Welche Federn soll ich denn jetzt nehmen?

mike

unregistriert

21

Sonntag, 25. April 2010, 11:10

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werden wohl 30 mm federn sein

meiner hat 30 mm fk und die optik ist sehr identisch

mfg

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Sephiroth

Moderator

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22

Sonntag, 25. April 2010, 12:48

ist das net der Bravo von Visitorsam ??

wenn ja dan müsten das die 50/30 Eibach federn sein !

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valerossi1983

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23

Sonntag, 25. April 2010, 13:00

Ah dann werd ich ihn mal anschreiben.

Ich will halt nur sichergehen dass bei Aufnahme des Foto´s nicht doch was anderes montiert war.

Denn so sieht es einfach harmonisch aus wie schon gesagt, nicht zu übertrieben tief und auch nicht so hoch wie original.

Was bedeutet eigentlich 50/30???

Vorne 50mm und hinten 30mm tiefer???

Kenne es nur nämlich allgemein tiefer als gleich überall!!!

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visitorsam

Moderator

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Danksagungen: 15

24

Sonntag, 25. April 2010, 14:09

Jup das ist meiner

Auf allen 3 Bildern sind die 50/30 von Eibach drin.

50/30 Bedeutet: Vorderachse 50mm Tieferlegung / Hinterachse 30mm Tieferlegung.

Muss man aber immer drauf schauen habe auch schon angaben gefunden wo HA/VA angegeben war, also genau andersrum

Wenns nach meinem Geschmack ginge, könnte er hinten noch mal etwas runter

Aber sonst bin ich damit zufrieden.

Gruß
Frank

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Tom

Bravo-Schrauber

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Registrierungsdatum: 18. Juni 2008

25

Samstag, 3. Juli 2010, 00:33

So, jetzt hoffe ich an der richtigen Stelle noch mal.

soeben habe ich mir meine FK 40-45mm Federn einbauen lassen.

Der Wagen ist schön tief. Jetzt ist vorn und hinten endlich der gleiche Abstand zwischen Reifen und Kotflügel Kante.

Zum Fahrverhalten kann ich noch nicht viel sagen, ich bin nur von der Werkstatt nach Hause gefahren. Fahrbericht folgt also wenn es kühler ist.

Anbei noch ein Foto auf die Schnell nur mit dem Handy gemacht

@poldiausw: also ich bin heute noch eine Runde gefahren, ja es poltert ein wenig an der Hinterachse bei schlechten Straßen. Aber ich kann nicht sagen ob das von der HA kommt oder von einem gerappel im Auto. -ich finde gerade die HA ist extrem tief gekommen. Ich poste die Tage mal vorher nachher Bilder.

»Tom« hat folgendes Bild angehängt:

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valerossi1983

Mitglied

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26

Samstag, 3. Juli 2010, 09:41

Freue mich schon auf die vorher nachher Foto´s.

Hoffe die sind aus dem gleichen Winkel aus aufgenommen denn so kann man perfect vergleichen.

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Tom

Bravo-Schrauber

Beiträge: 174

Registrierungsdatum: 18. Juni 2008

27

Samstag, 3. Juli 2010, 13:22

Bilder

Anbei die Bilder - Vor und nach dem Einbau

»Tom« hat folgende Bilder angehängt:

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valerossi1983

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Wohnort: Raum Heilbronn

28

Samstag, 3. Juli 2010, 19:55

Boh ist der jetzt tief!!!

Also ich werde in meinem Sommerurlaub definitiv die 30/30 Federn reinmachen das sollte reichen.

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P4H

Bravo-Profi

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29

Samstag, 3. Juli 2010, 20:56

Hat jemand Billsteins eingebaut?

Zitat

Original von valerossi1983
Boh ist der jetzt tief!!!

Also ich werde in meinem Sommerurlaub definitiv die 30/30 Federn reinmachen das sollte reichen.

:shock: Ja, sehe ich auch so. Also 30 mm wäre meine Schmerzgrenze.

@ Tom

Gibst Du mal nach ner schnellen Autobahnfahrt mal bitte einen Bericht zu Retskomfort?

"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »P4H« (3. Juli 2010, 20:57)

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cbay74

Bravo-Profi

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30

Dienstag, 14. September 2010, 10:03

Servus,

also habe mir ja dieselben Federn einverleibt

Und klar ist er dementsprechend härter aber es ist nicht zu Hart Autobahnfahrt ist auch kein Thema

zieht jetzt richtig heftig um die Kurve

Und eins kann ich bestätigen der Arsch meiner Bella ist wirklich richtig gut nach unten gekommen sieht Optisch sehr klasse aus. Vorne ist es schon gut aber Hinten für meinen Geschmack einwandfrei endlich ist der Hinter dem Boden so Nah wie ich es mir vorgestellt habe

Und von Hinten ist Sie jetzt eine wucht *fg*

Gruß

cbay

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Methos

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31

Dienstag, 14. September 2010, 13:53

Also wenn ich hier Tom seine Bilder sehe und darauf dann auch sehe wie der Schatten fällt,
dann wird hier noch von tollem Kurvenverhalten berichtet...

Leute, macht euch Distanzschreiben drauf, sieht noch nen ticken besser aus und zieht noch besser um die Kurven ;-)

Gruß

Chris

Mein grauer Panther

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Marcello

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32

Freitag, 22. Oktober 2010, 23:08

Ihr schmeißt hier oft 30mm oder 35mm oder 40mm Federn in die Runde.
Dann schreibt der eine er hat 40mm Federn von Hersteller X drin. Der nächste findet das zu tief und sagt er würde lieber 30mm vom Hersteller Y nehmen. Die angegebenen Werte sind nur gaaaanz grobe Richtwerte - und da kann es schonmal passieren, dass eben die 30mm von Y tiefer kommen als die 40mm von X.
Ich habe schon 35mm Federn gehabt, die meinen ALFA 146 VA50mm und HA35mm tiefergelegt haben. Dann habe ich schon 60/40 Federn gehabt, die den Wagen nur 40/30 runtergebracht haben. Da gibt es keine konsequente Aussage. Ist also egal. Im bereich 30-40mm kann das von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich, auch gegensätzlich, ausfallen!

Legt auch da nicht auf 5mm fest. Das macht keinen Sinn!

Nur mal so als Erfahrungsbericht meinerseits!

Marcello

Die freundlichsten Autofahrer im Sektor!