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Italiatec

stiffmeister

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Mittwoch, 31. März 2010, 20:19

Welche Federn soll ich denn jetzt nehmen?


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ich weis dieses thema wurde shcon sehr oft durchgekaut aber ich kann mich einfach nicht entscheiden.
es gibt mittlerweile sehr viele verschiedene?
welches würdet ihr aus eigener erfahrung empfehlen?
ich habe 8 x 17 Felgen ET35 mit 205 45 17 reifen.

es sollte schon noch etwas komfort bieten und nicht übertrieben tief sein.
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smokey55

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2

Mittwoch, 31. März 2010, 21:47

RE: Welche Federn soll ich denn jetzt nehmen?

Zitat

Original von stiffmeister
ich weis dieses thema wurde shcon sehr oft durchgekaut aber ich kann mich einfach nicht entscheiden.
es gibt mittlerweile sehr viele verschiedene?
welches würdet ihr aus eigener erfahrung empfehlen?
ich habe 8 x 17 Felgen ET35 mit 205 45 17 reifen.

es sollte schon noch etwas komfort bieten und nicht übertrieben tief sein.

Wenn DU Dich nicht entscheiden kannst, warum läßt Du es nicht einfach und gibst Dein Geld woanders aus?
Weil "Komfort" & "nicht besonders tief" = Serienfedern (der Sportversion) ;-)

mfg
Smokey

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smokey55« (31. März 2010, 21:47)

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stiffmeister

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Mittwoch, 31. März 2010, 22:01

nee muss auf jeden fall tiefer :)
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Sephiroth

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Mittwoch, 31. März 2010, 22:22

also ich würde dann sagen wie wäre es mit dem komplett Fahrwerk von Eibach mit den
30/30 Federn und den passenden Dämpfern giebt es bei sportiva zusammen zu nem sehr guten preiß bilder wie die 30ger tieferlegung mit 17 zoll felgen ausieht siehste bei colias mit seinem bravo Rosso

ich selber hab mich auch für dieses Fahwerk entschieden!!!
einbau ist aber erst in den nästen tagen

aber wende das drinne hast ist er net zu tief hat bestimmt noch aureichen rest komfohr und mit 17ner und vll noch spurplatten schauts sau gut aus

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stiffmeister

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5

Mittwoch, 31. März 2010, 23:00

nur federn wären mir aus kostengründen lieber.

habe eben nochmal genau nach geschaut.

auf dem reifen sind folgende angaben: 8x17 " mit 205/40/17 reifen.

meint ihr ich bekomme die so überhaupt eingetragen?

Ich meine Platz ist merh alls genug :D
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stiffmeister« (31. März 2010, 23:00)

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6

Donnerstag, 1. April 2010, 08:22

das mit den reifen wird eng , 205-50-17 sind bei meinen 17 zöllern erlaubt und die serienbereifung bei 17er ist 225-45-17

ich habe 30 mm FK Federn und die sind super , komfort ist da , kurven werden geschluckt und rstbodenfreiheit für tiefgarage etc hab ich auch.

kostenpunkt bei ebay 75 euro als angebot.

7

Donnerstag, 1. April 2010, 08:39

so sieht es bei mir aus
»mike« hat folgendes Bild angehängt:
  • DSC000171.jpg

stiffmeister

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8

Donnerstag, 1. April 2010, 10:11

genau so stell ich mir das von der tieferlegung vor. sieht echt gut.
wie ist die qualität der federn? hast du bzw jemand damit schon negative / positve erfahrung gemacht?
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9

Montag, 5. April 2010, 18:46

direkt negativ nicht , nur poltert jetzt hinten meine achse , muss mal nachfragen woran das liegt.

positiv ist besuche immernoch parkhäuser und tiefgaragen und ziehe mit 140 locker um die kurven , aber bin nicht bezwungen mit schritttempo die bahnschienen zu überqueren

mfg

Sephiroth

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10

Montag, 5. April 2010, 18:58

das poter ligt daran das warscheinlich die unteren windungen der feder aufeinander Schlagen deshalb machen wiele da nen gumischlauch drüber um das zu verhindern!!!!

denk dran das wenn du nur federn machst deine dämpfer bald nach erneuerung verlange kannst ja mal stanley fragen der hate das damals ja auch und hat dann nachtreglich die eibach dämpfer verbaut

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11

Montag, 5. April 2010, 19:12

die dämpfer machen das mit , glaub mir nicht mein erstes satz federn :)

stanley hat aber auch viel größere Tieferlegung , wenn ich mich nicht irre.

und mit den anderen dämpfer ist mir die bude zu hart :cry:

diese schläuche , gibt es die seperat oder woher kann ich die beziehn?

stiffmeister

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12

Montag, 5. April 2010, 20:26

nach vielen überlegen werde ich mir warscheinlich die eibach 50/30 holen bei fiat-sportiva sind zwar etwas tiefer aber ich dachte mir das kann ncihts schaden in meinen jungen jahren :)

kann mir einer sagen wie ich bei fiat sportiva mit forum rabatt einkaufen kann?
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visitorsam

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Montag, 5. April 2010, 20:42

Ohje, erst Komfort, dann nicht zu tief und nun die Hammerlösung 50/30 ;)

Naja ich bin mit zufrieden und fahre die auch.

Zum Einkauf, wer lesen kann ist klar im Vorteil:

Bei der Bestellung einfach im Bemerkungsfeld erwähnen das du aus dem Fiat-Bravo.info Forum bist und deinem Nickname bei schreiben, das wars.
Gruß
Frank

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stiffmeister

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Montag, 5. April 2010, 21:58

oh das hab ich wohl übersehen..... dank dir :)
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Sephiroth

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Montag, 5. April 2010, 22:06

Also Red229 hat einfach von nem garten schlauch einfach drüber gezogen also glaub ne das es da süizelle für giebt muss mal schaun vll nen luft schlauch vom kompressor oder garenschlauch oder aquarium abteilung da giebt es auch viele schlau typen
der indurchmesser vom schlauch muss gleich dem aussendurchmesser deiner feder sein





aso stiff denk drann bei der tieferlegung soltest du dir gedanken machen ob de das net zusammen mit den dämpfern bestellst das die gleich wie stanley sie drinne hat

und mit dämpfern ist billiger als die später nach zu kaufen

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stiffmeister

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Dienstag, 6. April 2010, 12:55

hi,
hab jetzt erstmal die eibach 50/30 geholt.
wenn dann die dämpfer den geist aufgeben werde ich mir warscheinlch eh ein komplett fahrwerk zulegen.
bin mal gespannt wann sie kommen :)
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Samstag, 10. April 2010, 13:34

So Federn wurden gestern abend verbaut.
Mit Federspanner ging alles total einfach.
Und er kam schon ein sehr gutes stück rutner und das farverhalten ist eifnach genial.
Viel komfortabler alls ich dachte und trotzdem sportlich straff in kurven.
Kann die Federn wirklich nur weiter empfehlen.
denke die werden die nächsten paar km noch etwas runter kommen, dann sieht es einfach genial aus.
Hierbei auch vielen dank an fiat-sportiva für den foren rabatt und die schnelle lieferung.
Günstiger habe ich die federn nirgends im netz gefunden.

Von einer Skala von 1- 10 würde ich die Federn mit einer 8 Bewerten.

Denn das was mich immernoch bei eibach stört ist das sie es einfahc nicht hinbekommen die federn so zu konstruieren das dieser gummischlauch an den untersten windungen weg gelassen werden kann.
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Sonntag, 11. April 2010, 08:39

Das ist nicht nur Eibach, das sind viele Hersteller, die unten diesen Schlauch drum machen, hauptsächlich bei progressiven Federn (war doch sorum) (Je weiter sie einfedern, je straffer und härter werden Sie).

Die Schleuche sind auch nur drum, weil die Windungen zu Beginn sehr eng bei einnander liegen, um ein Poltern oder knallen zu verhindern, ebenfalls Schützt es die Beschichtung.

Im gegenzu braucht man dies meist bei linearen Federn nicht, weil diese einen gleichmäßig großen abstand haben. (Das Einfederverhalten ist gleichmäßig)

Florian von Sportiva hat mal ein schönes Bild dazu gepostet:
links linear, rechts progressiv


Wie du siehst, hat das nichts mit einer "minderwertigen" Entwicklung bzw Konstruktion zu tun, sondern betrifft es sehr extrem das Verhalten der Feder.

Und davon abgesehen ich hab auch die 50/30 und bin sehr zufrieden damit, der Schlauch stört mich absoulut nicht, den sehe ich ja auch nicht ;)
Gruß
Frank

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Montag, 12. April 2010, 13:16

danke für die aufklärung :)

die federn sind wirklich sehr sehr gut.
bin vollstens zufrieden und ich wohne hier aufm land mitten in der pampa.
dem entsprechend sind auch die straßen.
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Sonntag, 25. April 2010, 10:40

Hi

weiss jemand welche Federn bzw. welches Fahrwerk auf den Bildern verbaut sind - vor allem auf dem 1. Foto.


Weil ich finde auf den Foto´s sieht der Bravo nicht zu hoch und nicht zu tief aus und würde es gerne auch so haben???


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