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FlammingM

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Samstag, 18. Mai 2013, 19:08

Welches Fahrwerk könnt ihr empfehlen


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Hallo Ihr,

hab jetzt ne weile gesucht aber über die Suche nichts passendes gefunden.

Will meinen Tieferlegen mit einem Fahrwerk und hab ein paar Angebote eingeholt.

Eibach Sportline komplett inkl. Einbau, Spurvermessung und Abnahme: 1080,- Euro

Weitec Gewindefahrwerk inkl. allem 1050,- Euro

Supersport Gewindefahrwerk inkl. allem 775,- Euro


Ich tendiere Momentan zum Weitec da ich schon ein paar schlechte Sachen über Supersport gelesen habe.
Aber was meint ihr?


Ich möchte relativ tief runter darum fällt das am Anfang favorisierte Eibach Sportline eigentlich raus.


Danke euch

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines


BRAVO-RALF

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2

Samstag, 18. Mai 2013, 20:01

Wenn ich die Wahl hätte...würde ich das Weitec Gewindefahrwerk nehmen ;)

Gruß, Ralf

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad


Zimbo

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Samstag, 18. Mai 2013, 20:02

Also ich habe nur die Federn drin, aber wenn ich mich für ein kompeltes entscheiden sollte dann nur von Eibach.
Eibach kommt den serien schon ganz nahe, daher würde ich einfach den komfort nicht missen wollen.

Infos über meinen Bravo: Sport Multiair+Emotion Multijet 120


Dominik1273

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Samstag, 18. Mai 2013, 21:41

Also ich stehe gerade auch vor der Entscheidung, bei mir wird es wohl das Vogtland Gewindefahrwerk, gibt es auch gerade direkt bei Vogtland zum Aktionspreis! http://shop.vdf-springs.com/index.php/al…g-mounting.html

Hier Mein Multijet 2,0 findet man ja schon einen kleinen Erfahrungsbericht und Bilder :023:, eventuell kann OliGT nochmal ein kleines Feedback geben, wäre für mich auch interessant! ;)


Schöne Grüße
Dominik

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dominik1273« (18. Mai 2013, 21:49)

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FlammingM

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Montag, 20. Mai 2013, 17:24

Hat vielleicht irgendjemand Erfahrungen mit dem Supersportfahrwerk?

Würde mich echt interessieren.


Hab nämlich einiges negatives aber auch wiederum positives gelesen

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FlammingM

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Donnerstag, 23. Mai 2013, 21:09

So hab nun Vogtland bestellt.

850 Euro inkl. Einbau, Spurvermessen und TÜV.


@Dominik1273
Mein Händler hat mir noch gesagt die Aktion läuft nur noch diesen Monat.



EDIT:
Muss wählen beim Fahrwerk ob M10 oder M12.
Wer weiß welche Schraube da gemeint ist????

Mein Händler wusste es auf Anhieb nicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FlammingM« (23. Mai 2013, 21:49)

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7

Freitag, 24. Mai 2013, 08:24

Hat vielleicht irgendjemand Erfahrungen mit dem Supersportfahrwerk?

Würde mich echt interessieren.


Hab nämlich einiges negatives aber auch wiederum positives gelesen
Hi, wenn Du ein echtes Premium-Fahrwerk zu moderaten Preisen haben möchtest, kommst Du um die excellenten Angeboten der Fa. Bilstein nicht herum. Als Erstausrüster für Benz, Porsche, Lamborghini und Spezialist für Rennsportfahrwerke ist Bilstein erste Wahl. Neben Performance Fahrwerken, gibt es auch seriennahen Ersatz, der nicht so scharf abgestimmt ist.
Endlosgrantie und Technik vom Allerfeinsten findest Du auch Angebote für den Bravo, guckst Du hier:
http://www.bilstein.de/de/startseite/

Kann ich Dir zu 100 % empfehlen, geniales Fahrwerk, super abgestimmt, volle ABE.

Grüße

Red229

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Freitag, 24. Mai 2013, 09:04

EDIT:
Muss wählen beim Fahrwerk ob M10 oder M12.
Wer weiß welche Schraube da gemeint ist????

Mein Händler wusste es auf Anhieb nicht.
damit ist die untere dämpferbefestigung am achsschenkel gemeint. da du nen 150ps benziner hast sollte es die M10 sein.


warum kein KW?



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

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FlammingM

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Freitag, 24. Mai 2013, 18:56

@steve
Weil das KW einiges teurer gekommen wäre.

Darum hab ich mich nun für das entschieden.

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OliGT

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10

Samstag, 25. Mai 2013, 10:21

Ich fahre in meinem Seit nem 3/4 Jahr auch ein Vogtland (Gewinde) Fahrwerk und bin vollauf zufrieden!

