Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »friedel« (24. März 2010, 09:37)
Infos über meinen Bravo: 1,9 JTD 16V
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Infos über meinen Bravo: 1,9 JTD 16V
Infos über meinen Bravo: ich liebe es
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Original von friedel
Naja, vielleicht kommt es mir so extrem vor, weil ich den 150 PS Multijet habe,
aber vielleicht ist es einfach nur eine subjektive Einschätzung.
Gibt es bei den Federn zwischen den 120 PS- und den 150 PS-Multijets eigentlich
noch Unterschiede, oder sind es die gleichen Eibachs?
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Zitat
Original von visitorsam
Ne dort gibt es soweit ich weiß keien Unterscheide. Auch sind in dem Set nur die Vorderen federn anders. Soweit ich weiß sind die hinteren Baugleich (30/30 und 50/30) wenn ich mich recht erinnere sind sogar die Hinteren beim Diesel und Benziner identisch. Kurz: Unterscheiden tun sich jeweils nur die Vorderen.
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