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intrepid23

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Montag, 25. März 2013, 21:27

Federungsproblem


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Hi Leute!

Seit 2 Tagen besitzt mein Bravo absolut keinen Federungskomfort mehr. Zuerst schob ich es auf die Temperatur aber auch wenn er über Nacht in der Garage (ca 17 Grad) stand brachte dies keine Veränderung.

Egal bei welcher Geschwindigkeit, egal bei welchen Straßenverhältnissen. Er federt 0. Jede Bodenwelle, jedes Steinchen krieg ich zu spüren. Es is so als sitze ich in einem Formel 1 Auto (oder zumindest stell ich es mir so vor).

Es klappert nichts, es is subjektiv keine Beeinträchtigung des Fahrverhaltens feststellbar, es is einfach nur total unangenehm. Am Stoßdämpfer könnte man sich mit Phantasie eine Ölbildung vorstellen, bin aber nicht sicher. Hab das bei den Witterungsverhältnissen auch nicht so gut feststellen können.

Da ich an meinen Bandscheiben sehr hänge komm ich um einen Werkstattbesuch wohl nicht herum.

Wenn ich zuvor schon mit etwas Vorwissen ausgestattet wäre, könnte ich der Werke vielleicht schon einen Hinweis geben. Hat jemand eine Idee was das sein könnte? oder selbst schon mal gehabt?

Is ein Bravo MyLife 2012, mit Sportpaket (aber ich glaube nicht dass er das Sportfahrwerk hat), hat jetzt 19000km drauf

Liebe Grüße

Mario
Fiat Bravo T-JET 120PS

smokey55

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2

Montag, 25. März 2013, 21:55

RE: Federungsproblem

Hi,
hatte mal vor Jahren an einem VW vorne festsitzende Stoßdämpfer. Äußerlich nichts zu sehen, aber beim Aufstützen auf Kotflügel keinerlei Nachgeben.
Was es war kann ich nicht sagen, festgerostet, festgefressen ?
Austausch und gut is ...

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20


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3

Montag, 25. März 2013, 21:57

RE: Federungsproblem

Baujahr 2012??

Auf in die Werkstatt... deine Subjektiven Empfindungen können wir leider nicht feststellen übers Internet....

Wie ist denn die Fahrlage, wibt der Wagen!? Sieht er denn tiefer aus

Fahrwerk fest!?!?
Ich habe keine Vorstellung...

intrepid23

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Montag, 25. März 2013, 22:05

RE: Federungsproblem

ja 2012, nicht mal 20.000km

drum bin ich auch sehr verwundert. wenns kein typisches fiat Problem ist werdn wirs hier auch nicht lösen.

nur das eben von heute auf morgen die Federung aussetzt (aufgrund von...????) wird wohl was kaputt sein.

nein wippen is es nicht, und tiefer is er auch nicht. einfach als hätten die dämpfer 0 Funktion mehr, aber nicht so das er schwingt sondern dass er einfach gar nichts mehr federt

ich lass es euch wissen wenn ich hoffentlich bald in der Werkstatt war :-)

LG Mario
Fiat Bravo T-JET 120PS

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »intrepid23« (25. März 2013, 22:11)


Zimbo

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Montag, 25. März 2013, 23:05

Es ist heftig aber sowas habe ich noch nie gehört. Ich lerne dazu das es auch mal nicht Federn kann, das es nicht nur fiat betrifft Gott sei dank aber ein Unding.

Infos über meinen Bravo: Sport Multiair+Emotion Multijet 120


intrepid23

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Mittwoch, 27. März 2013, 19:07

also laut Werkstatt sind die Reifen kaputt (obwohl die eigentlich Top aussehen- sind ja neu)

Es sei auch mehr ein ständiges "Hüpfen" des Fahrzeuges das sich durch Fahrbahnunebenheiten natürlich noch verstärkt.

Bin jetzt ca. 25km gefahren und mir ist richtig übel geworden.

