Infos über meinen Bravo: Bravo Street 1.6 multijet Langstreckenbomber, Anthrazit, 15mm Spurverbreiterung pro Rad, Vogtland Federn 30/40, 17“ OXXO Decimus Black
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Bravo-Fan
Registrierungsdatum: 4. September 2016
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Infos über meinen Bravo: Brock 18" Alu Felgen BBS PerlGold Lackiert | Mittelrohr vom 2.0 L Diesel 165 PS | Forge Wastegate | Subwoofer Audio System R-Series | Spurplatten 30mm Pro Achse Hinten & Vorne | Abarth Embleme | K&N Sportluftfilter | Software von Mazza auf 175 PS | Nebelschlussleuchte Weiß | Tieferlegungsfedern von H&R 40/55 mm | LED Innenraumbeleuchtung | Motorhaubenlifter | Endschalldämpfer FOX | 200 Zellen Kat | Abarth Blendstreifen in Gold | VL 38 Lader eines Abarth 500 | Forge Wastegate mit Gelber Feder
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Danke für den Tipp ... sicherer und direkter klingt schonmal sehr gut ich finde nämlich das Standardfahrwerk fährt sich grad bei Wind sehr wackelig und neigt hinten zum hüpfen Weißt du zufällig noch was die Eintragung von Spurplatten und Federn beim Tüv kostet ... meine Felgen haben ABE das heißt die muss man nicht eintragen oder ?
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