Hallo zusammen.
Mein 2011 Bravo 1.4 Sauger hat inzwischen ca. 120000 km auf der Uhr.
Soweit bin ich auch ganz zufrieden mit Ihm.
Was mich allerdings ärgert ist das die Wellendichtringe beim Getriebeausgang
(Differenzial) zum zweiten mal undicht sind.
Das erste mal wurden sie heuer im Jänner gewechselt. Seit kurzen habe ich wieder Öl flecken im Carport.
Beim gestrigen Reifenwechsel habe ich dann festgestellt das wieder beide Seiten undicht sind.
Nachdem ich hier etwas rumgesucht habe bin ich auf einen Beitrag von einem User gestoßen der das gleiche Problem hatte.
KM Stände Bravo
Ist das eine Schwachstelle beim Bravo?
Macht es Sinn die Dichtringe wieder zu tauschen oder kann es an was anderem liegen?
Der Mechaniker meinte was von einer eingelaufenen Welle.
Danke und LG,
Marlboro