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Dienstag, 28. Januar 2014, 09:14

Tieferlegungsfeder Erfahrung Tipp

Servus Leute
Ich weiß gibt's jede Menge offenen Themen in den Bereich.
Ich hab leider schlechte Erfahrungen mit FK Feder, weiß ich doch schon daß es nicht so besonders federn sind aber hab ich Geschenk bekommen und deswegen auf meine Bravo montiert. Die waren knapp 2 Monaten drauf und letzte Wochenende hab es wieder raus weil einfach Geräusche gehört habe. Der Werkstatt hat festgestellt das von feder kommt, also feder weg Geräusche auch weg.
Jetzt hätte ich gerne nochmal von euch hören welche feder wird ihr mir empfehlen, keine Gewinde.
Mit welchem feder seit ihr zufrieden?
Ich habe gerade die von Lowtec gesehen 40/40 könnt ihr mir empfehlen?
Bitte euch mir weiter zu helfen.
MfG

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Maranello2011

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Dienstag, 28. Januar 2014, 18:09

@DONMICHELE, du sagst ja selbst, dass es bereits einige offene Themen dazu gibt. Warum muss dann noch eins aufemacht werden?
Wenn bereits ein Thema mit ähnlichem Inhalt da ist, wie das, was neu erstellt werden soll, dann bitte doch gleich in das vorhandene Thema eintragen und gegebenfals eine Überschrieft dazu.

Aus dem Grund habe ich die Themen zusammengefügt, um etwas System und Übersicht zu bewahren.

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sPeEdY-gRuFtI

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Dienstag, 28. Januar 2014, 19:46

@ JayT:

ich hätte noch einen Satz Eibachs ProKit im Keller 30/30 (für den Diesel), waren ziemlich genau eine Woche verbaut und mir aber im Kombi mit den Bilstein B6 zu hart. Hab daher die Bilsteins dringelassen und die Eibachs in den Keller. Die sollen sich ganz gut auf den Seriendämpfern machen, da sie nicht so hart sind.

Sind wie neu und mit Gutachten. Falls du Interesse hast -> PN

Gruß,
Dennis :-D

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DONMICHELE (28.01.2014)

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Dienstag, 28. Januar 2014, 20:31

Zitat von »Maranello2011«

@DONMICHELE, du sagst ja selbst, dass es bereits einige offene Themen dazu gibt. Warum muss dann noch eins aufemacht werden?
Wenn bereits ein Thema mit ähnlichem Inhalt da ist, wie das, was neu erstellt werden soll, dann bitte doch gleich in das vorhandene Thema eintragen und gegebenfals eine Überschrieft dazu.

Aus dem Grund habe ich die Themen zusammengefügt, um etwas System und Übersicht zu bewahren.

Sorry Maranello wollte nur meine schlechte Erfahrung mit euch teilen des wegen hab ich von vorne begonnen.

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Dienstag, 28. Januar 2014, 20:33

Zitat von »sPeEdY-gRuFtI«

@ JayT:

ich hätte noch einen Satz Eibachs ProKit im Keller 30/30 (für den Diesel), waren ziemlich genau eine Woche verbaut und mir aber im Kombi mit den Bilstein B6 zu hart. Hab daher die Bilsteins dringelassen und die Eibachs in den Keller. Die sollen sich ganz gut auf den Seriendämpfern machen, da sie nicht so hart sind.

Sind wie neu und mit Gutachten. Falls du Interesse hast -> PN

Danke JayT aber so viel ich weiß die Feder von Diesel passen bei Benziner nicht oder sag ich falsch?

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Maranello2011

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Dienstag, 28. Januar 2014, 20:42

@DONMICHELE,
war ja nicht böse gemeind, nur ein Hinweis.

Noch was, um Doppelpost zu vermeiden kannst du den geschriebenen Post mit der Fläsche "Bearbeiten" erneut aufrufen und noch etwas hinzufügen.

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Dienstag, 28. Januar 2014, 21:08

@donmichele

ich hatte die fk federn 1 1/2 jahre verbaut und war super zufrieden damit, un das damals für 21€ mit versand

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Dienstag, 28. Januar 2014, 21:36

@dave

ich glaub dir, vielleicht hab ich nur pech mit die federn gehabt.
Was hast jetzt drauf?