Für ein Fahwerk dass Tüv geprüft bis auf 5cm Bodenfreiheit runtergedreht werden kann hat es massig Restkomfort!


Mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.


dokkyde

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Samstag, 25. Mai 2013, 15:02

Ich hatte mal Vogtland im Alfa. Traumhaftes fahren aber bretthart.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Dominik1273

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Donnerstag, 30. Mai 2013, 22:33

So, habe jetzt auch das Gewindefahrwerk von Vogtland bestellt!

Nachdem ich viel positives über Vogtland im Netz gelesen habe, denke ich mal man macht keinen Fehler wenn man so ein "billiges" Fahrwerk nimmt! Hier gibt es zB interessante Infos über Vogtland und AP, ob das nun Billigfahrwerke sind oder man halt einfach einen fairen Preis bezahlt und bei den sogenannten "Premiumherstellern" einfach den guten Namen mit bezahlt kann jeder für sich selbst entscheiden! Ich für meinen Teil werde auf jeden Fall mal wieder einer nicht so in den Himmel gehobenen Marke eine Chance geben. Tja so bin ich, deshalb fahre ich auch einen Fiat Bravo und keinen VW Golf, das war auch kein Fehler!!! :023:

Bis 31.05.2013 gibt es das "Billigfahrwerk" von Vogtland hier noch billiger zum Sonderpreis (Messe-Rabatt).

@FlammingM
Danke für den Hinweis der begrenzten Aktion, hatte ich übersehen! :whistling:


Schöne Grüße
Dominik

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dominik1273« (30. Mai 2013, 22:38)

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Red229

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Freitag, 31. Mai 2013, 12:04

der preis ist ja durchaus angenehm! allerdings ist es ''nur'' verzinkter stahl und kein edelstahl. daher wahrscheinlich auch der gute preis!



gruß steve
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Freitag, 31. Mai 2013, 14:32

@Dominik
Baust du selber ein oder lässt alles machen?

Denn wenn du alles machen lässt würde mich dein Komplettpreis interessieren.


Ja ist verzinkt aber ich glaub auch nicht dass ich den Bravo noch 10 Jahre fahre somit wirds
ja doch halten.
Und wenn nicht, wars ein Versuch wert.

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Dominik1273

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15

Samstag, 1. Juni 2013, 22:04

@FlammingM
Ich lasse es einbauen, Fahrwerk überlasse ich lieber dem Fachmann, aber Preis habe ich noch nicht! Wenn ich dazu komme werde ich mir nächste Woche mal Angebote machen lassen, wenn ich mehr weiß werde ich berichten!

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Edition-Man

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Samstag, 8. Juni 2013, 07:30

Wo wir schon beim Gewindefahrwerk sind habe ich auch ne allgemeine Frage dazu!

Mit einem Gewindefahrwerk kann man das Auto meistens etwas mehr tiefer legen als mit normalen Sportfahrwerk.
Da der Bravo am Stoßdämpfer unten, also an der Radnabenaufnahme, original keine Langlöcher für Sturzkorrektur hat, frage ich mich, wenn ich dann mit Gewinde z.B. 50-60mm runter gehe, wie man dann den Sturz wieder einstellen kann?

Immerhin hat man dann negativen Sturz der korrigiert werden muß, sonst hat man nach einer Sommersaison abgefahrene Reifen von innen!
Oder haben die Gewindefahrwerke Langlöcher, mit denen man den Sturz wieder korrigieren kann?

Red229

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17

Samstag, 8. Juni 2013, 11:42

richtig. in den dämpfern von gewinde fw sind langlöcher drin!



gruß steve
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Dominik1273

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Samstag, 13. Juli 2013, 23:37

Hallo,

da jetzt endlich das Gewindefahrwerk von Vogtland eingebaut ist und ich echt total begeistert bin kann ich dieses Fahrwerk einfach nur empfehlen! :023:

@FlammingM
Beim Komplettpreis liegen wir ziemlich gleich, du bist wohl auch in einer Vertragswerkstatt gewesen!? ;(


Schöne Grüße
Dominik
»Dominik1273« hat folgendes Bild angehängt:
  • 10.07.2013-2 (4).jpg

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Black Death

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Dienstag, 16. Juli 2013, 19:25

@Dominik
Habs beim Premio Reifenservice machen lassen.
Aber noch bissl handeln können da wir kurz zuvor dort
noch nen Satz Alus gekauft haben.

Sag mal, welche Höhe bzw Abstand von
Radnabe zu Kotflügelkante ist bei dir eingetragen?

Infos über meinen Bravo: Bravo 198 1,4 T-Jet Sport, 150 PS, schwarz, Raggazon ESD, getönte Scheiben, Daylines, Vogtland Gewindefahrwerk, 18" Brock RC18, K&N Luftfilter,


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