengummis bei der Hutablage aufgeklebt, besser geworden ist es allerdings nicht.

Werde am Montag mal bei meinem Freundlichen vorfahren und ihn darauf ansprechen.

Vielen Dank für die Info,

Grüße
Kay


Also bin ich doch nicht alleine.....

Ja bitte mach das. Und gib uns bescheid.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zizou« (24. Januar 2009, 11:24)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo T-Jet 120 Crossover Schwarz mit Paket Sport


knallkapsel

unregistriert

8

Samstag, 24. Januar 2009, 12:22

Hallo,

selbstverständlich gebe ich Nachricht, sobald ich etwas an Informationen erhalte.

Grüße
Kay

Tinchen

Bravo-Fahrer

  • »Tinchen« ist weiblich

Beiträge: 112

Registrierungsdatum: 1. September 2008

Wohnort: Niederösterreich

  • Nachricht senden

9

Samstag, 24. Januar 2009, 18:16

Das ist aber sehr interessant!

ich habe im Sommer auch festgestellt, dass wenn ich über eine Bahnübersetzung fahre es richtig laut und stark "BUM" macht! Hab mir schon Sorgen gemacht und habe auch gleich an Stóßdämpfer und Co gedacht

Habe mir ja die Eibach Stoßdämpfer und Federn zugelegt und auch einbauen lassen. Werde mal schaun, wie es diese Jahr im Sommer ist, ob es da auch "BUM" macht oder es sich hiermit erledigt hat.
Weil es ja jetzt kälter ist und ich ja soeben gelernt habe, dass sich da der Gummi verhärtet und es nicht mehr poltert bin ich gespannt, wie es dann bei wärmeren Temperaturen wird. Mal schaun,...

Auf jeden Fall kenne ich dieses Problem auch gut genug!

Infos über meinen Bravo: 1,9 JTD, PS kann ich nicht mehr genau sagen ;-), crossover schwarz-metallic,verchromter Kühlergrill, Xenon, Sportpaket, Blue&Me Navi, Bose Soundsystem,


knallkapsel

unregistriert

10

Dienstag, 24. Februar 2009, 16:14

Hallo,

also mein Händler hat sich heut bei mir gemeldet.

Bezüglich Problemen mit den Silens Buchsen, ist weder ihm (hatte er vorher schon gesagt) noch FIAT etwas bekannt.
Auch hat er noch keinen Bravo mit diesem Mangel in der Werke gehabt.

Bei mir sind zwischenzeitlich an der Hutablage nun nochmals stärkere Auflage-Gummis geklebt worden. Seit dem ist die BellaRossa ruhig.

Grüße
Kay

sebast

Bravo-Profi

  • »sebast« ist männlich

Beiträge: 426

Registrierungsdatum: 4. Januar 2009

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 24. Februar 2009, 18:43

Ich habe auch bei sehr starken Schlaglöchern hinten ein lauteres Geräusch beim abfedern als vorne. Es stört mich nicht, weil es ja nur bei sehr groben Schlaglöchern ist und da fahre ich sowieso nicht gerne durch. Solang davon nichts kaputt geht, ist es mir erstmal auch egal. Ich hatte bei meinem alten Fiat Brava schlimmere Mängel :)

dokkyde

Bravo-Meister

Beiträge: 1 508

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2007

Danksagungen: 39

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 24. Februar 2009, 18:46

Kein Poltern nix. Außerdem steht in jedem Testbericht, dass das Fahrwerk poltert. Wer sich jetzt noch beschwert sollte Haue bekommen ;)
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


knallkapsel

unregistriert

13

Dienstag, 24. Februar 2009, 18:57

Hallo,

haue, hehe... :021:

Habe vorhin noch vergessen, das der Meister meinte, die polternden Geräusche könnten auch von den "schwimmend gelagerten :?:" Bremsklötzen kommen, da diese nicht mehr wie sonst üblich mit Federn gehalten werden.

Ob es daran liegt oder liegen kann, mag ich nicht zu beurteilen.

Grüße
Kay

dokkyde

Bravo-Meister

Beiträge: 1 508

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2007

Danksagungen: 39

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 24. Februar 2009, 19:48

Geräusche sind immer subjektiv. Einige fahren mit einer Quietschente durch die Gegend und stört das nicht.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


knallkapsel

unregistriert

15

Dienstag, 24. Februar 2009, 19:57

Hi,


da hast Du recht, allerdings kenne ich diese Problematik auch schon vom Stilo.

Da konnte man sagen die Achse poltert, das war auch äußerlich unüberhörbar.
Habe auch an meinem ersten Stilo eine komplett neue Hinterachse bekommen.

Bei meinem Bravo war es nun die Hutablage.

Allerdings werde ich beim Wechsel auf die Sommerräder mir mal die Bremsklötze genauer anschauen. Habe ich bei meinem Bruch der Bremszange gar nicht so drauf geachtet.

Grüße
Kay

Freakazoid

unregistriert

16

Mittwoch, 25. Februar 2009, 07:59

Die Hinterachse vom Bravo flüstert doch regelrecht.
Der 5ér Golf meines Bruders ist lauter am Poltern,
und von meim alten Espace JE sprech ich erst garnicht *lach*

Meine fängt wirklich nur an zu "poltern", bei Schlaglöchern.
Das hör ich aber kaum, weil ich das Loch kommen seh, merke das ich nicht mehr ausweichen kann und irgendwie aus reflex mein arsch ausm sitz hebe ums auto leichter zu machen *lach*
Man müßte den Staat für so Straßen verklagen...wozu bezahl ich 300 steuern *grml

steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

17

Dienstag, 31. März 2009, 09:21

Ich habe meinen Bravo nun seit einigen Tagen.
Auch ich habe hinten irgendein Poltern (die Hutablage ist es nicht, habe es ohne getestet).

Ich hatte das vor einigen Wochen bereits bei meinem Grande.
Da waren es diese Überzüge, Schutzhüllen (schwer zu erklären^^) über den Stoßdämpfern. Dort war dann auch Ruhe. Mal sehen, werde am Wochenende mit dem Bravo auch mal zum FH fahren.

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen