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Italo-Welt

Merkwürdiges Geräusch bei starkem Einfedern

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otti85

Bravo-Fahrer

  • »otti85« ist männlich

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21

Montag, 8. Februar 2010, 18:21


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ich habe auch dieses plock geräusch und war schon in mehreren werkstätten und die haben alle nix gefunden :-(

mittlerweile ist richtig doll, also bei jedem weichen einfedern.
gibt es was schriftliches bei fiat oder sowas, bin nämlich mit der letzten werke auf kriegsfuss weil die das geräusch zwar hören aber nix machen wollen, weil angeblich alles ganz sei!

es ist links und rechts das geräusch.
stoßdämpfer, stabi sind schon neu gekommen.

Infos über meinen Bravo: 2,0 Multijet, H&R Spurverbreiterung VA 24mm HA 30mm, Isoamp 4cx Verstärker, Eton Lautsprecher POW 160 vorne und Eton PRX 170 hinten, My 2010 Scheinwerfer

dokkyde

Bravo-Meister

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22

Mittwoch, 17. Februar 2010, 14:56

Meiner ist vier Wochen aus der Garantie raus und heute kam die Rechnung.

2x Anschlagpuffer à 33,89
1,6h Arbeit 83,20

Summe: 179,67 incl. MwSt.

Die Hotline wird mich kennen lernen !
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline

Cobold

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23

Freitag, 19. Februar 2010, 17:01

So, ich reihe mich auch mal hier ein.
Ich hatte genau das selbe Geräusch, ein dumpfes *plock* beim Einfedern. Das ist meiner Meinung nach mit der Zeit immer lauter geweorden.

Jetzt war ich deswegen in der Werkstatt:
Domlager und Stabistangen neu (auf Garantie, hab ja 5 Jährchen), Geräusch weg :razz:. Juhuuu :).

Gruß,
Cobold

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cobold« (19. Februar 2010, 17:01)

Infos über meinen Bravo: FIAT Bravo Sport Multijet 1.9 16V (150 PS) - Baujahr 03/2008, Crossover-Schwarz Metallic, 18-Zoll Felgen, Bi-Xenon, getönte Scheiben hinten, Parksensoren hinten, Blue&Me, Mittelarmlehne vorn inkl. Kühlbox, Zwei Zonen Klimaautomatik. Aktuell 126.000km (Stand März 2014) >>> ab 18.03.2014: VW Golf VII Comforline 2.0 TDI

Ben

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24

Donnerstag, 4. März 2010, 18:17

Irgendwas ist immer...

Das Problem hab ich bei meinen mittlerweile 7 Werkstattbesuchen innerhalb eines Jahres auch schon mehrfach bemängelt. Bisher wurden immer irgendwelche Schrauben am Fahrwerk nachgezogen, dann wars vorübergehend besser.

Jetzt ist es wieder da. Ein Fiat-Mitarbeiter ist mit meinem Auto letzte Woche einmal um den Block geheizt, durch diverse Schlaglöcher und Pfützen mit 50 km/h. Hab mich riesig gefreut dass endlch mal einer mein Auto so quält... :evil:

Kommentar war dann, dass da nichts ist, sei alles normal. Kommt jedenfalls nicht vom Fahrwerk.

Such mir jetzt eine andere Werkstatt.

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120 PS Racing in Crossoverschwarz-metallic, Klimaanlage, Blue&me, Parksensoren hinten

Korialtras

Bravo-Fahrer

  • »Korialtras« ist männlich

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25

Freitag, 5. März 2010, 15:47

So nachdem ich jetzt heute nochmal bei der Werkstatt meines Vaters den Wagen hab untersuchen lassen, steht wohl die Ursache für die Töne fest.

Anscheinend wurde beim Domlagerwechsel das Unterleggummi zwischen Feder und Federteller nicht richtig wieder eingelegt, hängt nämlich zur Hälfte raus.

Naja dann gehts Montag morgen direkt zu meiner Werkstatt dass die den mist beheben sollen.
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