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Hill Holder

hermih

Bravo-Fahrer

  • »hermih« ist männlich

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1

Samstag, 26. Juli 2008, 15:41

Hill Holder


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hi leute

wie zufrieden seit ihr mit der berganfahrhilfe"hill holder" ? bei meinem ersten bravo 2 hat dieses teil schon bei den kleinsten steigungen das auto gehalten. jetzt ist das nicht mehr so, es muß wirklich eine richtige steigung sein.

habt ihr das auch schon festgestellt ?

zum ersten mal ist mir das beim sport plus aufgefallen während einer probefahrt.

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christpost

Moderator

  • »christpost« ist männlich

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2

Samstag, 26. Juli 2008, 16:04

RE: Hill Holder

Servus,

also ich find das Teil absolut genial. Konnte jetzt aber noch nicht rausfinden, wie stark die Steigung sein muss. Auch bei relativ geringen Steigungen hält er bei mir.

Kommt aber auch immer auf die Bedienung an. Also Bremse treten, Kupplung drücken und 1.Gang eingelegt haben. Dann hält er Dich praktisch überall, wo es nötig ist.

Gruss

Chris
"Absolute certainty is a privilege of uneducated minds and fanatics"
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Toymachine

Bravo-Fan

  • »Toymachine« ist männlich

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3

Samstag, 26. Juli 2008, 18:08

RE: Hill Holder

Hallo,

ich find es auch top. Wo ich aber blöd geschaut habe das es auch aktiv ist wenn man bergab fährt!! komisches gefühl. Bei mir wird es auch aktiv wenn ich z.b. rückwärts roll und die bremse antippe.

Gruß

TM
BURN BABY, BURN

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christpost

Moderator

  • »christpost« ist männlich

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4

Samstag, 26. Juli 2008, 18:18

RE: Hill Holder

Nabend,

ich dachte das Ding is beim Bergabfahren nur aktiv, wenn der Rückwärtsgang drin ist.
Sonst hab ich das noch nicht feststellen können.

Gruss

Chris
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Linkin166

Bravo-Schrauber

  • »Linkin166« ist männlich

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5

Samstag, 26. Juli 2008, 19:25

RE: Hill Holder

Jepp bergab nur bei Rückwärtsgang.
Finde das Teil ganz okay. Aber wenn ich länger stehe mach ich immer den Gang raus und wenn man das tut, funktioniert der ja gar nicht mehr.
Aber sonst freue ich mich immer wieder mal, wenn mich einer am Berg hält. Am meisten Sinn macht es beim Einparken am Straßenrand, da kann man eigentlich fast nicht auf den Hintermann draufrollen, wenn man losfährt!

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS Racing, Technograu Metallic, Interscope Soundsystem, Parksensoren hinten, Xenon

antopa

unregistriert

6

Samstag, 26. Juli 2008, 21:41

@hermih

Ja so ist es! Bei meinem Ex Lancia Musa hat er bei jeder Steigung eingesetzt und fand es ziemlich nervig bei der Diesel-Variante! Dies führte manchmal dazu, dass ich zu stark anfuhr! Damals hatte ich gedacht, dass es nur bei stärkeren Steigungen Sinn macht! Und; die FGA hat mich erhört und es bei meinem Bravo T-Jet so umgesetzt! Welch ein Service ;-) Nüchtern betrachtet; vielleicht haben sie auch nur den Lieferanten gewechselt :-?

Gruss, antopa

mike

unregistriert

7

Sonntag, 21. Dezember 2008, 12:50

also die steigung muss minimum 5grad betragen , es muss der ein gang bzw neutral drin sein , und dann ist das eine geile sachen :)

Unruhestifter

Bravo-Meister

  • »Unruhestifter« ist männlich

Beiträge: 982

Registrierungsdatum: 22. September 2008

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8

Sonntag, 21. Dezember 2008, 14:07

beim neutral"gang" passiert nix. wenn du mit der front richtung bergauf guckst. und den ersten drin hast greift der hill holder.
es ganze natürlich anderesherum für den rückwärtsgang.

aber im leerlauf passiert gar nix hill holder technisch.
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten :D
F I A T = Ferrari in Alltags Tarnung

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno

mike

unregistriert

9

Sonntag, 21. Dezember 2008, 14:20

sorry neutral ist möglich mom auszug aus dem handbuch:

berg auf

bei stillstehendem auto auf der straße 5 grad neigung , motor läuft , kupplung und bremse gedrückt und schaltheben auf leerlauf oder jeder gang außer rückwärts.

Legende:

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