Tja neues Auto, neue Reifen, neue Felgen und jetzt das.... so etwas hab ich noch nie erlebt.

ich wird jetzt mal auf Sommerreifen umstecken, mal sehen ob's dann weg ist.

Die Winterfelgen/reifen (nicht original Fiat) wurden von der Werkstatt auch mit so einem Zentrierring? befestigt. Ev. ist da geschlampt worden?? aber das wär doch gleich aufgefallen und nicht nach 10.000km??

Ich hoff nur ich bleib auf dem "Schaden" nicht sitzen.


LG
Fiat Bravo T-JET 120PS

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »intrepid23« (27. März 2013, 19:11)


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Mittwoch, 27. März 2013, 19:13

Hä??? Was genau soll an den Reifen defekt sein???

Zentrierung?? Was hat das mit steifer federung zu tun??? Die Zentrierung sorgt dafür das die Felge ordentlich auf der Nabe liegt wenn die defekt ist hast du Vibrationen und Geräusche aber keine harte federung??

Ehrlich gesagt glaube ich nicht das mit den Sommerreifen was weg ist... Was genau soll einen Reifen dazu bewegen hart zu werden und dann noch so hart das der hüpft?!?
Das würde mich jetzt mal interessieren...
Ich denke eher das ist was richtung stossdämpfer...

smokey55

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Mittwoch, 27. März 2013, 21:46

Zweite Werkstatt aufsuchen .... hört sich wieder mal an wie keine Ahnung aber operative Hektik!

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Zimbo

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Mittwoch, 27. März 2013, 22:29

Zitat

Original von intrepid23
also laut Werkstatt sind die Reifen kaputt (obwohl die eigentlich Top aussehen- sind ja neu)

Alles klar die Reifen.

Ich kann mir so richtig vorstellen das deine Dämpfer im Innern eingefroren sind, und die Dämpfer jetzt auf Eis prallen.
Mensch ich weiß es nicht ich höre sowas zum ersten mal das es auf einmal kein Federweg mehr vorhanden ist. Was ich mir vorstellen kann das die Polen aus Spaß in die Dämpfer gepisst haben.
Wenn ich die Herstellung sehe das die aus poland kommen, vielleicht wurden die am Wasser zusammen gebaut? Also Öl ist leichter als Wasser und da kann ich mir gut vorstellen das dort etwas Feuchtigkeit ist was eingefroren ist und jetzt kein Federweg hast, warte bis Sommer dann hat du die gewisssheist.
Tut mir leid wenn ich so schreibe aber das ist komisch.

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Donnerstag, 28. März 2013, 10:04

was sollen die Reifen mit dem nicht mehr Dämpfenden Fahrwerk zu tun haben.

Also entwerder sind deine Ferdern tot(Eventuell gebrochen), das sie nicht mehr den Dämpfer auseinander drücken. oder der Dämpfer ist tot eventuell wegen Ölverlust, was du ja schon angedeutet hast.

empfehle auch dringend andere Werke.

Wenn du den Wagen am Kotflügel runterdrückst, wippt der dann(ca.2x) wieder nach oben und beleibt dann ruhig? Oder wippt der mehr als 3x(wenn überhaupt) und ist wie Flummi. Dann ist der Dämpder hin.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (28. März 2013, 10:07)


intrepid23

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Freitag, 29. März 2013, 22:08

also leute

es waren tatsächlich die reifen. die hatten einen "Schlag", also waren nicht Unwucht sondern hatten irgendwo eine Gewebszerreissung oder so. dadurch fing das Auto beim fahren an zu "hüpfen", was natürlich stärker wurde je unebener die Fahrbahn war. das harte fahrwerk tat sein übriges und so war's als fährt man durch einen acker.

dürfte wohl beim winterlichen herumrutschen passiert sein.

jetzt sind Sommerreifen drauf und alles is wieder gut.

lg
Fiat Bravo T-JET 120PS

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