Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mandalos« (17. Januar 2008, 13:35)
Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dokkyde« (17. Januar 2008, 17:05)
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic
Infos über meinen Bravo: Wunschliste ==> Bravo 198, Maranello Rot, Fiat 18", 50/40mm, 1.9 Twin M-Jet ( 190 PS ) oder 1.8 T-Jet ( 200 PS ) ;-)
Infos über meinen Bravo: ist entlich da :_P
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport Maserati blau
Zitat
Original von biohartz
Jetzt muss ich auch mal was dazu sagen also ich würde jeder zeit und immer wieder ein auto tiefer legen und wenn´s nur 3 cm sind. denn das ist der beste Kompromiss zu Sportlichkeit, Optik und Komfort. Ich weiß von was ich spreche fahre seit 8 Jahren den "alten" Bravo mit Novitec Federn und original Dämpfern und habe zwar erst 146Tkm drauf und hatte noch nie prob mit den Dämpfern, habe einmal einen nach 130Tkm ausgetauscht aber das ist denke ich normal für einen Dämpfer.
Klar muss man da a bisala auf bassen aber das macht den anderen Sachen am Auto auch nix wenn mal etwas langsamer über nen Bordstein fährt.
also ich kann es nur empfehlen tiefer zulegen :razz:
Infos über meinen Bravo: hat sich als grauer unscheinbarer Stilo 5t verkleidet
Infos über meinen Bravo: wird noch zusammen gebaut
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: wird noch zusammen gebaut
Infos über meinen Bravo: Wunschliste ==> Bravo 198, Maranello Rot, Fiat 18", 50/40mm, 1.9 Twin M-Jet ( 190 PS ) oder 1.8 T-Jet ( 200 PS ) ;-)
Infos über meinen Bravo: wird noch zusammen gebaut
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