Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Tiefer? Höher aber wie?!

swordfish1986

Bravo-Meister

  • »swordfish1986« ist männlich

Beiträge: 1 665

Registrierungsdatum: 7. Februar 2009

  • Nachricht senden

41

Mittwoch, 11. März 2009, 23:35


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hmmm.... 170 und kontest nicht mehr bremsen? Na dann sei froh das es "nur" eine Katze war. Wenn sonst wer auf der Straße gewesen wäre hätteste einpacken können......
[align=center]Red Betty[/align]

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD

bravoracer

Bravo-Fahrer

  • »bravoracer« ist männlich

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 8. Februar 2009

Wohnort: Meckenheim bei Bonn (SU)

  • Nachricht senden

42

Mittwoch, 11. März 2009, 23:49

uhi uhi uhi.....also ich denke, werde mir auch lieber die 30/30 holen um auf Nummer Sicher zu gehen. Aber um auf`s Thema zurück zukommen, in unserer Tiefgarage hatte vor Jahren wohl einer ähnliche Probleme und hatte sich mit der Hausverwaltung zusammen gesetzt und sich eine Erlaubniß für ein Übergangsblech geholt. Ein bekannter von ihm ist Schlosser und hat ein solches Teil extra angefertigt, jetzt setzt dort keiner mehr auf. Werde die Tage mal schauen ob ich ein Bild machen kann, damit ihr wisst wovon ich spreche.

Gruß Dietmar

Infos über meinen Bravo: 1,4 - 16V - 90 PS Maranello Rot,Dynamic, Stoff"inox braun", 14mm Distanzscheiben vorn u. hinten, 17" Original Bravo Alus - 13 Speichen, gepimpter Chromgrill unten

schorni

Bravo-Schrauber

  • »schorni« ist männlich

Beiträge: 261

Registrierungsdatum: 6. April 2008

Wohnort: Aalen

  • Nachricht senden

43

Donnerstag, 12. März 2009, 01:05

ja ja

red ist ja schon gut hast ja recht uns gehört vorne links !!!! ( schau das deine schnecke das nicht sieht sonst müssen wir auf rechts ändern GRINS !!!! )

aber ich muß schon sagen meiner ist ganz schön holbrig zu fahren !!! bei dir müsste es ja noch schlimmer sein mit deine 19" !!!

schorni
Ab 260 wird das Foto unscharf !

Jede Straße ist eine Rennstrecke !!! Du mußt es nur wollen !!!

BLACK JACK

Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS

Ben Jamin

unregistriert

44

Donnerstag, 12. März 2009, 08:22

@swordfish: Danke für's messen, auch wenn ich jetzt völlig verwirrt bin. :)
Dann hätte ich ja vorne 0,5 und hinten 3 cm Unterschied. Oder sagen wir 2 bei gleichem Tankinhalt. Ich glaub ich werd meinem mal beim FH neben einen normalen T-Jet stellen und direkt vergleichen.

swordfish1986

Bravo-Meister

  • »swordfish1986« ist männlich

Beiträge: 1 665

Registrierungsdatum: 7. Februar 2009

  • Nachricht senden

45

Donnerstag, 12. März 2009, 18:07

Naja, 4 cm (vielleicht 2 ode 3 bei vollem Tank) halte ich für normal das er hinten höher ist. Ne ganz leichte Keiloptik halt... Wenn du ein bisschen was im Kofferaum hast würde er ja schon vorne höher stehen als hinten...
[align=center]Red Betty[/align]

