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Italo-Welt

Fotosession nach dem Tiefgang...

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Stanley

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Dienstag, 16. September 2008, 18:51

Fotosession nach dem Tiefgang...


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

so hier nun mal mein vorläufiges endresultat nach der tieferlegung und der spurverbreiterung...hoffe es gefällt euch...habe ihn extra nochmal aufpoliert und ihn so gleichzeitig für den winter fit gemacht...

hier gehts zum fotoalbum...

Klick

übrigens wird Red229 bald noch ein HowToDo schreiben für den Federneinbau mit Bildern von mir...wer ein paar bilder jetzt schon sehen will der geht einfach auf Mein Bravo und dann auf "mein neuer weggefährte"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stanley« (16. September 2008, 19:44)

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plusdriver

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Dienstag, 16. September 2008, 19:41

@ Stanley

...du hast vergessen den Link einzufügen... :lol:

Gruß

René
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Infos über meinen Bravo: BlackBravo 1,4 T-Jet Sport Plus, mit Vollleder, weißer NSL, Ragazzon Endschaldämpfer und fast Vollausstattung... naja Opi´s Einparkhilfe (PDC), Tempomat (Gasgeben kann ich schon noch selbst), Glassonnendach und die Alarmanlage sind nicht dabei... ;-)

Stanley

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Dienstag, 16. September 2008, 19:43

jo stimmt........aber jetzt müsste es gehen

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plusdriver

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Dienstag, 16. September 2008, 20:18

@ Stanley

jetzt funktioniert es... :PDT_ura1:

... und was bekamen meine Augen zu sehen... ich sage nur... schick, schicker... Eibach... :shock: :oops:

Gruß

René
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knallkapsel

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Dienstag, 16. September 2008, 20:30

Hi,

das sieht mal richtig klasse aus.

Auch habe ich mich an Deinen geklebten Single-Frame gewöhnt, mittlerweile gefällt er auch.

Hab weiterhin viel Spaß mit Deiner Bella und allzeit Gute und unfallfreie Fahrt.

Grüße Kay

Red229

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Dienstag, 16. September 2008, 21:25

Stanley du alte petze :PDT_nunu:
werd mich bemühen, das ich das diese woche noch hinbekomme! muss noch die schlüsselweiten und werkzeuge zusammen suchen! :eek:


aber wie schon gesagt! ein BRAVO muss tiefer und die räder gehören weiter raus!
so wie bei deinem ist es fein! alltagstauglich und schick! :PDT_02:



gruß steve
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Stanley

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Dienstag, 16. September 2008, 21:42

oh tschuldigung wusste ja nicht das das keiner erfahren sollte! aber jetzt ists eh zu spät...ach jetzt habe ich ganz vergessen meinen tiefgang mal nachzumessen....na das mach ich morgen und schicke sie dir dann nochmal per mail!

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Methos

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Dienstag, 16. September 2008, 22:50

Hey,

das sieht ja mal echt klasse aus :lol:

Also wenn ich nun wüßte wie das mit den 17"ern aussehen würde wäre ichs chon am suchen wo ich den kram dafür her bekomme^^

Oder darf ich vll.mal so direkt fragen was dich das gekostet hat und wo du das alles nun her hast? *neugierig-guck*
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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knallkapsel

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Mittwoch, 17. September 2008, 08:48

@Methos,

das sind doch die originalen 17 Zoll Felgen von Fiat. :-D

Gruß Kay

Methos

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Mittwoch, 17. September 2008, 10:14

Echt jetz?

Dachte immer das die mit den dunklen Stücken generell die 18" seien :roll:

Na dann sieht das echt mal gut aus, für die "kleinen" dinger

Nun muß ich nurnoch wissen was man investieren muß...
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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knallkapsel

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Mittwoch, 17. September 2008, 10:24

Ja, ganz in echt, habe die auch an meiner Bella.
Die 18"er sind die von plusdriver z.B.

Also schau mal bei Florian/Fiat-Sportiva rein. Ist ein Partner des Forum's und macht sehr gute Preise. (Hoffe diese Werbung ist erlaubt)

Fiat-Sportiva

Wenn ich recht erinnere, kosten die für Forums-User 149€,
aber hier der Link zu den Federn:

Eibach 30mm

Am besten mal bei Florian melden.

