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Sport-Scheibenbremsen gelocht

alfafan2005

Mitglied

  • »alfafan2005« ist männlich

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 6. März 2010

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1

Montag, 24. Januar 2011, 14:33

Sport-Scheibenbremsen gelocht


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Hallo hat jemand Erfahrung mit nachträglich eingebauten gelochten Sport-Scheibenbremsen ???

Das Bremsen von Hohen Geschwindigkeiten mit Serienbremsen ist Grauenhaft.

Da ich jetzt nach 62.000 km die Scheiben und Beläge wechseln möchte würde ich
gerne Brembo, Zimmermann ( gelocht ) oder ATE Disc vorziehen.

Aber wie es immer so ist, gibt es von keinem Hersteller für den Bravo 198 mit 150PS
eine ABE Freigabe.

Für Tip`s wäre ich Dankbar.

Mfg
Bravo T-Jet mit Vialle Gasanlage

Infos über meinen Bravo: T- Jet 150 PS

cbay74

Bravo-Profi

  • »cbay74« ist männlich

Beiträge: 546

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2

Montag, 24. Januar 2011, 15:04

Von den Alfa`s zum Bravo.

Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,

turino

unregistriert

3

Montag, 24. Januar 2011, 16:55

Hatte beim FH nachgefragt (Verkäufer ein guter Bekannter), der sagte mir, dass die Sportbremsen aus dem Zubehör schon sehr gut sind. Teilweise heftige Bremsleistung, es gäbe aber auch Nachteile, wie Dauerqietschen der Beläge und höherer Verschleiß.

Ich hab es erstmal sein lassen, mal sehen...

TRASCANICO

Bravo-Meister

Beiträge: 1 777

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Danksagungen: 92

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4

Montag, 24. Januar 2011, 17:39

Wie wärs hiermiet :

http://www.fiat-sportiva.de/product_info…orderachse.html

+

http://www.fiat-sportiva.de/product_info…orderachse.html

habe ich auch verbauen lassen wegen meiner Leistungssteigerung, kann ich nur empfehlen!

**EDIT**

sehe gerade das diese Bremsscheiben für 150 PS T-Jet keine ABE haben (warum auch immer, ich hab damal snoch ABE bekommen!)


Gruß
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (24. Januar 2011, 17:41)

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.

Wurstbrot

unregistriert

5

Montag, 24. Januar 2011, 18:43

find ich auch komisch... muss mir demnächst auch neue bremsen kaufen und wollte eigentlich die sport max haben (mit den rillen) und die greenstuffs.... aber die werden ja gar nicht mehr für den 150psler angeboten...

Andre1978S

Bravo-Fahrer

  • »Andre1978S« ist männlich

Beiträge: 151

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2007

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6

Montag, 24. Januar 2011, 20:30

Da auch meine Bella auf der VA neue Bremsscheiben und somit dann auch neue Beläge brauch bin ich auch schon am suchen. Habe auf einer HP auch die Zimmermann - Scheiben gesehen. Nur (Asche auf mein Haupt) sagt mir der Hersteller leider überhaupt garnix. Wie ist die Meinung zu dem Hersteller und dessen Scheiben. Wie ist die Lebensdauer (bei normaler Fahrweise), Bremsverhalten usw. Vieleicht kann ja jemand seine Erfahrung dazu schreiben. Ob gelocht oder Innenbelüftet. Bei den Bremsen sollte man nicht sparen, aber für die gelochten Brembo 295,-€ den Satz + 40€ für den Diesel, oder 180,-€ (Angebot) für die Zimmermann gelocht. Ist schon ein kleiner feiner Unterschied.

