Infos über meinen Bravo: Speed 1.4 16V, crossover schwarz, Parksensoren hinten, Serienboxen, Moniceiver Zenec ZE-MC172, Amp Eton EC 500.4, Sub HiFonics ZS 12 BP
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Zitat
Original von Rockero
Ich hoffe ihr habt euer Auto gut im Auge, denn ich hab mir grad mal meinen Motorraum angeguckt und das hier gefunden.
Die Schelle von der Lenkmanschette ist irgendwie nicht vorhanden und dadurch ist mir die ganze Manschette gerissen,....
Die Bilder zeigen wie es aussehen müsste und wie es ohne Schelle aussieht.
Ich bin mal gespannt was die morgen in der Werkstatt dazu sagen ....
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (18. Mai 2009, 23:12)
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Zitat
Original von Red229
manuel das ist das lenkgetriebe! haube auf, eine hand auf die motorabdeckung (vorsicht heiß, nach vorheriger fahrt) und dann überbeugen und nach unten richtung getriebe (nach rechts) schauen! dahinter befindet sich gut sichtbar das lenkgetriebe!
oder du schaust durch deine schicke alufelge (bzw. vorher einschlagen und dran vorbei schauen) und die stange wo der spurstangenkopf dran hängt ist die lenkstange und die geht ins lenkgetriebe!
einfach mal schauen'!
gruß steve
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