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Unterschied Federn Diesel/Benziner?

Gammler

Bravo-Fan

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Dienstag, 30. August 2011, 22:55

Unterschied Federn Diesel/Benziner?


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Hi Freunde,

möchte meinen Bravo mit ori Sportfedern bestücken (brauch die Bodenfreiheit) und jetzt wurden mir für meinen Multijet 16V ein paar Federn vom T-Jet angeboten.

Passen die? Ist die zusätzliche Achslast durch höheres Gewicht vernachlässigbar?

Ich brauch ein paar Fakten!

fruchtmix

Bravo-Profi

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2

Dienstag, 30. August 2011, 23:29

Die Achslast ist auf keinen Fall zu vernachlässigen!
Und ich denke wenn Du die Federn von einem TJet auf Deinen Mjet montierst,dann wird das Auto wahrscheinlich noch tiefer.

Welchen MJet hast Du?
Aus welchen TJet stammen die angebotenen Federn?

Mach mal ein Paar Angaben zu den Autos bitte.

Gruss,Ivan

Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ

BravoMaseratie

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3

Mittwoch, 31. August 2011, 18:30

Dazu gibt es doch schon einen Thread darin sind auch die verschiedenen Teilenummer aufgeführt... Andere Federn nit zu wenig Achslast heißen: Gefahr von Federbruch, schnellerer Verschleiß der Dämpfer und natürlich tieferes Auto...

Gammler

Bravo-Fan

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4

Mittwoch, 31. August 2011, 19:08

Meiner ist ein 1.9 16V und der andere ist ein 150ps T-Jet. Laut Fahrzeugschein wiegt meiner 1430kg.

fruchtmix

Bravo-Profi

  • »fruchtmix« ist männlich

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Mittwoch, 31. August 2011, 21:21

OBACHT!!!

Nicht aufs Gesamt/Leergewicht schauen!!!
Es geht bei Fahrwerksteilen um MAX ZULÄSSIGE ACHSLAST!!!

Das steht im Fahrzeugschein unter Punkt 7!

Gruss,Ivan

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Gammler

Bravo-Fan

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Mittwoch, 31. August 2011, 22:07

Ich geh mal davon aus das das Gewicht auf der Hinterachse nicht besonders viel schwankt. Also resultiert das Gesamtgewicht eher von der Vorderachse.

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