Gruß Andre
Ich weiß nicht immer, wovon ich rede. Aber ich weiß, dass ich recht habe.
Muhammad Ali, *17.01.1942

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Andre1978S« (24. Januar 2011, 21:12)

Infos über meinen Bravo: Motor: 1.9l 120 PS,Austattungslinie: Dynamic, Farbe: Cool - Jazz blau met., 17" 225/45, Tempomat nachgerüstet,

neuer88

Bravo-Profi

  • »neuer88« ist männlich

Beiträge: 382

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7

Dienstag, 25. Januar 2011, 11:24

hi leute!

ich hab mir jetz auch neue bremsen bestellt und zwar die brembo gt scheiben und dazu die ebc redstuff beläge!

die haben jetz zwar keine abe mehr aber man bekommt auf wunsch ein unbedenklichkeits schreiben dazu und dann kann man sie beim tüv eintragen lassen und legal damit rum fahren!man sollte aber vorher auch mal beim tüv vorbeischauen und fragen ob die es auch eintragen weil das macht auch nicht jeder wurde mir zumindest so bei fiat sportiva gesagt!

gruß neuer
Männer schwindeln nicht, die Wahrheit lügt!!!

Infos über meinen Bravo: Sport 1.4 T-jet:175ps (mk-chiptuning),2 Zonenklima, getönte Scheiben, Blue & Me, Interscope Soundsystem, Abarth Emblem rundum, KW-Gewindefahrwerk, Felgen weiß, Spurverbreiterung 15mm rundum, NTC-Heck + Novitec Duplex 2x 80mm, Brembo Gt Scheiben + EBC

bravo2007

Mitglied

  • »bravo2007« ist männlich

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 16. November 2010

Wohnort: Gießen/Oberhessen

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8

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:22

hi, kann hier nur für meine 90 PS Version sprechen.

Aber als "Spätbremser"
hatte ich bei 60000 KM auf Zimmermann-Scheiben gelocht und Greenstuff-Beläge umgerüstet. Die Bremswirkung war nach dem Einfahren der Scheiben erst sehr gut, hat dann aber stark nachgelassen. Habe dann erfahren, daß mittlerweile von "agressiven" Belägen wie z.B. Greenstuff u.ä. abgeraten wird. Die sind für die Zimmermann-Scheiben nicht geeignet.

Die Bremswirkung war noch recht gut, jedoch bei starkem Bremsen war deutliches Fading zu spüren. Habe jetzt ATE-Scheiben (keine Disc) und Ferodo-Beläge vorne und hinten verbaut. Gefällt mir deutlich besser.

Infos über meinen Bravo: 90 PS-schwarz-LPG

bravonr

Bravo-Profi

  • »bravonr« ist männlich

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 9. Februar 2010

Wohnort: Heimbach Weis

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9

Dienstag, 25. Januar 2011, 17:46

Zitat

Original von bravo2007
hi, kann hier nur für meine 90 PS Version sprechen.

Aber als "Spätbremser"
hatte ich bei 60000 KM auf Zimmermann-Scheiben gelocht und Greenstuff-Beläge umgerüstet. Die Bremswirkung war nach dem Einfahren der Scheiben erst sehr gut, hat dann aber stark nachgelassen. Habe dann erfahren, daß mittlerweile von "agressiven" Belägen wie z.B. Greenstuff u.ä. abgeraten wird. Die sind für die Zimmermann-Scheiben nicht geeignet.

Die Bremswirkung war noch recht gut, jedoch bei starkem Bremsen war deutliches Fading zu spüren. Habe jetzt ATE-Scheiben (keine Disc) und Ferodo-Beläge vorne und hinten verbaut. Gefällt mir deutlich besser.



moin moin,

das problem sind die zimmermannscheiben....die sind einfach sch****, ich hab sie selber bei meinem sommerauto drauf gehabt und nach 8 runden norschleife war es vorbei mit der scheibe....total verzogen und ausgeglüht...mit der serienscheiben gingen 12....13 runden und dann wurde sie schlecht....ferodo ist eine sehr gute wahl, aber auch sehr fein in sachen staub...also freue dich schonmal auf den sommer und putzen....es sei den du hast schwarze felgen, dann ist es nicht so tragisch :lol:


liebe grüße :-)
Ich hab Punkte in Schulaufgaben gesammelt...du in Flensburg, ne ganz kleine gewisse Ähnlichkeit gibt es zwischen uns...

Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC

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