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visitorsam

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41

Sonntag, 3. Januar 2010, 14:26


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Die schrauben wirken irgendwie sehr kurz....
Gruß
Frank

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fabri*fibra

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42

Sonntag, 3. Januar 2010, 14:28

Die Abbildung ist nur ein Musterbild!!
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Red229

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43

Sonntag, 3. Januar 2010, 14:30

das ist nur ein beispielbild (siehst du an der 5 loch anbindung) desweiteren wird ein bei H&R genanntes DRA SYSTEM abgebildet. bei diesem system wird die spurplatte zuerst auf die radnabe geschraubt (mit diesen radbolzen) und die felgen werden dann mit den originalradbolzen auf der spurplatte befestigt! du hast also dann für ein rad mit spurplatte 8 radbolzen!



gruß steve
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visitorsam

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44

Sonntag, 3. Januar 2010, 14:39

Okay sogenau hab ich nicht gezählt ;)

Ich hasse Beispielbilder....
Gruß
Frank

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fabri*fibra

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45

Dienstag, 5. Januar 2010, 19:52

da is mal das teil-gutachten
hab die anderen zurückbestellt
und will mir doch die h&r jetzt hollen

habs mir mal da durchgelesen aber peil das leider ned

http://www.h-r.com/de/f_produktsuche.php
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Red229

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46

Dienstag, 5. Januar 2010, 20:04

also hast die 20er als DR system (mit längeren schrauben) bestellt.

druck dir das gutachten mal aus und frag mal beim tüv vorbei! im gutachten steht bei der 17 zoll eine et 35, die originale ist aber eine et 31! frag mal ob das trotzdem so geht!



gruß steve
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fabri*fibra

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Dienstag, 5. Januar 2010, 20:05

ok danke
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Freitag, 15. Januar 2010, 17:55

so war gestrn beim tüv
sagten für 20 platten es geht aber muss ma einzelabnahme machen kosten rund 140 euro
bei den 15 is es kein problem des wegen 20mm zurück und 15 platten bestellt ( 30mm pro achse)
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Adriano1986

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Montag, 17. Januar 2011, 23:20

huhu ,
also ich habe das thema jetzt mal so verfolgt ...und frage mal als unwissender ...ich habe die standart 17 zoll felgen drauf ( 225/45 R17 ) ...hab ein 30/30 eibach sportfahrwerk drinn und nun will ich das die räder bissi weiter raus kommen ...was konkret könnt ihr mir empfehlen ? links + preise gerne erwünscht :-) ps : möchte keine karosseriearbeiten durchführen müssen ^^

vielen dank

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