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD

Carstensbravo

Mitglied

  • »Carstensbravo« ist männlich

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 4. Mai 2008

Wohnort: S-A

  • Nachricht senden

46

Sonntag, 17. Mai 2009, 07:33

Problem Aufsetzen

Hallo, beim stöbern bin ich auf dieses heigle Thema gestoßen. Das Problem habe ich nähmlich auch, wenn ich zu mir auf`s Grundstück will dort wo mein Bravo jeden Tag schläft muss ich ob ich will oder nicht eine kleine anhöhe hoch und die Str. ist auch ziehmlich eng und setzt sich zu dem auch noch zum Bord hin stark ab so das die mitte der Str. höher liegt. Wenn ich jetzt nicht ganz rechts o. links am Bord lang fahre setze ich unweigerlich auf und das tut sehr sehr weh, fahre ich jetzt zu weit r o. l. am Bord lang reiße ich mir die Reifen auf ( schon einmal passiert). Gibt es nicht eine möglich der Höherlegung es würden ja bestimmt schon 10-15 mm reichen. Gruß Carsten
So soll es bleiben !!!!!

Infos über meinen Bravo: 1.4 16V 90PS

visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

47

Sonntag, 17. Mai 2009, 10:48

RE: Problem Aufsetzen

Zitat

Original von Carstensbravo
Hallo, beim stöbern bin ich auf dieses heigle Thema gestoßen. Das Problem habe ich nähmlich auch, wenn ich zu mir auf`s Grundstück will dort wo mein Bravo jeden Tag schläft muss ich ob ich will oder nicht eine kleine anhöhe hoch und die Str. ist auch ziehmlich eng und setzt sich zu dem auch noch zum Bord hin stark ab so das die mitte der Str. höher liegt. Wenn ich jetzt nicht ganz rechts o. links am Bord lang fahre setze ich unweigerlich auf und das tut sehr sehr weh, fahre ich jetzt zu weit r o. l. am Bord lang reiße ich mir die Reifen auf ( schon einmal passiert). Gibt es nicht eine möglich der Höherlegung es würden ja bestimmt schon 10-15 mm reichen. Gruß Carsten


Moch höher? Also ich hatte bei meinem Diesel fast 17 cm Bodenfreiheit (nicht die Sportversion) bis zur Plastikverkleidung....

Der Bravo ist doch eigentlich fast ein SUV so hoch wie der ist
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

Methos

Bravo-Meister

  • »Methos« ist männlich

Beiträge: 1 441

Registrierungsdatum: 13. Juli 2008

Wohnort: Kassel

  • Nachricht senden

48

Sonntag, 17. Mai 2009, 17:05

RE: Problem Aufsetzen

Zitat

Original von Carstensbravo
Hallo, beim stöbern bin ich auf dieses heigle Thema gestoßen. Das Problem habe ich nähmlich auch, wenn ich zu mir auf`s Grundstück will dort wo mein Bravo jeden Tag schläft muss ich ob ich will oder nicht eine kleine anhöhe hoch und die Str. ist auch ziehmlich eng und setzt sich zu dem auch noch zum Bord hin stark ab so das die mitte der Str. höher liegt. Wenn ich jetzt nicht ganz rechts o. links am Bord lang fahre setze ich unweigerlich auf und das tut sehr sehr weh, fahre ich jetzt zu weit r o. l. am Bord lang reiße ich mir die Reifen auf ( schon einmal passiert). Gibt es nicht eine möglich der Höherlegung es würden ja bestimmt schon 10-15 mm reichen. Gruß Carsten


Also ich muß Visitorsam da vollkommen recht geben, das Auto is doch schon "extra" hoch...

Ich glaub die einzige möglichkeit das noch höher zu bringen wäre wohl nen Airraid,
oder wie dinger heißen.
Aber das wird kostspielig...
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"

Mücke

Bravo-Fan

  • »Mücke« ist männlich

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 27. September 2009

Wohnort: Steiermark

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

49

Samstag, 7. November 2009, 21:20

RE: Problem Aufsetzen

Zitat

Original von visitorsam


Moch höher? Also ich hatte bei meinem Diesel fast 17 cm Bodenfreiheit (nicht die Sportversion) bis zur Plastikverkleidung....

Der Bravo ist doch eigentlich fast ein SUV so hoch wie der ist



Hat jemand die Bodenfreiheit eines T-Jet (Meiner ist glaub ich ein Dynamik mit Sportpaket) bis zur Plasikverkleidung


Kann man da was an der Höhe ändern z.B. höherlegen.Bin etwas ländlicher Gelegen zu Hause und schrabb andauernt am Unterboden an.

