Moin
Dies wird ein Threat für eure Erfahrungen und für Disskussion rund um das Thema Fahrwerk beim Bravo.
Ich fange gleich mal mit meinen Erfahrungen beim Serienfahrwerk an. Es hing auf der Vorderache zu einem Keil, beim Bremsen wurde das Heck sehr leicht. Auf der Autobahn waren Geschwindigkeiten über 170-180kmh gefühlt eher ein Ritt auf einer Kanonenkugel, so unruhig war das FW (Fahrwerk). In Kurven war sie Seitenneigung ok, der Grip war dafür auch nicht schlecht.
Seit ich mein B14 Bilstein drin habe ist das Auto wie neugeboren. Das Heck ist stabil, die Lenkung führiger und direkter. In Kurven ist der Spass auch gewachsen. Zudem setzt der Wagen an Schrängen nicht mehr mit der Schürze an, das war vorher sehr problematisch, wenn auch schadlos im der Zeit.
Das einzige was mich am Bravo stört sind die schwimmenden Domlager, sobald ich meinen Laderumbau fertig habe, plane ich mich dem mal zu widmen. Was würdet ihr euch eher wünschen, Uniballdomlager verschraubt, oder Gummidomlager verschraubt? Wenn sie fest sind ergibt eine Domstrebe schon wieder Sinn.
Viele Grüße
KRolling
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