Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »snowtiger« (4. Juni 2008, 09:39)
Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Zitat
Original von Red229
hallo mario...
hab noch eine idee um dir aus deinem zwiespalt zu helfen und deinen bravo der strasse näher zu bringen (da wo er hin gehört :-D )
schau mal hier: http://www.federnpressen.de/
Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.
Zitat
Original von snowtiger
Zitat
Original von Red229
schau mal hier: http://www.federnpressen.de/
uaaaaargh:
Geben Sie eine Garantie und TÜV?
Das ist leider nicht möglich. Offiziell erlischt die Betrieberlaubnis des Fahrzeugs.
Aber äußerlich ist im eingebauten Zustand nichts zu erkennen.
Daher sollte es beim TÜV auch keine Probleme geben. :shock:
Infos über meinen Bravo: T-Jet Dynamic, 120PS, LPG, Cool Jazz Blau Met., 17" Alu's, getönte Scheiben, usw...
Zitat
Original von Christian Schubert
Zitat
Original von snowtiger
Zitat
Original von Red229
schau mal hier: http://www.federnpressen.de/
uaaaaargh:
Geben Sie eine Garantie und TÜV?
Das ist leider nicht möglich. Offiziell erlischt die Betrieberlaubnis des Fahrzeugs.
Aber äußerlich ist im eingebauten Zustand nichts zu erkennen.
Daher sollte es beim TÜV auch keine Probleme geben. :shock:
Genau über diesen Satz bin ich heute Mittag auch gestolpert... Da fällt einem ja wohl nichts mehr zu ein :shock:
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Zitat
Original von snowtiger
uaaaaargh:
Geben Sie eine Garantie und TÜV?
Das ist leider nicht möglich. Offiziell erlischt die Betrieberlaubnis des Fahrzeugs.
Aber äußerlich ist im eingebauten Zustand nichts zu erkennen.
Daher sollte es beim TÜV auch keine Probleme geben. :shock:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mario198« (4. Juni 2008, 20:28)
Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!
Zitat
Original von snowtiger
Geben Sie eine Garantie und TÜV?
Das ist leider nicht möglich. Offiziell erlischt die Betrieberlaubnis des Fahrzeugs.
Aber äußerlich ist im eingebauten Zustand nichts zu erkennen.
Daher sollte es beim TÜV auch keine Probleme geben. :shock:
Infos über meinen Bravo: 1.6 Multijet 16V 120PS Emotion, Techno Grau Metallic: Blue&Me, Interscope, Tempomat, Bi-Xenon, Parksensoren v&h, 17"-Felgen 13 Speichen
Zitat
Original von Red229
und nun?
sollte ja nicht das thema sein, da bei federn ja nicht der abstand kotflügelkante - radmitte gemessen und eingetragen wird! :-)
Infos über meinen Bravo: T-Jet Dynamic, 120PS, LPG, Cool Jazz Blau Met., 17" Alu's, getönte Scheiben, usw...
Zitat
Original von Christian Schubert
Zitat
Original von Red229
und nun?
sollte ja nicht das thema sein, da bei federn ja nicht der abstand kotflügelkante - radmitte gemessen und eingetragen wird! :-)
Du willst doch damit jetzt nicht sagen, das es dir nix ausmacht ohne Betriebserlaubnis über die Straße zu eiern???
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