Lg Mücke

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-jet(120) Dynamic mit Sportausstattung,Maranello Rot,Blue&me Nav,17" Bi-Color-Felgen,

Mücke

Bravo-Fan

  • »Mücke« ist männlich

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 27. September 2009

Wohnort: Steiermark

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

50

Montag, 9. November 2009, 09:04

Habe heute mal des Rollmass angehalten zwischen vorderen Radlauf und Boden.
Die Messung ergab 66 mm. So wie ich das hier bis jetzt verstanden habe ist das die Höhe des Serienfahrwerks-Oder täusch ich mich da.
Wenn es so ist, sieht es verdammt schlecht aus mit "höherlegen"


LG Mücke

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-jet(120) Dynamic mit Sportausstattung,Maranello Rot,Blue&me Nav,17" Bi-Color-Felgen,

visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

51

Montag, 9. November 2009, 09:10

Schaust du mal hier:

Bilder vom Eibach 50/30

Ich weiß du willst Höherlegen.

Aber dort hab ich mein Dynamic Diesel mit Eibach 50/30 genauer vermessen und ein paar Bilder später hat Methos seinen Dynamic Benziner im Werkszustand an den gleichen Stellen gemessen.

Schau einfach mal nach. Aber ich kann immer noch nicht verstehen wie du da schrabst? Meine Plastiverblendung (Diesel ist noch tiefer) hatte im Werkszustand über 17cm Bodenfreiheit, das sind ja mehr als Bordsteinkanten die du da fährst.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

Mücke

Bravo-Fan

  • »Mücke« ist männlich

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 27. September 2009

Wohnort: Steiermark

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

52

Dienstag, 10. November 2009, 11:07

Ich glaub auch net das die Plastikverkleidung zu tief ist.
Bin eher der Meinung das es der Kat ist der bei mir andauernt wo aneckt.

Hat vielleicht jemand seinen Bravo höhergelegt?Brauch ich da nur andere Federn oder muss ich da das ganze Federbein tauschen da ich anscheinent das "Sportfahrwerk" habe.

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-jet(120) Dynamic mit Sportausstattung,Maranello Rot,Blue&me Nav,17" Bi-Color-Felgen,

visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

53

Mittwoch, 11. November 2009, 12:44

Was mir gerade mal so einfällt.

Es gab doch mal einen Stilo Multiwagon Uproad. War der nicht auch höher als der normale Stilo? Da das Fahrwerk ja fast identisch ist könntest du mal nachfragen ob die Federn und Dämpfer nicht in den Bravo passen.

Wie sieht es eigentlich mit Gewindefahrwerken aus? Gehen die auch höher als Normal?
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

htrs100

Mitglied

  • »htrs100« ist männlich

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 28. Februar 2013

Wohnort: A-Steyr

  • Nachricht senden

54

Mittwoch, 20. März 2013, 11:16

Fahrwerk Höherlegung VA

Hallo zusammen, hab schon ein wenig die Suche bemüht, aber nix gefunden. Ich hab jetzt seit ein paar wochen einen Bravo Dynamic T-Jet BJ 03/2008. Grundsätzlich bin ich sehr zufrieden, aber mit der Bodenfreiheit hab ich so meine Probleme.
Ich hab gemessen ca. 10cm Bodenfreiheit unter dem Unterfahrschutz und streife so permanent bei mir im Parkhaus und auch bei "leichtem" Schnee werd ich zum Pflug...

Hab jetzt mal den Höhenstand an der Vorderachse (66cm) und an der Hinterachse (68cm) gemessen. Von Boden Mitte Rad hoch zur höchsten Stelle vom Radlaufbeginn (blöd zu beschreiben).

