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Italo-Welt

Tieferlegungsfedern von H&R

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La-Cruz

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Donnerstag, 19. Juni 2008, 10:02

RE: Tieferlegungsfedern von H&R


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Mario198

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22

Sonntag, 22. Juni 2008, 09:40

RE: Tieferlegungsfedern von H&R

Hey Kai,

vielen Dank für Deine Mühe. Die Bilder sind gut. Bin jetzt echt am Überlegen ob ich mir die H&R´s mal "einsetz". Vom Optischen her bin ich schon mal überzeugt. Besonders am hinteren Radlauf korrespondiert der Reifen sehr gut mit dem Radlauf.
Aber Du hast natürlich auch 9x18 drauf, was die Sache sicherlich begünstigt. Na mal sehen, denk ich werd die 40/55 von "hart und ruppig" mal testen, falls in der Zwischenzeit nicht noch andere Lösungen angeboten werden.

DANKE und schönen Sonntag
Mario

Infos über meinen Bravo: hatte ´nen FIAT Bravo 198 T-Jet -> nach wenigen Monaten verrostet und darauf hin sofort verkauft!

cingsgard

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23

Sonntag, 22. Juni 2008, 09:51

Ich weiß nicht, was die Leute gegen H&R haben.
Ich fahr sie mittlerweile seit 30 TKm in meinem Grande in Verbindung mit 7,5*18" 215/35 Bereifung.
Sicher, sind bretthart, muss man mögen.
Aber vom Fahren her echt topp.
Kann die Federn nur empfehlen.
Wird beim Bravo auch nicht anders sein.
Gruß, cings

Infos über meinen Bravo: Grande Punto Dynamic • 1,4 8V • 3-Türer • Psychedelic Blau Metallic • Nebelscheinwerfer • BOSI Duplex-Anlage • rc11 7,5*18" Nankang NSII 215/35 • H&R 35mm Federn • EZ: 01/06 • 133 TKm

Mario198

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24

Sonntag, 22. Juni 2008, 21:03

Hey Cings,

ich hab nichts gegen H&R. Gelten halt im Allgemeinen als recht "hart". Ich bin seit einiger Zeit auf der Suche nach geeigneten Tieferlegungsfedern für den Bravo. Und es soll ein guter Kompromiss zwischen ausreichender Tiefe und verbleibendem Fahrkomfort werden.

Das ist alles... :lol:

Gruß
Mario

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mario198« (22. Juni 2008, 21:08)

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snowtiger

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25

Mittwoch, 25. Juni 2008, 09:45

In meinem Signatur-Link sind auch Bilder von mit H&R Federn.

Also bei Kurven sind das echt Welten zum original "Sport"-Fahrwerk, natürlich ist er härter, aber das war wohl klar, aber ich empfinde irgendwelche Bodenwellen jetzt nicht als Schläge im Rücken, die kamen vorher fast genauso durch.

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Blazin

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26

Dienstag, 8. Juli 2008, 16:06

federn

hallo bi auch auf der suche nach federn und nun meine frage was ist die beste lösung für den bravo?

Infos über meinen Bravo: 1.4 T.Jet Navi mit Blue&me Klimaauto.Park.Hinten,Mittelarmlehne vorn,18 Zoll leider Winter, MARANELLO ROT, vorher Grande Punto Sport

Mario198

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27

Sonntag, 21. September 2008, 20:09

Hallo Kollegen,

nachdem ich diesen Thread am 31.05.2008 eröffnet habe, kann ich nun endlich von der erfolgreichen Tieferlegung meines Bravo´s berichten.
Hab mich zu guter Letzt dann doch für die H&R´s Tieferlegungsfedern (40mm vorne und 55mm hinten) tiefe Version entschieden.
Ergebnis:
- Tieferlegung optisch, bin absolut zufrieden, endlich ein symmetrischer bzw. gleichmäßiger Bodenabstand von "vorne bis hinten".
- Komfort? bin wirklich positiv überrascht. Hier waren meine größten Bedenken in Bezug auf "hart & ruppig". Aber nein, durchwegs alltagstauglich. OK, das Fahrwerk folgt natürlich den Unebenheiten des Fahrbahnbelags merklich besser aber das Auto ist nicht zu "hart".

Fazit: empfehlenswert

Zur Info:
hab die Tieferlegungsfedern bei www.stg-gmbh.com gekauft.
Komplett mit Versand und Dokumenten (TÜV) für knapp Euro 160,- .