Gruß Kay

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »knallkapsel« (17. September 2008, 10:25)

Stanley

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Mittwoch, 17. September 2008, 10:57

also die eibach sportline federn kosten bei ihm unschlagbare 129€ und dann habe ich halt noch für vorne und hinten die novitec spurverbreiterung dazu bestellt...aber der preis ist in ordnung!

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dokkyde

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Mittwoch, 17. September 2008, 23:30

Mein scharfes Auge scheint vorne aber einen negativen Sturz zu erkennen. Achsvermessung durchgeführt?
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline

Stanley

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Donnerstag, 18. September 2008, 10:13

wird heute gemacht...siehe thread spur einstellen!!! 8-)

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Donnerstag, 18. September 2008, 11:10

@Red229: habe heute mal gemessen alle angaben sind vom boden aus gemessen

vorher: vorne 68cm hinten 70cm
jetzt: vorne 64cm hinten 66cm

aber ich denke mal da sie ja gerade mal anderthalb wochen drin sind setzen die sich vorne vielleciht noch nen cm...hinten sind sie ja schon tiefer als angegeben was natürlich gut ist!!!

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Freitag, 19. September 2008, 11:11

@ Stanley

mal ne andere Frage,

da ich der meinung bin das der Bravo unter dem Wagen schon recht tief durchhängt - bist du schonmal wo hängen geblieben?
Also hast du schonmal aufgesetzt?

Ich habs selbst ohne tieferlegung nun schonmal geschafft :roll:
Gruß

Chris

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Freitag, 19. September 2008, 11:15

ne ich bin noch nie irgendwo hängen geblieben...und auch nocht nicht aufgesetzt...finde auch nicht das der irgendwo durchhängt...wie hast das denn geschafft hängen zu bleiben? an einer toreinfahrt? aber ich kann die eibach federn wirklich nur empfehlen...macht übelst laune kurvige landstraßen mit denen zu überfliegen!!!

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Freitag, 19. September 2008, 18:38

naja, aber ich denk mal das auch die spurverbreiterung ihren teil dazu beiträgt.

will ja genau die beiden sachen auch machen...

das einzige was mich davon ahält sofort die sachen zu bestellen ist nur der gedanke das ich evtl. doch lieber nen 150 PS T-Jet hätte...
Also ich habe meinen ja ganhz günstig bekommen und bin am überlegen ob ich den dummen finde der mir vll. mehr für gibt als ich mal bezahlt habe.

noch dazu hab ich nen sehr gutes angebot für nen ganz anderen wagen gefunden, den ich wenn ich ehrlich bin, dem Bravo noch vorgezogen hätte.

aber bei meinem talent wird das eh nichts^^


PS: hab mir grade nen neues notebook gekauft und muß feststellen das es sich sehr gut damit tippen läßt *freu*
Gruß

Chris

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Red229

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Freitag, 19. September 2008, 18:50

man muss seinen fahrstil ja auch gekonnt anpassen!
also nix mehr mit randsteinräubern und schlaglöcher suchen!
auf jedenfall bordkanten meiden, in einem relativ sehr stumpfen winkel abgesenkte bordsteine befahren (und nicht komplett, sondern rad für rad einzeln)
schlaglöcher finden und merken, schön drumrumfahren!
mag für manch einer der hinter mir fährt sicher affig aussehen, als ob ich gesoffen hätte 8-) und immer schön langsam mit angepasster geschwindigkeit!

man lernt ja auch in der fahrschule, daß man seine geschwindigkeit den fahrbahnverhältnissen anpassen soll!


ich selbst fahre sehr materialschonend, d.h. versuche jegliche unebenheiten zu umfahren! mag manchmal länger dauern, aber was solls hab doch zeit und irgendwann dankt es mir mein auto! :razz:


ICH HAB JA SCHLIEßLICH KEINEN SUV :idea:



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Samstag, 20. September 2008, 11:55

dem schließe ich mich voll und ganz an....

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