Könnt ihr da mal vergleichsweise messen? Bei meinem Bravo ist eigentlich alles original, nix tiefergelegt. Bin schon am Überlegen ob ich mir nicht von WEITEC so höherlegungsteller besorg... Ist echt ein Problem bei mir...

Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Dynamic mit 88kW

BravoMaseratie

Moderator

  • »BravoMaseratie« ist männlich

Beiträge: 4 255

Registrierungsdatum: 11. Mai 2010

Wohnort: Karl-Marx-Stadt

Danksagungen: 78

  • Nachricht senden

55

Mittwoch, 20. März 2013, 11:27

RE: Fahrwerk Höherlegung VA

Doch hatte wir schon... Hier steht was drin...

Irgendwo gabs noch einen Thread...

Ich glaube es hat keiner gemacht weil zu teuer zu aufwendig und zu wenig sinn.

PS: die 10cm sind recht eigenartig.. So viel habe ich nach der Tieferlegung!!

kitzl-katzl

Bravo-Meister

  • »kitzl-katzl« ist männlich

Beiträge: 1 439

Registrierungsdatum: 8. Juli 2010

Wohnort: Forchheim

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 90

  • Nachricht senden

56

Mittwoch, 20. März 2013, 13:44

Also ich hab identische Maße. Auch ich streif ab und zu auf, aber ich denk das ist nur diese Windrauschleiste ganz vorne. Denn es klingt wie ein Wischen und nicht wie ein kratzen. Ich weiß auch nicht wie die zurecht kommen, die ihren Bravo tiefer gelegt haben.

PS:Schreib doch mal in dein Profil was für einen Bravo du hast.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M

htrs100

Mitglied

  • »htrs100« ist männlich

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 28. Februar 2013

Wohnort: A-Steyr

  • Nachricht senden

57

Mittwoch, 20. März 2013, 14:54

Also bei mir ist es definitiv die Unterbodenverkleidung, weil sieht man deutlich...

Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Dynamic mit 88kW

BRAVO-RALF

Bravo-Meister

  • »BRAVO-RALF« ist männlich

Beiträge: 1 109

Registrierungsdatum: 24. März 2010

Wohnort: Northeim

Danksagungen: 33

  • Nachricht senden

58

Mittwoch, 20. März 2013, 20:55

Ich habe eine 50 mm Tieferlegung vorne und ab und an streife ich mit der Unterbodenverkleidung , so wie heute bei Schneefall...ist aber nicht weiter schlimm weil das Ding aus Kunststoff ist, passiert doch nichts ! In Parkhäusern hatte ich noch nie Probleme :-)

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad

K-W

Mitglied

  • »K-W« ist männlich

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2012

  • Nachricht senden

59

Montag, 27. Januar 2014, 18:18

Höherlegung, mehr Bodenfreiheit

Hallo! Ich habe, im Gegensatz zu den meisten Anderen, das Problem, daß ich meinen 120 PS T-Jet höherlegen muß, zumindest an der Vorderachse, wenn ich nicht auf einen Sedici oder so umsteigen will. Ich fahre sehr oft Wald- und Feldwege, brauche aber keinen Allrad und möchte meinen schönen Bravo nicht hergeben! Hat irgendwer Ahnung, wie eine solche Maßnahme ohne Riesenaufwand zu bewerkstelligen ist? Bringt es was, bzw. ist es möglich, die vorderen Federn des Diesel zu verwenden?

Infos über meinen Bravo: Speed T-Jet

Maranello2011

Moderator

  • »Maranello2011« ist männlich

Beiträge: 1 662

Registrierungsdatum: 5. März 2012

Wohnort: Werdau

*
-
* * * * * *

Danksagungen: 137

  • Nachricht senden

60

Montag, 27. Januar 2014, 19:57

Hab mal das Thema hier her verschoben, da sich in dem Thread schon einigen rund um höher und tieferlegen dreht.

@K-W, hier findest du sicher auch schon ein paar Antworten. Vielleicht wird auch einer der anderen dazu noch was schreiben? ;)


Mein Bravo der 2. Generation

Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen