Fiat-Bravo.info

Zitat

Original von exray
Hmm, bin immernoch am überlegen welche Tieferlegung ich nun nehme und der thread hier bringt mich noch mehr durcheinander :017:

Ich will die Keilform meines Diesels nicht verstärken, sondern eher vermindern, deswegen war ich den H&R 25/45 aufgeschlossen gegenüber, aber ich will auch nicht über unsere besch... Strassen hoppeln, das hatte ich die letzten zehn Jahre :twisted:

:bs_help: Es gibt ja von LowTec ne 30/40 (obwohl mir das auch schon fast zu tief ist) hat da schon jemand Erfahrung mit oder fahren die meisten hier Eibach bzw. Novitec?

ich weiß einfach nicht was ich machen soll

Hi exray,

auch wenn Florian für die "Fiat Sportiva" schreibt, so heißt es noch lange nicht, daß er recht haben muss. Für meine Begriffe sind Federn mit einem Schlauchüberzug "Pfusch vorm Herrn", Billigramsch der teuer verschärbelt wird. Die H&R 25/45 sind sicher ein guter Kompromiss in Sachen Optik und Fahrkomfort. Ich selbst fahre die H&R 40/55 und diese haben absolut guten Restkomfort und bringen den Bravo endlich parallel zur Straße.

Gruss
Tom

@Det

ob und wo auf den Eibach Federn Schläuche montiert sind kommt auf die jeweilige Ausführung drauf an

Die ProKits beim bravo haben keine Schläuche, die Sportline an der Hinterachse

@Italostyle

Natürlich sind für "Deine Begriffe" die H&R die besten, sonst hättest Du sie ja nicht gekauft, aber achte bitte auf Deine Wortwahl. Nur weil DU H&R gut findest ist nicht alles andere schlecht.

Warst Du schonmal bei Eibach? Hast Du deren Produktionsanlagen gesehen? Kennst Du die Produktionsabläufe? Deren Qualitätsstandard? Den Aufwand der für die Entwicklung neuer Fahrwerksfedern betrieben wird?

Danach kannst Du Dir anmaßen ein Urteil darüber zu bilden.

EDIT:

Hab das grad was interessantes im Lager gefunden...



Man achte auf den Schlauchüberzug

Zur Keilform vom Diesel mit den Eibach 50/30 schau doch mal hier:

http://www.fiat-bravo.info/thread.php?postid=32878#post32878

Finde sieht ehr schön sportlich aus, als Keilförmig

@visitorsam: Hat er sich in der Zwischenzeit vorne noch mehr gesetzt, denn er war ja vorne keine 50mm tiefer gekommen, oder?

Zitat

Original von exray
@visitorsam: Hat er sich in der Zwischenzeit vorne noch mehr gesetzt, denn er war ja vorne keine 50mm tiefer gekommen, oder?

Hab noch nicht wieder nachgemessen, aber hab auch festgestellt das es extrem vom Untergrund und der lage abhängt, bei leichtem gefälle sieht das alles schonwieder anders aus.

Also inzwischen sind es reichlich KM mit den Federn und ich bin immer noch sehr zufrieden. OK bei 4 Beifahrern muss man schon etwas vorsichtiger fahren was Huckel und Schlachlöscher angeht aber sonst alles ok..