Was würdest für meine T-Jet empfehlen?

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Dienstag, 28. Januar 2014, 22:25

was meinst du mit "was hast jetzt drauf"?
falls du fahrwerk meinst, hab mir jetzt nen gewindefahrwerk eingebaut

kommt drauf an ob du die bella nach deinem geschmack tieferlegen willst oder nur etwas tiefer, dann gibts nur gewindefahrwerk oder halt ein sportfahrwerk..
aber du bekommst mittlerweile schon gute gewindefahrwerke die fasst genauso teuer sind wie ein sportfahrwerk, von daher empfehle ich als gewindefahrer natürlich auch ein gewinde

was hasten dir vorgestellt geldmäßig?

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 07:59

Ja dave war fahrwerk gemeint

ich möchte nur Federn erstmal, aber weiß ich nicht genau welchen.

Hab viele gesehen:

Novitec 45/30

Eibach Prokit 30/30 oder Sportline 50/30

Lowtec 40/40

H&R 25/50, 40/55-60

wie gesagt weiß ich nicht welche.

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 15:52

is dir die tiefe egal?
hab schon viel gutes von eibach und h&r gehört, musst dann nur wissen ob du die bella gleich tief haben willst, oder nen keil

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RIPzone

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Donnerstag, 30. Januar 2014, 10:58

Ich bin kein Freund von 20 € Federn oder günstigem Kram.

Die Federn sind sicherheitsrelevant deshalb sag ich dir: lass die Finger von FK und billigen Dingern. H&R, Eibach, Novitec is ja auch kein Pfusch.

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Donnerstag, 30. Januar 2014, 13:57

@dave die tiefe ist ja egal, plus nicht so Extrem runter.

Keil oder gerade ist kein problem, mir geffält so oder so beides varianten.

@RIPzone hast recht, die FK habe nur geschenk bekommen gehabt.

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Donnerstag, 30. Januar 2014, 15:41

max, die federn von fk kosten sonst auch keine 20€, ich hab die damals gekauft wo die bei fk alles!! bis zu 70% reduziert hatten.. da konnteste zb. für den neuen vw beetle nen gewinde für 250€ kaufen..
ich war mit den fk federn bestens zufrieden..

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RIPzone

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Freitag, 31. Januar 2014, 10:06

Ja Dave, aber sie sind qualitativ halt nicht auf dem höchsten Niveau. Ich geb bei sicherheitsrelevanten Teilen lieber mehr Geld aus als vielleicht zu wenig

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Bravo-Fahrer

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M D

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Mittwoch, 5. Februar 2014, 16:58

Servus Leute.
hab mich entschieden für die Lowtec 40/40
zu kaufen. Nur eine Frage an euch. Sehe gerade daß die keine TÜV/Gutachten haben und andere Marken haben eben TÜV und Gutachten. Was bedeutet eigentlich? So viel ich weiß muss mann ein ABE haben. Trotzdem TÜV/Gutachten müssen die federn eingetragen werden.
Die Frage ist die von Lowtec wo keine TÜV und Gutachten haben was soll ich dann machen wenn ich mir die hole? Einfach zum TÜV fahren und eintragen lassen? Oder wie? Verstehe die unterschied zwischen mit und ohne TÜV/Gutachten nicht so ganz.
Weißt ihr was es kostet so etwas eintragen zu lassen?

Übrigens die feder sind bei ebay zu finden für 139€.

Vielen Dank

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KRolling

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Mittwoch, 5. Februar 2014, 17:02

Moin

ohne Gutachten brauchst du die Einzelabnahme. Die kostet eher sehr viel Geld. Mit TÜV-Gutachten ist die Abnahme nach §19.3 meist für unter 100€ zu bekommen, je nach Tüv Standort sogar für um die 40€. Mit einer ABE musst du nichts machen, ausser die ABE immer bei dir zu führen.

Frag am besten mal beim Händler an, ob die wirklich keine Gutachten haben, normalerweise ist das für die meisten Käufer ein Ausschlusskriterium.

Viele Grüße

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)

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