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Spurplatten?!

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Adriano1986

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1

Montag, 17. Januar 2011, 22:40

Spurplatten?!


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Hallo Leute , ich habe auf meinem Bravo die Standart 17 Zoll alufelgen ( 225 / 45 R17 )
drauf ...habe ihn per eibach sportfahrwerk 30/30 tiefergelegt . Nun aber versinken die räder aber in den Radkästen ...ich würde sie gerne weiter nach außen treiben mit spurplatten . Welche würdet ihr mir da empfehlen ohne das ich bördeln und ziehen muss ?

vielen dank im vorraus ...

de Adriano ^^

Wurstbrot

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2

Montag, 17. Januar 2011, 22:56

vorne 15 pro seite hinten 20.... genau richtig und noch dezent

cbay74

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  • »cbay74« ist männlich

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3

Montag, 17. Januar 2011, 22:59

Mit den Orginal Felgen kommste wohl nur mit den 14mm hin. Siehe auch auf Sportiva. Es sei denn du willst es nicht eintragen lassen.
Von den Alfa`s zum Bravo.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cbay74« (17. Januar 2011, 23:00)

Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,

Wurstbrot

unregistriert

4

Montag, 17. Januar 2011, 23:12

habse auch eingetragen ;) alles eine frage des Betrachters... mach es so wenn es der erste prüfer nicht einträgt dann halt der zweite

Adriano1986

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5

Montag, 17. Januar 2011, 23:23

also ich gebs zu ich bin etwas schwer von begriff ^^

ich hab also die standart felge wie oben beschrieben ...und ich soll nun was genau machen ? ^^

was muss ich eintragen und was nicht ?? ^^ will halt nen schönen akzent haben ..reifen so weit raus das ich nichts an der karosserie machen muss ...und es gut aussieht ...bin für links und empfehlungen offen :-)

cbay74

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6

Montag, 17. Januar 2011, 23:37

Spurverbreiterungen müssen eingetragen werden :( Und du darfst halt nicht über gewisse masse kommen mit der Felge und dann halt 2 Optionen 14mm pro seite keine probleme mit dem Eintragen oder mehr drauf 15mm oder 20mm und dann halt nen Prüfer findet der das Einträgt.
Von den Alfa`s zum Bravo.

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Adriano1986

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7

Dienstag, 18. Januar 2011, 04:45

Also ist das mit der 15 vorn und 20 hinten ne Sache die mir Schwierigkeiten machen könnte ? Und wie sieht es optisch mit nur 14 aus ?
Lg

TRASCANICO

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8

Dienstag, 18. Januar 2011, 14:10

Original von TRASCANICO
Ich habe auch 30/30 tiefer + 18" Orginalfelgen und bei mir verschwinden die nicht im Radkasten, habe auch ne Verbreiterung drinnen: 10 hinten 10 vorne
Also bei mir würden auch von der Verbreiterung 20/20 gehen...

Bilder: siehe SIgnatur

Gruß
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (18. Januar 2011, 14:11)

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.

TRASCANICO

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9

Dienstag, 18. Januar 2011, 14:10

Zitat

Original von TRASCANICO
Ich habe auch 30/30 tiefer + 18" Orginalfelgen und bei mir verschwinden die nicht im Radkasten, habe auch ne Verbreiterung drinnen: 10 hinten 10 vorne
Also bei mir würden auch von der Verbreiterung 20/20 gehen...

Bilder: siehe SIgnatur

Gruß


EDIT

BITTE LÖSCHEN MIR IST EINF EHLER UNTERLAUFEN (DOPPELPOST) :D
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LordSharky

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Dienstag, 18. Januar 2011, 18:32

Ich hab auch die Original 18 Zöller, und auch Tieferlegung.

20mm pro Seite ( 40mm pro Achse ) habe ich.

Aber ihr braucht einen gut gelaunten Tüv Prüfer, ich kann da ein Lied von singen.

