Serienfahrwerk schaukelt: normal?

Flea

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1

Sonntag, 7. Februar 2010, 14:42

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Hallo zusammen,

ich bin neu hier, deshalb ist meine Frage auch eher grundsätzlicher Art.

Das Fahrwerk meines neuen 1,4 T-jet (Dynamic) 120 PS fühlt sich serienmäßig mies an. Vielleicht ist das immer so, vielleicht nicht:

Es ist bei Schlaglöchern sehr gut, sogar recht straff. ABER: wenn ich eine langgezogene Kurve mit mittel bis hohem Tempo (80km/h) fahre taucht die Karre ein, dass es eine Unverschämtheit ist. Wenn dann links eine Mauer ist und rechts ein langsameres Fahrzeug mit jeweils 30 cm Abstand ist das echt brenzlig.

Darüber hinaus ist man in jeder langgezogenen Kurve ständig am korrigieren. Man fährt "achteckig" um die Kurven.

Frage 1: Können das andere Besitzer bestätigen oder ist da was im Eimer?

Frage 2: Wenn ich den Wagen NICHT tieferlegen will sondern nur dieses extreme Eintauchen loswerden will: Was muss ich tun? (Hab schon viel hier gelesen von Federn, Dämpfern etc... Was brauche ich wirklich?)

Für Erfahrungen und Tipps wäre ich wirklch dankbar.

Martin

PS: Fiat sagt, sie hätten kein anderes fahrwerk, da müsse man auf nen Fremdhersteller zurückgreifen. Und mit denen erlischt die Garantie. Jetzt hab ich die Qual der Wahl: Unfall oder Garantieverlust... (Klar ist: meine Fahrweise plus dieses Fahrwerk gleich Unfall) :Ange21:

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swordfish1986

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2

Sonntag, 7. Februar 2010, 15:22

Hmm, also ich kann mich nicht über das Fahrwerk vom Bravo beschweren. Haste noch Garantie auf den Bravo? Falls ja würde ich mal in die Werke fahren und mit dem Meister ne runde drehen. Muss nicht unbedingt am Fahrwerk direkt liegen.

Die Sport versionen haben das gleiche Fahrwerk wie die "normalen" drinnen, allerdings kürzere Federn (der Bravo liegt dann ca. 15-20mm tiefer). Das könnte schon ein bisschen was bringen.

Aber ich würde erst mal in die Werke fahren und klären lassen ob das normal ist. Falles es normal sein sollte (weiß ja nicht genau wie du fährst :-D ) dann gibts ein breites Spektrum an Federn (günstige Variante) über Fahrwerke (schon etwas teurer) bis zu Gewindefahrwerken (teure Variante).

Gibt hier im Forum übrigens auch ein paar shops bei denen Forenmitglieder Rabatte bekommen falls du dich für Federn etc. interessierst (von Artikel zu Artikel kann das schon ne ganze Menge sein).

[align=center]Red Betty[/align]

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Flea

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3

Donnerstag, 4. März 2010, 00:14

Update:

Ich habs heut mal checken lassen. Das Schaukeln ist normal. Alles intakt.

Und trotzdem wundert mich, dass es ausser mir niemanden zu stören scheint...

DT_nknw:

Wenn man eine Kurve mit 90 km/h nimmt und die Kurve hintenraus enger wird muss man minimal korrigieren und der Wagen neigt sich nochmal stark nach aussen. Ich denke, eine Progression in der Federhärte würde das Problem lösen. Man sagte mir aber, Fiat bietet keine Alternative an. Also werde ich wohl auf meine Garantie verzichten müssen und ein anderes Fahrwerk einbauen lassen.

Ich hab jetzt auch nochmal eine Mail an Fiat Deutschland geschickt. Die erste wurde nicht beantwortet. Wenn da irgendwas Erfreuliches bei raus kommt sag ich hier Bescheid. Ansonsten bin ich dann mal Fahrwerke gucken gehn... 8-) und vorher nochmal kurz zur Bank. :5moped:

Beste Grüße!

Flea

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visitorsam

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4

Donnerstag, 4. März 2010, 00:28

Zitat

Original von Flea
Update:

Ich habs heut mal checken lassen. Das Schaukeln ist normal. Alles intakt.

Und trotzdem wundert mich, dass es ausser mir niemanden zu stören scheint... DT_nknw:

Liegt vieleicht auch daran das die meisten von uns inzwischen andere Federn eingebaut haben, zumindest die hier die aktiv sind.

Mir fallen spontan nur 3 ein die noch keine Federn drin haben, davon denken aber 2 über welche nach + Du

Gruß
Frank

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sluimer

unregistriert

5

Donnerstag, 4. März 2010, 07:01

RE: Serienfahrwerk schaukelt: normal?

Hallo Flea

Ich habe die normalen Federn unter, bei meinem Emotion. Muss aber sagen das ich deine Meinung nicht teile, das man in einer langgezogenen Kurve korrigieren muss.

Gruss Mario

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s60rvol

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6

Donnerstag, 4. März 2010, 18:13

mein Bravo hat auch original federn,hab kurzarbeit seit 15 monaten und von federn halte ich nicht wollte gewindefahwerk haben nur zu zeit wird's nicht damit

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swordfish1986

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7

Donnerstag, 4. März 2010, 18:44

Ich hab auch noch die Originalfedern drinnen, und muss sagen das ich kein Problem mit dem Kurvenfahren usw. hab. Finde der Bravo liegt sehr gut in der Kurve.

Kann aber auch daran liegen das ich vorher einen Peugeot 205 hatte :-)

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live79

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8

Donnerstag, 4. März 2010, 20:29

ich fahr auch mit den originalen federn, bin damit vollkommen zufrieden und denke deswegen auch nicht über andere nach.

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smokey55

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9

Donnerstag, 4. März 2010, 22:26

Hi,
habe auch nix am Fahrwerk machen lassen obwohl jeder Test was von schwammig erzählt.
Aber das Ganze ist Ansichtssache. Mir ist mein A.. wichtiger und vor allem die Haltbarkeit des Fahrwerks als irgendein optischer Eindruck, den nur andere sehen.
Da ich aus dem Alter raus bin wo ich mit anderen auf dem Parkplatz stehe und darüber diskutiere was nun geiler ist, 2cm oder 3cm Federweg.
Eine Federung ist Gewohnheitssache und Bequemlichkeit ist wichtiger als Optik. Meiner bleibt wie er ist: schwarze Bestie mit normalem Federweg.
Hast du zuviel Kurvenneigung, bist du zu schnell.

BTW es war einmal so'n dusseliger A3, wollte sich wieder mal anlegen ... ich bin ja soooo unvernünftig ;-)

mfg
Smokey

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poldiausw

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10

Donnerstag, 4. März 2010, 22:33

Nen Großteil ist auch der Lenkung verschuldet, die ist bei Fiat einfach zu leichtgängig. Ich merke speziell einen Unterschied wenn ich mit und ohne Sporttaste fahre (die du leider nicht hast). Das macht schon viel aus. Wenn du nicht tieferlegen willst helfen auch schon breitere Reifen. Auch dadurch wird die Lenkung etwas direkter.

Gruß
Oliver

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swordfish1986

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11

Donnerstag, 4. März 2010, 22:48

Zitat

Original von poldiausw
Nen Großteil ist auch der Lenkung verschuldet, die ist bei Fiat einfach zu leichtgängig. Ich merke speziell einen Unterschied wenn ich mit und ohne Sporttaste fahre (die du leider nicht hast). Das macht schon viel aus. Wenn du nicht tieferlegen willst helfen auch schon breitere Reifen. Auch dadurch wird die Lenkung etwas direkter.

Stimmt, die Reifen spielen da auch ne große Rolle. Ich z. B. hab im Winter 16" 215-er drauf. Im Sommer dann 17" 225-er. Der Unterschied ist schon recht deutlich spürbar. Kann durchaus sein das er dir nach dem Wechsel auf Sommerreifen nicht mehr so schwammig vorkommt.

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Ron

unregistriert

12

Freitag, 5. März 2010, 01:16

Hallo, also mein Dynamikfahrwerk ist auch total schaukelig, eher mies meiner Meinung nach! Werde wohl auch umrüsten demnächst!

Gruß Ron

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mike

unregistriert

13

Sonntag, 7. März 2010, 12:53

also das original fahrwerk ist nicht für kurvenfressen ausgelegt , trotzdem kann man ruhig mit 80-90 rein , nur wenn es mal schaukelt ist das halt so.

hab jetzt die federn vom sport drinnen und naja etwas härter ist es schon , bald kommen 30mm fk federn rein , nur wegen der optik.

nur sollte man immer eins beachten , 215er reifen hat fiat nicht original verbaut.

die 17er haben 225 udn die 16er 205 die 18er ebenfalls 225.

meine 215 fühlen sich etwas , naja , beansprucht an in verbindung mit der lenkung und meinem fahrstil.

die winterreifen sind da ein tick besser muss ich sagen.

und garantie bist du nicht los wegen anderen federn. totaler blödsinn , du kannst bei vielen marken im zubehörshop des händlers eibach oder so dazukaufen zum neuwagen.

wenn dir zb das xenon durchbrennt sind die federn sowas von egal oder zb der airbag ein fehler hat.

mfg

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sebast

Bravo-Profi

Beiträge: 426

Registrierungsdatum: 4. Januar 2009

14

Sonntag, 7. März 2010, 16:50

Dieses etwas Schwammige Fahrwerk hatten auch die alten Fiat Bravo/Brava schon. Wobei es schon deutlich besser geworden ist und die Bereifung ist auch etwas ausschlaggebend. Aber sonst hilft ja noch austauschen

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turino

unregistriert

15

Dienstag, 6. April 2010, 11:08

RE: Serienfahrwerk schaukelt: normal?

Mahlzeit - mein Fahrwerk ist auch mies!

Fahre einen 2.0er Multijet mit sogenannten "Sportfahrwerk" eine mittelschwere Katastrophe. Ähnlich wie bei Dir: Schaukeln / Unharmonisches Stuckern auf kurzen Bodenwellen etc. - hängt auch von der Bereifung ab, ganz klar. Aber das Serienfahrwerk taugt nicht wirklich viel. Meine Meinung.

Beim normalen Fahrten noch ok., aber in schnellen Kurven oder bei starken Belastungen - plötzliches Bremsen - naja... reden wir nicht drüber.

Fuhr vorher einen 159er Alfa - das Fahrwerk war ganz ok. Sah mich nicht genötigt etwas zu ändern. Jetzt bei meinem Bravo schon.

Also: Alles ganz normal bei Dir. Zumal das "normale" Fahrwerk noch weicher ist als das bei mir verbaute "Sportfahrwerk" (harte Dämpfer aber zu weiche Federn). Zudem hat man die vom Stilo (so mein Werkstattmeister) stammende "bescheidene" Radaufhängung verbaut - sprich dessen Gummielemente und Querlenker etc. alles zu weich abgestimmt - daher teilweise das schwammige Fahrgefühl.

Ich verstehe da auch Fiat nicht, weil sie es nämlich viel besser können!!!

Hier hilft nur eine Umrüstung. Umsonst haben ja hier im Forum nicht ihre Autos umgebaut.

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Fiat-Bravo.info