MfG
Mario
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Stanley

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28

Montag, 22. September 2008, 11:00

sieht doch sehr gut aus! nur nen bissl sauberer könnte der schöne schwarze bravo sein wa? ;-) :-)

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt

Methos

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29

Montag, 22. September 2008, 17:27

find auch das es ganz ordentlich aussieht.

hast du zufällig noch bilder von weiter weg?

das er schmutzig ist stört mich nicht so, so kann ich es mir besser auf meinem grauen vorstellen 8-)
zumal wir die gleichen felgen haben...
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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Mario198

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30

Montag, 22. September 2008, 18:10

Hallo Kollegen,

danke fürs Feedback. Zugegeben, das Auto ist äußerst dreckig. Mich plagt ohnehin schon das schlechte Gewissen. Hab ja noch zwei Tage frei und morgen solls ja vielleicht bissl besseres Wetter geben. Werd den Bravo dann ma waschen, nochmal komplett polieren und natürlich mach ich dann nochma paar Pics von weiter weg!

Bis denne...
Ciao Mario

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Mario198

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31

Dienstag, 23. September 2008, 14:31

Hallo Kollegen,

anbei wie gewünscht, jetzt nochmal Bilder von "weiter weg" - nach dem Einbau der
H&R Tieferlegungsfedern vorne 40mm/ hinten 55mm.
Leider war das Wetter mal wieder nicht so toll.

Ciao
Mario
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Methos

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Dienstag, 23. September 2008, 19:35

Dank dir für die Bilder.

Hmmm... das einzige was nun noch eindeutig muß
sind Spurverbreiterungen, die Räder stehen viel zu weit unterm Auto

Is natürlich nur meine ganz persönliche meinung.
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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Mario198

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33

Dienstag, 23. September 2008, 19:46

Hi Chris,

ich weiß und Du hast natürlich völlig recht. Distanzscheiben bzw. Spurplatten hatte/habe ich ohnehin noch in Planung. Bin mir nur noch nicht über die Distanzgröße klar. Werd´ mal hier im Forum etwas rumforschen.

Bis denne...
Ciao
Mario

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Methos

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Mittwoch, 24. September 2008, 17:51

also so wie's (ich glaube) Stanley gemacht hat find ich's gut, glaube das sind 30mm,
weiß grade nur nicht ob pro achse, oder pro seite :roll:
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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Vali

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35

Sonntag, 8. Februar 2009, 11:51

Hey Mario,

schaut gut aus.
Bitte messe mal vorn und hinten von Kotflügelkante zum Boden. DANKE

Achte darauf, das der Untergrund halbwegs gerade ist

THX
Mit teuflichsten Grüßen
VALI

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mike

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36

Samstag, 7. März 2009, 19:39

ich spiele mit dem gedanken das kit , H&R 25/45 mm zu verbauen.

ist den H&R allgemein hart oder nur bestimmte typen( zb 30mm)??

ich habe ja jetzt das grundpaket vom bravo sport und mit den alufelgen seit heut ist es vom komfort noch ok , etwas härter würde auch noch gehen , nur wie ein golf 1 hupfburg monster sollte es schon nicht sein.


habt ihr da erfahrungen?

Eriksen

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37

Montag, 1. Juni 2009, 21:26

hei mike...

ich denke auch darüber nach... schließlich ist der bravo hinten einfach zu hoch...
hast du die schon drin?
fahrgefühl?
fotos?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eriksen« (1. Juni 2009, 21:26)

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Lucky-27

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38

Montag, 1. Juni 2009, 21:45

Hat einer einen Tieferlegungssatz von 15 oder 20mm gesehen? 30mm ist mir schon etwas zu viel

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swordfish1986

Bravo-Meister

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39

Montag, 1. Juni 2009, 22:32

Zitat

Original von Lucky-27
Hat einer einen Tieferlegungssatz von 15 oder 20mm gesehen? 30mm ist mir schon etwas zu viel


Hier verkauft ab und an mal jemand die Federn vom Bravo Sport/Spot+. Die würden deinen Racing dann 20mm tiefer bringen (wenn ich das richtig in Erinnerung habe)
[align=center]Red Betty[/align]

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Lucky-27

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40

Montag, 1. Juni 2009, 22:51

habe ich bereits gesehen.

Ich habe mich mal wegen eines Teilegutachtens für die Sportfedern kundig gemacht und FIAT sagte mir, dass es keins dafür gibt und die Verwendung des Sportfedern in einem NICHT Sportmodell illegal ist und zur Erlöschung der Zulassung führt.

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