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon

Adriano1986

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 07:12

Hmm .. Also wen mir wer Links schicken könnte mit euren Empfehlungen wäre super :)

dave

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Montag, 24. Dezember 2012, 22:22

hat zufällig jemand die schaftlänge der 17" bicolorfelgen im kopf?
hab meine grade nicht zur hand und komme auch erstmal nicht dran :(

wollte mir spurplatten bestellen und dann sowas ^^
mein schwarzer Multiair! :thumbup:

Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!

Bravo Sport

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13

Dienstag, 25. Dezember 2012, 18:38

Alle Fiatoriginalfelgen haben 22mm lange Schrauben (egal ob stahl od. Alus).
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

Infos über meinen Bravo: Multiair Turbo Sport, Metal Black Met. 18", 14mm SCC Spurplatten, rote Bremssättel, TFL, Westfalia AHK

dave

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14

Dienstag, 25. Dezember 2012, 19:29

da brauche ich also 37mm schrauben..gibts die länge eig?
oder kann ich auch 38mm schrauben nehmen?
mein schwarzer Multiair! :thumbup:

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Bravo Sport

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15

Mittwoch, 26. Dezember 2012, 19:21

Ich hab für meine 14mm Spurplatten 38er gekauft. Mußt nur auf der Vorderachse Aufpassen. daß se nicht an der Radnabe anstehen. Dann machst de Dir nämlich alles kaputt.
Gibst in der Bucht od. Amazon als Suche "Radschrauben M12 x 1,25" ein, dann kommen alle möglichen Längen die angeboten werden.

Gruß
Thomas
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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dave

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16

Mittwoch, 26. Dezember 2012, 20:48

ich bekomm bei fiat-sportiva ja schrauben dazu, muss nur eine länge angeben..
also bin ich bei den 15er platten mit 38mm schrauben auf der richtigen seite ja?
mein schwarzer Multiair! :thumbup:

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Paddi

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17

Donnerstag, 27. Dezember 2012, 00:16

Was ist denn das Maximale mit den Standard 17 Zoll Felgen was an Verbreiterung Eingetragen wird? Hatte das mal wo gelesen finde es aber nicht mehr....

Infos über meinen Bravo: 1.4 90PS Dynamic: Lederlenkrad, Lederschaltknauf, PDC hinten, Blue Me, Vogtland Federn, 17 Zoll Felgen linea accessori, Stickerbomb ;)

dave

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18

Donnerstag, 27. Dezember 2012, 00:38

14mm bei den bicolor sport felgen..
ich habe aber mit meinem tüv-mann gesprochen und der hat gemeint er würde mir auch 15mm eintragen wenn nix schleift..
mein schwarzer Multiair! :thumbup:

Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!

OliGT

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19

Donnerstag, 27. Dezember 2012, 04:46

Zitat

Original von dave
14mm bei den bicolor sport felgen..
..


Sagt "man"...bzw eine - nicht allen Prüfern bekannte - 2% Regel!

Bei unsere Dekrastation hier interessiert das garniemand!

Die Tragen ein, was passt und nicht schleift.

Ich fahre 8 x 18 ET 35 mit 20er Platten pro Rad, folglich ET 15.

Und da ja meine Felge auch nochmal 1" breiter ist habe ich ne um 28mm breitere Spur (Ausenkante der Felge) der Felge, als ein Bravo mit 7x17 ET 31 und dann 14er Platten.
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.

OliGT

Moderator

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Freitag, 28. Dezember 2012, 13:07

Ich habe noch was zu dem Thema:

Wer sich für H&R Spurplatten entscheidet, ist von der 2% Regel sowieso befereit, denn dort findet sich im Gutachten folgender Eintrag:


Hinsichtlich der Spurweitenänderung von mehr als + 2% liegt ein Laborbericht über die ausreichende Betriebsfestigkeit vor (Nr. 08-00328-CP-GBM-00 der TÜV-SÜD-Automotive GmbH).



Mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

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